Liggaam 124 "Mercedes": die beskrywing, die aërodinamiese eienskappe

Liggaam 124 "Mercedes" - 'n model van 'n legendariese generasie van Duitse motors. Die modelreeks het 'n baie variasies van enjins en motors. In hierdie artikel sal jy al leer oor die W124, sy geskiedenis en kenmerke.

Geskiedenis van die skepping

Hierdie motor is gemaak vir ongeveer 12 jaar - dit is nogal 'n lang tyd om massa produksie. Op die oomblik kan niemand model nie bekostig om so veel spandeer as 124 gebly op die vervoerband liggaam. Sy lang lewe "Mercedes" is verplig groot liefde motoriste.

In 1984, as deel van die vertoonlokaal in Sevilla die Duitse automaker het 'n nuwe reeks van motors in die agterkant van W124. Sedan bemark met 7 enjin variante, so elkeen van hulle het sy eie indeks.

Die klas van die motor behoort aan die kategorie E. In vergelyking met die vorige, die nuwe 124 liggaam "Mercedes" was 'n deurbraak in terme van aërodinamika, tegnologie en kwaliteit van die materiaal wat gebruik word. Van die kenmerkende eienskappe wat innoverende was, kan jy net een sakdoek op die voorruit te kies. model ontwikkelaars verklaar word deur die feit dat hulle het al hul kragte saamgesnoer om die beste lugdinamika te skep.

Vir 1984 was die motor werklik 'n hoë-tegnologie. "Mercedes" het daarin geslaag om die kragtige enjins kombineer met 'n lae verbruik per 100 kilometer. Verwarming ringe, faktotums, en so aan - al hierdie klein dingetjies kan genoem word die mees tegnologies gevorderde motor in die model nommer van die maatskappy ten tyde van die vrylating.

'N Rukkie later was daar 'n liggaam universele - in 1985 by die Frankfurt Motor Show. 'N Jaar later, die maatskappy het 'n koepee-weergawe.

nuwe wysigings

Tot 1987 het die besetting bestaan uit die volgende wysigings: 200, E230, E260, E300, D200, die D250, die D300. Briewe dui die tipe enjin: petrol of diesel, en die aantal - die volume van die enjin. Byvoorbeeld, E230 - 'n petrol 2.3-liter-eenheid.

In 1988 het die maatskappy die liggaam 124 "Mercedes" in nuwe weergawes: D300 Turbo en 4Matic. Alle Frankfurt Motor Show is verbaas oor die krag en spoed van die nuwe motor. Ekstern, die motor is nie baie anders as vorige weergawes. Slegs die mees oplettend kan sien klein vents op die voorste modderskerms.

Die volgende jaar het die Duitsers bekendgestel 250D Turbo, wat die "Mercedes" 230-124 liggaam vervang. Besetting wa ook ontvang nuwe eenhede.

staatsgreep reeks

Landmerk jaar vir die motor was die 1989 ste. Die maatskappy Mercedes het besluit om die model heeltemal op te gradeer. Die veranderinge geraak beide die voorkoms en die tegniese deel van die sedan. Die motor het meer atletiek, die aanneming van die voorkoms van die koepee-weergawe. Nuwe vorm en voerings gee 'n meer aggressiewe voorkoms kalm sedan. Dit is in hierdie weergawe op die oomblik kan jy die meeste van die motors te koop in die agterkant van die sekondêre mark. Binneland het ook ondergaan globale veranderinge: die ontwerp van die panele, sitplek trim en instrumentepaneel uitleg.

Enjin kompartement moet voldoen aan sport voorkoms, so in die "Mercedes" het besluit om 'n sport-pakket in die lyn van 'n volledige stel sedan voeg. Die skorsing is stywer, plant motor lae, ook ingesluit was 'n lae-profiel bande. Binne is baie elemente omgeskakel word na die sportiewe styl: leer stuurwiel dek, ratkierieknop.

Bly ingeskakel het die revolusionêre M104 enjin met 'n opbrengs van 220 perdekrag. Hierdie eenheid is geïnstalleer op al die groot veranderinge aan E-Series

"Mercedes" E 500 (liggaam 124)

In 1990, die "Mercedes" weer gewaai die motor-industrie die koms van 'n nuwe variasie van die E-Klas. Onder die enjinkap van die nuwe model is 'n V8 met 'n volume van 5 liter en 'n krag van 329 perdekrag. Vir sy tyd, die motor was baie vinnig: in net 6 sekondes sedan bereik 100 km / h. Die punt was teen 'n maksimum spoed van 250 km / h.

Die motor is ontwerp en vervaardig in tandem met Porsche, so hy het hierdie sport neigings. Op die skouers van die maatskappy "Mercedes" was verantwoordelik vir die vergadering van motors en skilder. Reeds in die "Porsche" spesialiste uitgevoer 'n boete sedan opset en dit getoets in die aangewese gebiede van die baan.

cabriolet

Liggaam 124 "Mercedes" is nie om stil te staan. In 1991 is 'n nuwe model bekend gestel by die Frankfurt Motor Show. Vir baie was dit 'n verrassing, omdat die liggaam het verander in 'n volle omskepbare. Na die vrylating van Mercedes W124 in die vorm van omskepbare Duitse maatskappy het 'n 20-jaar te breek sonder motors met 'n oop top in sy besetting.

1992 gelei nog 'n reeks van veranderinge in die beginspan. In die eerste plek, is dit heeltemal hersiene reeks petrolenjins. In die tweede plek, ter ere van die vrystelling van die 2000000 motor Mercedes W124 skeppers besluit om die fasiliteite en tegniese toerusting op te gradeer.

Die verandering van die aanwysing van

In 1994, was die W124 motor herdoop die E-Klas. In bykomend tot die verandering van die klassifikasie model het 'n klein update ontvang in terme van voorkoms. In plaas van voorvoegsels D en Dt vir diesel en turbodiesel onderskeidelik "Mercedes" het voorvoegsel Turbo en turboaangejaagde.

Einde van 'n era

In 1995, die motor het begin om geleidelik vervang die nuwe liggaam W210. Enigiemand wat waak en bestudeer die wêreld motor geskiedenis, kan saamstem met die feit dat hierdie masjien is 'n hele epog. "Mercedes-Benz" (124 box) het 'n werklike rewolusie in die motor wêreld. As jy kyk na 'n lang pad, kan ons sien dat die liggaam W124 is die basis vir baie motors van hierdie merk. verskeie modelle van Ssang-Yong is ook ingestel op die platform. 2,5 miljoen voertuie verkoop in die 10 jaar van vrylating.

Ongelukkig, in Rusland hierdie motor is nie deur amptelike handelaars afgelewer. Maar jy kan dit vind op die sekondêre mark. Baie motor-eienaars is steeds geliefd en gerespekteer deur die sedan, so vind van die liggaam 124 "Mercedes" in 'n goeie toestand is maklik. Nog 'n vraag is of die eienaars bereid is om te deel met jou troeteldier. Na alles, Mercedes W124 - dis geskiedenis en klassieke. Korporatiewe identiteit wat in die laat 90's, kan teruggevoer word in die nuwe modelle van die Duitse mark.

Toetsrit en hersiening motors

As jy kyk na die voertuig van buite, dit is moeilik om te sê het oor sy uitstaande aerodinamiese verrigting. Ten spyte van die hoek en reguit vorms, hierdie sedan was die mees vaartbelynde van al die deelnemers.

Tydens sy produksie van motors meer as een keer ondergaan restyling, maar herkenbaar funksies dieselfde gebly. Streng ontwerp optika, net reguit lyne en donker kleur palet - al hierdie tekens van 'n volwassene en 'n verteenwoordiger motor.

Te danke aan sy charisma, die masjien is baie gewild onder bekendes. W124 dikwels geflits op televisie-uitsendings, TV-reeks en selfs 'n paar rolprente.

In Rusland, die motor het ook 'n baie van die heerlikheid, maar in 'n effens ander gebied. In die 90 jaar van die model van "Mercedes" in die liggaam 124 was uiters gewild in bende sirkels.

Die motor salon gemaak in die beste tradisies van die Duitse motorbedryf. Hier, swart leerbekleedsel, hout insetsels op die instrumentepaneel, deure en middelste konsole. E500-sedan-weergawe het 'n werklik ikoniese.

Op die pad, die motor voel baie vrolik en speels. Agterwielaandrywing kan jy wapperen liefhebbers dryf en goeie lugdinamiese verrigting verseker goeie versnelling om honderde - 6.2 sekondes. Natuurlik, deur die moderne standaarde, "het die ou man" nie enige kompetisie staan. Maar op die regte tyd, "Mercedes" (liggaam 124), waarvan die prys nie meer as 'n miljoen, was die vinnigste en kragtigste in sy klas. Koop hierdie motor nou moeilik genoeg in 'n goeie toestand. W124 op pryse kan begin 350-400 roebels.