Legendariese motors: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Die mooiste motors

Oor die hele tydperk was die motor het 'n groot aantal van die voertuie aan elke smaak. Baie van hulle, met 'n middelmatige prestasie en dikwels ongunstig buite, het mense 'n geleentheid om te beweeg in die ruimte. Sommige bevorder innovasie in die motorbedryf. Maar daar is ook diegene wat beskou word as versiering eie era en kunswerke. Hierdie legendariese motors, ten spyte van die baie eksterne verskille, verenig deur die feit dat op 'n stadium hulle die toonbeeld van elegansie en krag, maak mens se lewe beter. Onlangse ranglys sluit 'n lys van die honderd mooiste motors van alle tye. In hierdie artikel sal kyk na drie van hulle: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.

Legende met 'n gemsbok op die enjinkap

Hierdie motor is vir baie jare was 'n prestasie baie Sowjet-motoriste. Revolusionêre GAZ-21 "Wolga" - die legendariese motors van die USSR, wat beskou word as die toonbeeld van innovasie van die plaaslike motorbedryf. Beskou veral chic model met twee-toon kleur en model met 'n outomatiese ratkas, wat, terloops, is nie bekend gemaak soseer as gevolg van die lae gehalte van die Sowjet-rat olies van daardie jare. Spesiale glans was beskou as 'n model van "Wolga", twee-toon kleur. Maar ook met 'n handratkas, hierdie motor het nog 'n groot aantal aanhangers in die GOS-lande. So, op die veertigste herdenking van die merk op die Gorky Automobile Plant is herstel 20 motors met behulp van slegs oorspronklike dele.

Legendariese GAZ-21 "Wolga" geproduseer by die Gorky Automobile Plant 1956-1970. Dit was die eerste verteenwoordigers van die "Wolga" 'n wye verskeidenheid van familie. Ontwikkeling van die model begin in 1953, is dit vervang reeds vervaardig ten tyde van die GAZ-20 "Victory", wat as gevolg van die snelle ontwikkeling van die Sowjet-motor-industrie sedert die begin van jaar verouderd. Sowjet-ontwerpers in die ontwikkeling van die "Wolga" word algemeen gebruik die ervaring van buitelandse motorvervaardigers. In die besonder, hulle bestudeer die gewilde modelle van die tyd: "Plymouth Savoy", "Opel Kaptein", "Chevrolet 210", "Ford Meynlayn". meganika en masjien - spesifiek twee tipes drie-manier KPR is ontwikkel. Die resultaat is 'n hoogs dinamiese en moderne motor.

Sowjet "Amerikaanse"

Voorkoms GAZ-21 was heeltemal ontwerp in ooreenstemming met die Amerikaanse motor ontwerp tendense van die tyd. Gladde, slanke liggaam lyne, afgeronde silhoeët, lae aft dak. Dit alles het 'n gevoel van die missiel bekendstelling, vlug en spoed. "Raketobraznye" uiteensetting van 'n liggaam daaroorheen 'n gemsbok beeldjie chroom op die enjinkap, gevries in 'n sprong.

Die buitenste bekleding is gemaak in ooreenstemming met die mode-tendense van die tyd. 'N Groot aantal van chroom hoogtepunte - die sierrooster, wieldoppe, lyswerk, buffers. Rigtingwysers, remligte en dimensies gehuisves in 'n enkele eenheid agterligte. Die belangrikste nadeel van die liggaam is 'n lae styging boot en enjinkap.

Chronologie van die "Wolga" model

Die eerste reeks van motors geproduseer 1956-1958. Hul eksterne verskil was die chroom sierrooster met longitudinale strepe en chroom ster in 'n sirkel. Op die "Wolga", die eerste reeks van hoë-revving enjin op GAZ-20 geïnstalleer met 'n kapasiteit van 65 liter. a.

Die tweede reeks van die GAZ-21 geproduseer 1958-1962. Die veranderinge geraak tot 'n mindere mate van voorkoms. Dit is opgegradeer sierrooster, wat die bekende vertikale posisies "balein" ontvang. Op daardie tydstip was hulle geverf in die liggaam kleur. Star verwyder is.

Laasgenoemde, 'n vriend van al die derde reeks van "Wolga" geproduseer 1962-1970. Die aantal gleuwe in die sierrooster is verhoog tot 37, en dit het weer eens chroom geword. Enjinkrag is verhoog tot 75 liter. a. Doek binneland materiaal is vervang met kunsleer. Gesweis liggaam vroeër modelle is vervang deur soliede. In hierdie beliggaming, GAS-21 "Wolga" geproduseer tot 1970, waarna is vervang deur 'n GAZ-24.

Een van die mooiste motors in die wêreld

In 1913, twee broers, self-geleer ingenieurs en Duitse immigrante - gestig in die Verenigde State van Amerika, die maatskappy Duesenberg Motor Company, aanvanklik produseer boot enjins en ras motors. 'N Paar broers besluit om uitsluitlik fokus op die vier-wiel tegnologie, en 'n doel gestel het: nie meer nie, niks minder nie, en om die beste en mooiste motor in die wêreld te skep. En in die 30s van luukse motors Duesenberg beter Rolls-Royce en Mercedes-Benz. Die term "supermotor" kom veel later, maar selfs dan is die term aangewend kan word om hierdie voertuie. Legendariese motors Duesenberg tegnies sy tyd vooruit vir dekades. Bewonder en gedroom van 'n rit ten minste as passasiers.

Legendariese merk Duesenberg, ten spyte van die relatief kort bestaan het, het die annale van die geskiedenis as een van die grootste motors nie net Amerika, maar die wêreld. Baie kenners dit eens dat die mooier die motor sedert die "Dusen" in die Amerikaanse motor-industrie is nog nie geskep. Motors van hierdie merk geliefd deur Hollywood-sterre en grootkoppe op Wall Street vir luukse ontwerp en die Siciliaanse mafia - vir 'n ongekende tyd vir die krag. Hulle koop hulle as 'n status kenmerk.

Duesenberg - selfs vinniger, nog beter!

Mark Duesenberg geduur net 24 jaar, maar in dié tyd vir ewig ingeskryf het vir die geskiedenis van die motor. Die maatskappy vervaardig ongeëwenaarde renmotors. Hierdie legendariese motors vergader met die hand. Hulle was ligter, maar meer kragtig en vinniger as die kompetisie. Die eerste oorwinnings nie lank in die komende. In 1919, die motor met die nuwe broers ontwikkel 16-silinder enjin gevind in die sand van Daytona land spoed rekord - 255 km / h. 'N Jaar later Duesenberg skep eerste-lyn 3-hlitrovy agt verhnevalny enjin met drie kleppe per silinder. Hierdie konsep is die basis van alle opvolg motors die maatskappy se. 'N Jaar later, in 1921, "Dusen" wen die Franse Grand Prix. Hulle was die eerste Amerikaanse motors wat wen in hierdie kompetisies. Die volgende 10 jaar by die jaarlikse prestige-kompetisie in Indianapolis het drie ruiters om te kies vir die Duesenberg enjin.

Die motor wat byna al die nie-geteisterde

Talentvolle ontwerpers, Dyuzenbergi broers was ver van die vermoë om sake te doen. Baie van hul uitvinding hulle net vergeet om patent, byvoorbeeld, hidrouliese rem, wat hulle ontneem van 'n multi-miljoen dollar wins. As gevolg hiervan, het die maatskappy self op die randjie van bankrotskap. Hulp kom in die gesig van 'n gebore sakeman Errett Korda, wat oorgeneem bestuur van die onderneming. Geneem Cord ontwikkeling natuurlik voorsiening gemaak vir die skepping van 'n luukse pad motor. In 1928 het hy die lig, miskien die mees bekende model - Duesenberg Model J. Hierdie luukse motor was 'n wonderwerk. Hy kon 'n spoed van tot 192 km / h bereik en skud sy luukse, en sy spesifikasies was ongekende vir sy tyd. Op versoek vir die binneland Model J kan gebruik word edelgesteentes, mosaïek van fyn hout en selfs fyn goud. Dit is nie verbasend dat hierdie motor is lief vir 'n suksesvolle sakeman, het uiteindelik 'n kenmerk van die heerlikheid tot in Hollywood-sterre en gaan af in die geskiedenis as een van die mees luukse en pragtige motors in die wêreld. Eienaars van die motors was bekendes soos Govard Hyuz, Greta Garbo, Klark Geybl, Geri Kuper. Vandag, hierdie model is 'n benydenswaardige versamelaars prooi in die wêreld, en die prys gaan dikwels vir 'n miljoen dollar.

"Cadillac": motor innoveerders

Cadillac - een van die oudste en mees bekende motorvervaardigers in die wêreld. Hierdie motor was nog altyd geassosieer met 'n groot grootte, luukse en baie dikwels wetgewers van modeneigings in die motorbedryf. "Cadillac" - die motor, wat die ontwerpers was nooit bang om te eksperimenteer. So, danksy vet innovasie verskyn stil handratkas met 'n konstante mesh ratte vir die outomatiese ratkas en die Hydra-Matic. Lugversorging in die motor was eerste geïnstalleer in die Cadillac terug in die 30s. Mode vir 'n groot Amerikaanse motors verskyn grootliks te danke aan die "Cadillac" en V8-enjins die standaard vir die hele Amerikaanse motor-industrie geword. Op motors van hierdie merk, is die eerste hout dakke vervang met staal. Een van die belangrikste vernuwings was die bekendstelling van Cadillac dele soos die konsep. Die ontwerp van hierdie voertuie is gebruik verwissel dele wat kan verander word.

Die Amerikaanse droom

Vir baie inwoners van die Verenigde State van Amerika "Cadillac" - die motor, wat 'n luukse en vergestalt die Amerikaanse droom. Dit merk verkies om die eerste gesig van Amerika, die sterre van die show business, suksesvolle sakemanne en maffiozen. Gepantserde Cadillac is gebruik om bewegende President Roosevelt. Hierdie motor is 'n paar jaar vroeër was in beslag geneem van die afskuwelike gangster Al Capone. Selfs in sy jeug die Koning van Rock en Roll Elvis Presley het hy sy ma 'n belofte dat, beroemde, in die eerste plek kan bekostig om dit en "Cadillac" te koop. Na 'n paar jaar in die garage van die ster was 13 motors van hierdie merk, en die moeder het na wat later die legendariese pienk Cadillac Eldorado. Die gewildheid van hierdie handelsmerk is so groot in Amerika, wat soms 'n kultus bereik. Nou uit die leerbekleedsel van die ou motors Cadillac naaldwerk baadjies, posisioneer dit asof die oorspronklike, maar nog steeds in staat wees om die Amerikaanse droom te raak.

Die bekende klassieke. GAZ-21, Duesenberg en Cadillac in flieks

Dikwels die motors uit films bekend geword asook die akteurs self. Byvoorbeeld, die GAZ-21 "Wolga" is gebruik in baie Sowjet-rolprente. In die film "Pasop vir die Car", "Wolga" geposisioneer as 'n simbool van voorspoed en sukses. Net films die hele plot is gebou rondom die motor. Die fliek "The Diamond Arm" onthou word deur baie van die beroemde frase, "Ons mense in 'n bakkery in die taxi te ry!", Het teen die agtergrond van die GAZ-21.

Die mees bekende voorkoms van die luukse Duesenberg in die fliek kan beskou word as die film "The Great Gatsby." Held Leonardo DiCaprio, 'n eksentrieke miljoenêr, paradeer op 'n helder geel omskepbare Duesenberg II SJ.

Aantal films Cadillac motors, gee nie 'n akkurate berekening gebruik. Die groot Amerikaanse motors 70s gebruik in die verfilming van rolprente, "Scarface", "Razin", "vyand van die staat nommer 1", "Vrees en weersin in Las Vegas" en ander. Relic Cadillac vroeë 20ste eeu lett in "Transformers." Meer onlangse modelle is betrokke by die verfilming van "The Matrix", "Cadillac Dolon," "Zombilend". 'N Groot aantal van verskillende modelle gebruik in die verfilming van "Cadillac Records", en, miskien, een van die mees bekende motor "Cadillac" in die film - al die bekende motor Ghostbusters van dieselfde fliek.