"Lada Vesta" - die tegniese eienskappe van die Russiese middelklas motor

Een van die nuwe en daarvolgens, is 'n moderne Russiese motor "Lada Vesta." Tegniese eienskappe van die masjiene van die middelklas van belang is vir baie mense. Aanhangers van "AvtoVAZ" met belangstelling van die bestudering van hierdie onderwerp en kyk toetsritte, as nog nie genoeg resensies. Nie alle het hierdie motor gekoop. Wel, dit is wat nodig is om te vertel van hierdie model en sy voordele in meer detail.

première

Voordat ons in detail praat oor die motor "Lada Vesta" (spesifikasies, ontwerp, buite en alles wat verband hou met hierdie model, sal later bespreek word), is dit opmerklik 'n paar woorde oor die première van hierdie model. Die eerste pre-produksie-weergawe van die liggaam vervaardigers steeds geproduseer in 2014, naamlik - 5 November. Dit was in die stad van Izhevsk. En in 2015, die vyfde van Februarie in die dieselfde plek gelaste en geverf die eerste liggaam van die toekoms "Weegskaal" op serial tegnologie.

Vir 'n lang tyd, het vervaardigers 'n motor wat die "PRIORA" kan vervang geskep. Net onlangs, in die vroeë herfs 2015, die première van hierdie masjien. Die nuwe "Lada Vesta", tegniese spesifikasies wat eintlik beter as die "Priory", om die wêreld te wys.

tegnologie-ontwikkeling

Dit is interessant dat die koste van die ontwikkeling van die projek, in die raamwerk van wat geskep is "Lada Vesta" (tegniese spesifikasies wat werklik indrukwekkend is, in teenstelling met die meeste van sy voorgangers), beloop sowat ses miljard roebel. Die motor het omgedraai kopruimte en nog baie meer soliede. Kyk, as daar iets is, beter as dieselfde bekende en bekend geword aan al, "Voor". Aanvanklik, ontwikkelaars beplan om die waarde van 400,000 roebels te vestig. Wat nogal 'n bietjie - 'n baie gebruikte motors is nou so nie die moeite werd. Maar dan, Bo Andersson, wat as president van AvtoVAZ bedien, het gesê dat die koste gelyk aan die som van ongeveer 500-550000 roebels sal wees. Aanvanklik verkoop sedan, en dan hardloop en luikrug sal kom. Kliënte wat inwoners van die Russiese Federasie, die motor sal aangebied word in 'n paar trim vlakke. Om presies te wees, sal daar vier weergawes van die motor "Lada Vesta."

tegniese eienskappe

So, hierdie motor is gemaak op 'n platform genoem Lada B. Dit is - die verdere verwerking van die projek, wat die Lada C. genoem Soos jy kan onthou, was dit nie in werking gestel. Disa splinternuwe masjien gebaseer op twee konsep motors. Dit Lada XRay Kruis, sowel as die Lada XRay. Dis interessant dat die model het 'n heeltemal oorspronklike, splinternuwe voorvering, 'n ander L-vormige ryzhachkami, asook heeltemal anders, nie soos tevore, draai. Ook dit moet in ag geneem word strooisuiker vyf grade. En natuurlik, stuurstelsel, wat geneem is uit die Renault Mégane. Nog 'n stuurwiel model kan maklik aangepas word beide in vlug en op die helling (alle weergawes en opset, behalwe vir die eerste). Dit is ook interessant dat baie van die onderdele en komponente groep geleen van die Renault-Nissan. Dit verkoeler, remme, 'n paar van die binneland, en nog baie meer. Alles in ag genome, lekker om 'n motor te hê "Lada Vesta." Spesifikasies, opruiming, ontwerp - alles is reeds die Europese vlak bereik. En dit kan nie anders as om bly.

Enjin, ontwerp en binneland

Hoe was dit moontlik om 'n goeie "Lada Vesta" spesifikasies besef. Foto masjien wys vir ons 'n motor gebou in 'n moderne Europese styl - 'n interessante, aantreklike, soliede. Dit sal voordelig wees om te kyk na die pad wees en beslis 'n beroep op ondersteuners van off-road algehele. Alhoewel - dis 'n motor.

So, sal hierdie motor toegerus met 'vazovskaya "enjins - tot 106 liter. a. (1.6 liter) en 87 liter. a. (Dieselfde volume). Tog, by the way, 'n paar duurder weergawes sal geïnstalleer enjin van Nissan - bekende HR16DE. hoër as dié van die ander - sy volume sal ook 'n 1.6-liter, maar kapasiteit wees. Naamlik - 144 liter. a. "Lada Vesta", spesifikasies, veiligheid klaring en wat op 'n baie ordentlike vlak, sal dit aangebied word met drie kragbron opsies. Dit - meganiese 5-spoed, standaard "Vaz" en CVT outomatiese.

Dit is interessant dat, vanaf hierdie, in 2015, hierdie model het die grondslag vir geword 'n renmotor, wat bekend sal staan as LADA Vesta TC1. Dan is hierdie masjien buedt neem in die Wêreldbeker-toernooi, die uitvoer van medium motors. Tot dusver het slegs twee motors voorberei.