Tuning "Renault Sandero» (Renault Sandero) met sy eie hande

C in die wêreld elke jaar meer en meer motors. Gevolglik, elke van motoriste wil sy yster vriend van die grys massa van ander motors na vore te bring. En tuning raak nie net binnelandse passasiersmotors, maar ook buitelandse motors. In die besonder dit gaan oor luikrug "Renault Sandero". Met die eerste oogopslag, hierdie klein motor is reeds uitstaan vir sy treffende ontwerp, maar gee dit 'n paar smaak almal wil. So, kom ons kyk na hoe jy tuning "Renault Sandero-Stepvey" kan maak.

Verander die voorkoms van

Soos ons vroeër opgemerk, "Sandero" aanvanklik gekenmerk deur sy harmonieuse en ekspressiewe buite, so verander sal ons so veel as moontlik, tot 'n mindere mate. Die gewildste accessory vir die liggaam in die motor geïnstalleer word, is deflekteerplate vensters, spoilers, "silia" en relings. Die eerste deel is dikwels gekenmerk as 'n element van "kollektiewe plaas tuning" as 'n goeie dit nie die motor te bring. 'N meer praktiese oplossing sou wees om die dak relings te installeer. Dit is nie net mooi nie, maar ook praktiese, in werklikheid, gaan op 'n lang reis, kan jy hulle feitlik enige ding op te installeer op 'n bergfiets. Nuwe relings is oor 3500 roebels. Ongeveer dieselfde koste en die plastiek spoiler wat op die boonste deel van die liggaam is gemonteer. Hul direkte funksie - om die motor op die pad te hou deur die verandering van die aerodinamiese weerstand - natuurlik hy nie verrig nie, maar om hom die motor lyk baie helder en sportiewe. Nog 'n mooi dingetjie wat 'n werklike wondermiddel vir motoriste was - die sogenaamde "silia" vir hoofligte. Met die bou daarvan, het hulle nie warboel die stroom van lig afkomstig van die lampe en bedags optika gemaak die motor meer oorspronklike, as sy vorm visueel die ontwerp van hoofligte verander.

Meer chroom!

Hoe anders kan jy 'n eksterne tuning maak? "Renault Sandero-Stepvey" lyk goed met 'n verskeidenheid van chroom aksent. So, een van die gewildste is die klein dingetjies Chrome voering op die C-pilaar. Sulke detail sal die ontwerp van jou "Sandero" soliede en vertroue maak. Maar, ten einde tot 'n groter effek te bereik, beter om 'n chroom-afwerking en ander dele van die liggaam te koop - .. Spieëls, deurhandvatsels, ens As gevolg hiervan, jou luikrug heeltemal verander, en, let wel, sonder enige liggaam kit en ingeskakel plastiek drempels! Die belangrikste ding - nie "te ver" met chroom. Onthou dat almal moet wees in moderering. Op hierdie uitwendige stemming "Renault Sandero" is amper klaar. Ten slotte vergeet nie oor die nuwe allooiwiele - wat, as dit nie sal hulle dinamika en aggressie van jou luikrug gee?

Tuning Salon "Renault Sandero"

Die binneste gedeelte is nie so sigbaar vir ander padgebruikers, as die buitekant, maar nog steeds moet dit nie onder die aandag te ontneem. Die gewildste item wat deur ons motoriste is geïnstalleer in buitelandse motors verlede jaar van vrylating - is die armleuning. Dit is dikwels geleë tussen die bestuurder en voorste passasier se sitplek, en is 'n soort van trekker vir die berging van verskeie besonderhede. Daarbenewens is die "Sandero" stelsel dikwels geïnstalleer verhitte sitplekke, wat grootliks verhoog die gerief van die motor. In bykomend tot luikrug wat jy kan koop Chrome deur plate (hierdie is nou geproduseer in byna al die modelle van motors, begin met 90 die masjiene). Hulle lyk baie aantreklik, maar as die eksterne deel van die liggaam ook sal versier word met chroom voering (op rakke, spieëls en handvatsels), dan sal jy maksimum harmonie tussen die binne en buite van die motor te bereik. By the way, na die installasie van die dele drempels sal beskerm teen skrape en verskeie meganiese skade. Ten slotte, kan jy oorweeg om te koop 'n karboksielsuur film en versier dit deel van die raam op die middelste konsole, innerlike deurhandvatsels of deksel van die handskoen kompartement - in elk geval die binnekant van hierdie nie ontsier. Verder, hierdie film, soos die chroom voering beskerm ook die binneland dele van nuuts af en nie die verf brand in kontak met dit aan direkte sonlig. En verander dit kan amper enige tyd wees.

finalisering klank

Tuning "Renault Sandero" sluit die installering van 'n nuwe radio en sprekers. As jy 'n ywerige musiek fan, is dit nodig om 'n goeie voltydse finaliseer klankstelsel in die motor. Saam met die nuwe radio moet koop en installeer 'n meer kragtige spreker en verbind dit aan een of meer versterkers. Vir 'n goeie klank van musiek wil hê jy moet hoë installeer, medium- en lae-frekwensie dinamika, so ver as moontlik en die subwoofer (al is die stam ruimte dan nie bly, so dink mooi oor hierdie kwessie). Om in staat wees om die krag van die sprekers gerieflik te versprei en te deel klank frekwensies, die crossover is opsioneel. Alle hierdie opgradering gedoen kan word in die werkswinkel, en met sy eie hande - dit hang alles af van jou voorkeur en die bedrag van die vrye tyd.

Chip-tuning "Renault Sandero"

Hierdie tipe van tuning is 'n goeie manier waardeur jy baie van die krag van jou enjin kan verhoog, sonder die noodsaaklikheid vir die aftakeling en verwydering. Dit bestaan in die "brein" van die vervanging (flikker) in die rekenaar enjin. Daarbenewens is daar is ander vorme van paartjies pereprogrammirovaniya.V gevolg manipulasie, kan jy aansienlik verminder brandstofverbruik of die toksisiteit van uitlaatstelsel te verminder. Ongelukkig is dit onmoontlik om alles te doen in 'n keer - jy het 'n keuse tussen spoed, doeltreffendheid en omgewingsvriendelikheid maak. As die praktyk toon, die meeste motoriste gekies eerste opsie. Maar die finale keuse sal afhang van jou.

Hoe gebeur dit?

Nou meer detail oor hoe die motor is gemaak op die "Renault Sandero-Stepvey" chip tuning. Die essensie lê in die herprogrammering van die elektroniese enjin beheer eenheid (ECU). Die laaste deel is 'n soort van die motor rekenaar. Met hierdie eenheid te alle voertuig stelsels te beheer. beheer ecu nie net die enjin, maar gelas ook die ontstekingstelsel, brandstofinspuiting en turbo. En dit dien, vertrou op die hele toets lesings van sensors wat gereël om die omtrek van die enjin kompartement. Sodra die sein ontvang van een van hulle, in 'n kwessie van millisekondes die beheereenheid om "verteer" die inligting en maak outomaties 'n besluit oor verdere werk eenhede.

Duur plesier of chip tuning?

"Sandero", soos ander Europese klein motor, kan herprogrammeer vir 'n baie billike prys. Firmware self, dit is, 'n chip tuning, ter waarde van sowat 10 keer goedkoper as die rekenaar - oor 3-5000 roebels. Daarbenewens is alle aksies uit onder die streng toesig van die diens werknemers op duur gespesialiseerde toerusting gedra. Maak so 'n tuning "Renault Sandero" met hul hande, jy kan eenvoudig nie - wat jy nodig het om 'n baie ondervinding en kennis het in die hantering van hierdie tipe van toerusting, sowel as duur gereedskap. Teen die tyd dat al die flikker neem nie meer as 30-40 minute, wat is tien keer minder as die motor deur te dwing 'n toename in sy werk volume van die silinder gebaar.

gevolgtrekking

Sodat ons uitgepluis het hoe om eksterne, interne tuning "Renault Sandero", sowel as geleer funksies herprogrammering produseer. Nou weet jy presies hoe om die beste te ken jou motor uit die skare!