Lada PRIORA Sport - sport, en net

Russiese produsent van meer en meer tevrede met hul ondersteuners, die skep van 'n motor modelle wat die meeste geskik is vir plaaslike paaie en het nie verskil van die voorkoms van motors van buitelandse produksie.

Sulke masjiene sluit Lada PRIORA Sport, wat, by the way, is die mark vrygestel in 2011 en is getoets in Portugal in die WTCC. En, ongeag die argumente teen die plaaslike produsent na vore gebring, dit reggekry om motors vir werklike sport produseer:

- in die eerste plek, Lada PRIORA Sport het 'n romp (in die taal van sport is die laer verwoester op die voorste buffer) ;

- In die tweede plek, die diffuser met 'n verwoester op die agterste buffer;

- Derdens, fairings order tuning.

Mense wat daarvan hou om uit te staan met sy individualiteit, "Iron Horse", "Lada PRIORA" 2011 gekoop kan word slegs in die basis en om dit alleen aankoop 'n tuning pakket. Sodoende die skep van 'n sportiewe soek kar sal gebaseer wees "op die skouers" van die koper.

Wat is die standaard?

- in die eerste plek, 'n kragtige enjin (153 perdekrag), wat, terloops, kan verhoog word deur individueel kontak "TorgMash" (studio tuning wat voorkoms en ontwikkeling van "Ladas");

- In die tweede plek, die maksimum spoed wat uit die motor "Lada" kan word benoud is tweehonderd kilometer per uur, maar dit versnel in net 9,6 sekondes om 'n spoed van honderd kilometer per uur;

- Derdens, die stopafstand, nog belangriker, is verminder tot veertig meter;

- Vierde, die motor "Lada PRIORA Sport" blink allooiwiele, grootte - 14 duim. Maar nie allooiwiele meet 17 duim met installeer lae profiel bande.

Soos vir die binneland, het dit nie ondergaan groot veranderinge. Byvoorbeeld, het sitplekke laterale projeksies egter in vergelyking met sport "yster perde" van buitelandse vervaardiging, hulle is baie dunner voorsien. Daar is twee lugsakke en 'n dak oor die instrumentepaneel.

Jy kan kies in die Lada PRIORA Sport chetyrehspitsevy wiel stuurwiel, wat is baie interessant om te kyk binne-in die motor, en pas perfek in die binneland. Die agterruit is toegerus met elektries verhit, wat is veral belangrik as jy in so 'n klimaat wat skaars ideale lewe.

As 'n lekker ekstra is die volgende innovasies in elektronika, sportmotor:

- 'n reënsensor;

- 'n ligte sensor;

- ingeboude alarm;

- immobiliseerder;

- parkering sensors.

Miskien moet ons fokus op wat sport motor Lada PRIORA Sport ten volle voldoen aan al die omgewing standaarde, beide plaaslike en buitelandse. Daarom, vir 'n skoner omgewing stoeiers kan nie bekommerd wees oor haar motor veroorsaak ernstige skade.

Vandag is dit baie aktief die ontwikkeling van die rigting van omgewingsvriendelike voertuie wat veilig, "hervul" met elektrisiteit is en hoef nie groot spoed, in vergelyking met dieselfde sportmotor. Natuurlik, dit is baie goed, want die aantal ongelukke sal verminder by tye, en die natuur sal nie vernietig word nie. Wie weet, dalk in die nabye toekoms en ons binnelandse vervaardigers om net so 'n motor vry te stel, soos gewoonlik, aangepas is vir die land se paaie.