Kia Sephia - motor review

Vrylating Kia Sephia aangepas op grond van die geliefde deur baie in die negentigerjare van die vorige eeu Mazda 323. In hierdie verband, Koreaanse en Japannese motors kan selfs word broers genoem. Aantreklike vaste sedan met 1.6 liter-enjin. Hy het daarin geslaag om die gehoor te verower met sy aantreklike ontwerp en goeie bougehalte. Salon in sy geheel kan gekenmerk word as die praktiese. Hy is elegant, funksionele en baie ruim, die bagasieruim is gemaklik en het 'n goeie kapasiteit.

'N Paar jaar later het 'n nuwe fase in die lewe van Kia Sephia. Die jaar 1997 was die beginpunt vir die produksie van tweede-generasie model. In bykomend tot die sedan, het Sephia beskikbaar in 'n luikrug liggaam, 'n nuwe 1,8 liter-enjin ontwikkel 112 perdekrag, lugsakke, ABS-stelsel, verbeter ergonomie van die bestuurder se sitplek, het die salon meer bedagsaam, gerieflik en veilig wees.

In 2001 was nog 'n modernisering, wat gelei het tot 'n basis opset is die aanpassing en kragstuur, lugversorging, sentrale sluiting, elektries beheerde vensters. Ook in die lyn van enjins het 'n nuwe twee-liter petrol-eenheid. Die voorkoms van die nuwe Kia Sephia het 'n bietjie amorfe, die agterste modderskerms is ietwat soortgelyk aan Lancer en ligte - Ford Mondeo.

En wat is binne-in? Salon is ontwerp in 'n grys sagte plastiek materiaal van goeie gehalte, maklik om te instrumente, al die nodige funksies lees byderhand knoppies - almal bekend en gemaklik. Ontwerpers verskuif slot slot op die hefboom grendel ry, nou sal hulle nie hoef te rek. Die rathefboom is ingestel op 'n kort, handrem, inteendeel, 'n bietjie geboelie up. Dit is nie baie gerieflik, want dit inmeng met die oordrag. Sagte pedaal, draai hulle gekoppel aan die bestuurder te pas. Geen eise en die grootte van gebiede vir hulle. Met die toename in asafstand, het die agterste sitplekke baie meer geword. Nou passasiers knieë nie rus op die rug van die voorste sitplekke, en 'n bykomende 25 mm in hoogte toelaat om gemaklik te bly selfs met stewige groei.

Algemene indruk van die Kia Sephia positiewe salon. Veral daarvan gehou het dat kap en voorruit het 'n groot neiging - dit is gerieflik vir die grootte skatting. Alles is gerieflik en naby, maar op dieselfde tyd is nie bo-op mekaar. Die motor het 'n goeie sigbaarheid, en genoeg ruimte in die kajuit.

Maar op die baan begin om te voel 'n paar foute. Kia Sephia in die sneeu is nogal huur hantering (miskien die rede daarvoor was nie geskik bande). Dit is iets heel anders op die sypaadjie - die motor voel groot, die las versprei wanneer draaie vertroue. Ons was in die oë en dinamika van 'n motor - dit is nie minderwaardig aan die meer bekende Skoda. Goed gekies krag op die rempedaal, sy verhoging vind plaas in 'n gladde verloop. ABS werk selde geneig om te rem jouself tyd om ten volle te werk verlangsaming.

Wat kan gesê word oor die algemeen oor Kia Sephia? Resensies van motor-eienaars aan te dui dat die motor was regtig 'n goeie gehalte. Ja, daar is klein foute, dit nie 'n goeie stereo-stelsel, anders sal die masjien - 'n goeie oplossing vir die besige stadslewe.