Wat is die keuse van motors van die beste vervaardigers

Alle motoriste weet dat elke moderne masjien in verskillende afsnyvlakke vervaardig word, wat verskil in prys en toerusting. Maar nie almal verstaan wat die verskil is tussen die begrippe bundeling en opsie nie, en hoe motorvergaderings in die algemeen gemaak word. Dit sal in hierdie artikel bespreek word.

Wat is 'n bondel?

Dus, eerstens, sal ons die konsepte verstaan. Toerusting - 'n spesifieke stel toerusting wat op die motor geïnstalleer is. Dit kan ook 'n weergawe of 'n wysiging genoem word. Elke nuwe model het gewoonlik 3 of 4.

Die eenvoudigste weergawe van die motor word die basiese volledige stel genoem. Dit bevat die minste toerusting en kos die minste. Dit is die minimum wat in 'n bepaalde model belê kan word, sodat dit in sy klas bly. Die duurste toerusting word top of ryk genoem. Dit stel die maksimum stel toerusting vir 'n spesifieke model. Soos die praktyk toon, koop meestal mediumgrootte motors. Dit is opmerklik dat elke vervaardiger se weergawe van die motor op sy eie manier genoem word. Jy kan kies uit hulle basiese, medium of top gebaseer op die prys en hoeveelheid toerusting.

Wat is opsies?

Hierdie toerusting, wat ook op die masjien geïnstalleer kan word. Opsies sluit in toestelle wat nie by 'n spesifieke voertuigkonfigurasie ingesluit is nie. Hul installasie is moontlik vir 'n toeslag.

Byvoorbeeld, gewoonlik as opsies bied lugversorging, misligte, aktiewe veiligheidstelsels, multimedia toestelle en so aan. Dit is nodig om te verstaan dat bykomende toerusting slegs op sekere volledige stelle geïnstalleer kan word. Byvoorbeeld, die kragstuur en misligte word as 'n reël beskou as 'n opsie vir die basis, maar gaan standaard in die gemiddelde weergawe van die motor. Nog 'n voorbeeld: die ABS-stelsel word gewoonlik op die middel- of top-einde toerusting geplaas, en vir die basis is dit nie beskikbaar nie, selfs met 'n sterk begeerte van die bestuurder. Dit is dus die moeite werd om te verstaan dat sommige bykomende toerusting streng kan ooreenstem met 'n sekere weergawe van die masjien. Die tipe motor is gewoonlik ook streng verbind met die samestelling. In top weergawes is daar altyd die sterkste enjins wat nie in die basis beskikbaar is nie.

Fabriek en salon opsies

Opsies kan fabriek of salon wees. Die eerste bevat al die bykomende toerusting wat in die motorliggaam by die vervaardiger se geriewe geïnstalleer word. In die algemeen stem die gehalte van sulke opsies volledig ooreen met die kwaliteit van die masjien.

Opsiesalon - bykomende toestelle wat in die handelaar se kajuit geïnstalleer word. Dit is gewoonlik: parktronic, alarm, musiekstelsel en ander elektronika. Hoe goed hierdie opsies sal werk hang af van die installateur se professionaliteit. Dikwels in die handelaar se salon is alle elektronika betrokke by dieselfde persoon wat slegs bekend is met 1-2 alarms en 'n paar radio ontvangers. Die keuse van opsies is dus skraal, en die kwaliteit van hul installasie is baie laer as die kwaliteit van die fabrieksvergadering. As jy die geleentheid het om tussen salon of fabriek opsies te kies, is dit beter om na die tweede te leun.

Kom ons analiseer die algemene toerusting, wat die samestelling van nuwe motors kan insluit.

Tipe en volume van die motor

Tim motor hang direk af van die tipe brandstof wat gebruik word. Die enjins is petrol en diesel. Op die oomblik is diesel goedkoper as petrol. Daarbenewens is motors met sulke brandstof meer omgewingsvriendelik. Daarom, baie vervaardigers, skep 'n nuwe model, probeer om beide petrol en diesel opsies te maak. Motors op diesel is ietwat duurder.

Die volume van die motor beïnvloed sy krag. Gewoonlik hoe groter die volume, hoe vinniger word die motor vinniger en hoe vinniger dit op die pad optree. Belangrik is die feit dat masjiene met 'n groot enjinsvolume baie brandstof verbruik, dus ry hulle duurder. En in sommige lande word 'n vervoerbelasting gehef, wat ook afhang van die kapasiteit van die kragstasie.

Benewens petrol en diesel, is daar ander tipes motors, wat ongelukkig minder algemeen in ons breedtegrade voorkom. Dit is elektriese motors en basters. Die eerste werk wat heeltemal op elektrisiteit is, en laasgenoemde - kombineer die klassieke tipe brandstof met elektrisiteit. En 'n petrolenjin kan op gas hardloop (wat verskeie kere goedkoper is as petrol), maar sulke motors vervaardig nie sulke motors nie. Gas toerusting word op spesiale diensstasies geplaas.

Oordragstipe

Tot op hede, die mees algemene is twee tipes ratkas: meganies en outomaties. Die meeste begrotingsmotors is toegerus met handratkas. Hierdie motor vereis die bestuurder meer aksies tydens die beweging, naamlik konstante kontak met die koppelaarpedaal en die ratskakelhefboom. Meganiese oordrag word gewoonlik op die basiese toerusting van die motor geplaas.

Meer gemaklik is motors met outomatiese ratkas of variator. Hulle het ook meer kos. Hier hoef die bestuurder nie die ratverskuiwingshendel na te gaan nie en druk die koppelaar. Die masjien doen alles op sy eie. Die enigste ding wat jy aan die bestuurder moet doen, is om die rigting aan te dui. Tipies, die meganiese boks word gekies deur diegene wat red, of diegene wat graag die motor wil voel. Die outomatiese transmissie word verkies deur die aanhangers van troos.

Sekuriteitsopsies

Verskillende motor konfigurasies kan 'n ander aantal toerusting insluit om passiewe en aktiewe veiligheid te verseker. Oorweeg hierdie tipe opsies in stygende volgorde, begin met die goedkoopste en maklikste.

Sitplekgordels

Hierdie eenvoudige elemente word gewoonlik standaard op die moderne motor geïnstalleer. Dit is baie belangrik dat alle passasiersitplekke driepunt-bande het. Aangename opsies is die moontlikheid om die gordel in hoogte en bevestiging vir 'n kinderstoel aan te pas.

lugsakke

Hierdie opsie sal meer kos as bande, maar dit is baie belangrik. Die meer airbags in die motor - hoe beter!

Tipies, die motor is geïnstalleer soos airbags :

1. Voorry.
2. Voor vir passasier aan die voorkant.
3. Laterale vir die voorste ry.
4. Laterale vir die agterste ry.
5. Gordyne vir voor- en agterrye.

Ongeveer in hierdie volgorde, die motor is toegerus met airbags as die prys styg. In die basiese weergawe is daar slegs 'n voorkussing vir die bestuurder, en as opsie word dieselfde vir die passasier aangebied. In die middelste reeks word hierdie voorste kussings ook aangevul met voorkantpanele en so aan. Benewens sulke kits, kom sommige vervaardigers op hul eie tipes. Byvoorbeeld, kussings vir die beskerming van die bestuurder se knieë . Weereens, let op dat die meer kussings - hoe beter!

Elektroniese Veiligheidstelsels

Hierdie tipe opsie is selfs duurder. Dit sluit sulke stelsels in: anti-slot, kursus stabilisering, nood remhulp en ander. Hier werk die reël wat deur die vorige klousule bekend is - "hoe meer - hoe beter". Op veiligheid moet jy nie red nie!

Masjien voorkoms

Die tipe opset beïnvloed ook die voorkoms van die motor. Eerstens praat ons oor die kleur van die masjien. As 'n reël het 'n sekere model verskeie basiese kleure en verskeie opsionele. As die motor nie in 'n sekere kleur in die fabriek geverf is nie, sal dit nie vir u persoonlik gedoen word nie. Daarom, as jy 'n masjien van atipiese kleur wil hê (byvoorbeeld pienk), moet jy óf soek na modelle wat in hierdie kleur verkoop word, of dit na aankoop inkleur, wat redelik duur is.

Die basiese toerusting van motors word gewoonlik op die kleinste van die toegestane - gestampte skywe geplaas. Met die styging in pryse word dit moontlik om motors op gegote, groter skywe te koop.

Opsioneel, ook geïnstalleer krukas beskerming, lyswerk en ander elemente.

elektronika

Miskien is die mees omvattende pakket opsies elektriese toerusting.

Beligtingstoestelle

As opsies vir die motor kan misligte en navigasie ligte. Nog 'n aanvulling, wat teen 'n fooi gekoop kan word, is die outomatiese aktivering van die dimlamp wanneer die motor begin word. Afhangende van die toerusting, kan die masjien toegerus word met verskillende soorte bolle. Op duur weergawes sit die xenon kopligte, wat die sterkste ligvloei gee.

Oudio stelsel

Afhangende van die weergawe van die motor, kan dit geïnstalleer word:

1. Klank voorbereiding. Dit impliseer die teenwoordigheid van bedrading, na die ligging van die motor stereo en sprekers.
2. Sprekers. In hierdie geval bly dit net 'n radio-bandopnemer te voeg.
3. Volle stel. Jy hoef niks hier by te voeg nie. U kan die radio slegs met 'n meer interessante een vervang.

Verhitte sitplekke en bril

Daar is niks te sê hier nie. Hoe duurder die toerusting, hoe meer sitplekke is dit verhit. Wat die glas betref, word die basis gewoonlik as verhitte agterruit beskou, en opsioneel - die voorkant. Daarbenewens kan u ook verwarmde truspieëls installeer.

Kragstuur

Dit word as 'n reël geïnstalleer, en begin met die gemiddelde weergawe van die masjien. Dit gebeur met verskillende tipes ry.

Lugversorging of klimaatbeheer

Die verskil tussen stelsels is dat die lugversorger net die lug afkoel en die klimaatbeheer behou sy temperatuur op 'n sekere vlak. Beide opsies word gewoonlik in die koue seisoen toegepas. Klimaatbeheer is duurder. Dit kan ook 'n dubbele sone wees, wat jou toelaat om 'n ander temperatuur vir die voor- en agterpassasiers te stel. Hierdie opsie is selfs meer.

Transformasie van die salon

Daar is baie bykomende opsies om die binnekant van die masjien nuttiger te maak. Onder hulle kan wees: nisse, bokse, nette, rakke vir die bagasie kompartement en so aan. Nog 'n belangrike punt is die aanpassing van die binnelandse elemente. Die bestuurdersitplek en die stuurwiel kan in verskillende vliegtuie aangepas word. En die agterkant van die agterste ry kan in verskillende verhoudings vou. In die algemeen, hoe duurder die motor, hoe meer geleenthede vir sy eienaar.

Hoe kan ek die motorstel volgens VIN nommer uitvind?

By die aankoop van 'n motor in die sekondêre mark, moet die bestuurder nagaan hoeveel die woorde van die voormalige eienaar ooreenstem met die huidige tegniese data van die motor. Die vraag ontstaan: hoe om die toerusting van die motor te kontroleer? Om dit te doen, het elke motor 'n spesiale "VIN-nommer", wat op nie-verwyderbare dele van die liggaam gevind kan word. Die vervanging of vervalsing daarvan is onmoontlik. Deur VIN-kode kan u die volledige stelle, die eienskappe van motors, inligting oor kilometers en ongelukke, en nog baie meer uitvind.

Ontleed die "VIN-nommer" kan op drie maniere wees: handmatig, gebruik van internetdienste of deur spesiale toepassings vir slimfone.

Die moeilikste om die motor te voltooi deur "VIN-kode" word handmatig bepaal. Om dit te doen, moet jy eers verwysingsdata van 'n sekere vervaardiger versamel en dit in Russies vertaal. Die proses word ingewikkeld deur die feit dat daar geen algemene dekodering vir alle motorhandelsmerke is nie. Deur die internet of die aansoek is die voertuigkode baie vinniger. Jy moet net die nommer in 'n spesiale reël invoer en wag vir die uitslag. Die nadeel van die metode is dat dit nie altyd korrekte data gee nie. As jy die kode op verskeie maniere dadelik nagaan, sal jy uitvind watter soort motor werklik is. "WYN" van die motor kan slegs in teenstelling met die woorde van die voormalige eienaar wees. Hier hang alles af van hoeveel jy hom vertrou.