Kan die all-terrain voertuig "Knight" om die burokratiese struikelblokke te oorkom?

All-terrain voertuig "Knight" begin om die sneeubedekte toendra te blaai en te oorwin onbegaanbaar terrein van die Kola Skiereiland in die sewentigste jaar van die vorige eeu. Sy skeppers is Sowjet militêre ingenieurs wat die idee van kaptein van die koninklike leër Zagryazhskaya gebruik. Sy het meer eenhonderd en vyftig jaar gelede verouder. Sy naam is geregistreer die patent vir die uitvinding van "karre op metaal liedjies, wat ontwerp is om te ry op die pad." Soos blyk uit die beskrywing van sy eie wiele onder hom onderlaag pad wat gerol.

Die kombinasie van ou idees en die ontwikkeling van die moderne wetenskaplikes het 'n gevolg van die buitengewone oorlog masjien - ". Knight" all-terrain voertuig Hy kan swem teen 'n spoed van vier kilometer per uur, gaan die vertikale versperring twee meter hoog, om te beweeg deur middel van die vier-meter slote en dongas. Die tegniek is hoofsaaklik ontwerp vir gebruik in die Verre Noord, Siberië en die Verre Ooste streke. Daar is 'n baie sneeu rondom die moerasse en ruwe berg landskap van die gebied, en temperatuur perke in die winter bereik - 50 ⁰ C en in die somer - tot + 40 ⁰ C. Voorheen was dit die mees kwesbare plekke waar dit was die moeilikste om verdediging van die land te verseker.

Die skeppers trots verklaar dat "Knight" - all-terrain voertuig, wat net oortref word deur die helikopter terrein. Terselfdertyd kan dit self te beskerm van alle kante, insluitend uit die lug aanval. Sy gewig ten volle te bestry rat bereik agt en twintig ton met loonvrag kapasiteit van dertig ton. Die berekening sluit die enjin met 'n kapasiteit van meer as sewehonderd perdekrag. Houers vir brandstof reserwes word bereken vir ten minste vyf honderd kilometer op die pad teen 'n spoed van tot veertig kilometer per uur.

SUV "Knight" bestaan uit twee sleep komposisies. Sy enjin kompartement, verwarming, ventilasie, hut, wat vyf sitplekke vir die bemanning het, is in die voorhoede van die masjien. Vir die vrag kompartement word verskillende gebruike - van vervoer van goedere en toerusting om die installasie van anti-vliegtuig gewere. Dit is merkwaardig dat, die verskaffing van beide kante van die voertuig om sy eie beurt het, ontwikkelaars het 'n wonderlike geleentheid om die greep tegnologie met die grond te versterk tydens die beweging van die lengte-vertikale terrein bergagtige terrein.

Vandag ATV "Vityaz" is nie 'n suiwer militêre toerusting, omdat hulle geneem uit die weg geruim skikkings van geoes bos, bied hulp redding tydens vloede in die vloed gebiede en dien as 'n onontbeerlike vervoermiddel in gebiede waar die meeste van die jaar behou veral moeilike klimaatstoestande.

Vandag in stand gehou net ou motors, nuwe navorsing is nie uitgevoer, die produksie is op die vlak van dekadente. In hierdie verband het die ingenieurs is baie jammer dat iemand wat weet hoe om die vyand te oorkom en jouself te beskerm teen die vyand, wat op die grond, in water en in die lug all-terrain voertuig "Vityaz" kan die een en enigste struikelblokke oorkom nie - burokratiese. Daar is 'n mening dat dit nie 'n prioriteit vir verdere ontwikkeling, die verbetering van die gehalte en rus die nuwe tegniese moontlikhede. Daar is dus geen befondsing vir sulke navorsing.