Hoe om 'n skuif op die motor te kry en watter reëls wat jy nodig het om te volg

Alle beginners wat begin om te gaan op die wiel, in teorie, weet hoe om 'n skuif op die motor te kry, maar toe hulle nader aan praktiese opleiding, die eerste probleem wat hulle in die gesig staar - 'n "hoe om c plek beweeg?" Dit is hoekom ons probeer om vind die geheim element, waardeur vergeet van al oor sulke onaangename voorvalle so skielik stalletjie by kruisings en verkeersligte. En ons sal altyd beweeg in die motor baie maklik en glad.

Dit gaan oor 'n meganiese transmissie, aangesien outomatisering nie tydens die beweging probleme bespeur. 'N Klein en eenvoudige geheim regtig daar. Die hele geheim lê in die feit dat totdat die motor begin ry vol vertroue, moet jy die been in twee of drie sekondes by die opstel en dan eers te begin voor die einde van die koppelaar release hou. Wel, dis al.

Hoe om 'n skuif te kry op 'n motor? Die motor sal nie begin. In die eerste plek druk tot die einde van die koppelaar, en dan stadig, stadig en glad die druk vry te stel terwyl die nagaan en, bowenal, voel die gaping tussen jou voet en die einde van die pedaal. Hierdie totale afstand van sy optrede. Herhaal dit 'n paar keer.

hardloop dan die motor enjin. Ek dink jou masjien is op 'n gelyke oppervlak, waar niemand ons sal steur aan te leer, en daar is geen voetgangers, honde en masjiene van alle kante.

Hoe om 'n skuif op 'n motor te kry? Kom ons begin die beweging is nie soos ons geleer is en het ons (die versneller stadig totdat dit tot stilstand kom en die koppelaar liggies om self), en sal net een been en greep gebruik. Ons taak is - om uit te vind en 'n goeie na die plek te leer waar die stryd posisie en waar jy dit nodig om 'n bietjie vertraging been wees. Wat ons nou bespreek 'n motor met 'n outomatiese ratkas.

Wel, dan, sit jou regtervoet na die kant en op die oomblik vergeet het.

Voertuig bestuur, die koppelaar totdat dit tot stilstand kom by die eerste stel spoed, kyk na die voet pedaal is laat gaan stadig en glad. Ons hou haar op die pedaal op die punt wanneer die voertuig begin beweeg. In geen geval nie laat gaan!

Ons byna geleer hoe om 'n skuif op 'n motor te kry. Gaan rustig, sonder die vrystelling van die koppelaar, bekyk die pad, sien ons dat daar geen inmenging.

Ry met die motor

Die motor begin beweeg liggies, en jy hoef nie te druk op die versnellerpedaal. As jy weer druk op die vloer die koppelaar, die motor uit traagheid voortgaan om te gaan. stadig versigtig af, stop.

Herhaal hierdie oefening 'n paar keer. Dit is belangrik om te voel dit is jou punt van koppeling.

Met ander woorde, stadig, totdat die motor begin om te beweeg, die vrylating van die greep punt om die stryd, die vertraging in hierdie posisie die been in een of twee sekondes, dan weer na die greep einde druk.

Weer, oefening: beweeg, ons stadiger, beweeg, stadiger. Wel, 'n goeie werk uit? Ek hoop almal verstaan waar die omgewing punt in jou masjien, soos volg: In die eerste plek in die middel of aan die einde van die pedaal. As jy dit voel in die einde, die "Millimeter" in die begin van die kursus is dit nie nodig nie, dit sal nie 'n goeie bring. Hoekom weereens kosbare tyd en gesondheid verloor? Begin vertraging en voet "Millimeter" net wanneer dit kom by die opstel van jou punt.

En nou dink van die regterbeen en voeg dit by die werk. En skuif op na die teorie, wat ons geleer is terselfdertyd liggies druk op die gas pedaal en stadig vrylating van die koppelaar (dit maak nie vergeet om die been by die punt van omgewing hou).