Hoe om die verkoelingstelsel te vervang Vaz-2114: skema

Uit die artikel, sal jy meer inligting oor leer die verkoelingstelsel Vaz-2114, wat elemente waaruit dit bestaan, en moontlik foute. Die binnebrandenjin bedryf te danke aan die feit dat dit ontbrand die brandstof (petrol in hierdie geval). In hierdie geval, 'n groot hoeveelheid hitte. Op voertuie gewoonlik toegepas vloeistof verkoeling stelsel waarin water (of vries) deur pomp beweeg deur die baadjie om die silinders, die termostaat en verkoeler. Meer besonderhede wat jy nodig het om elke komponent oorweeg om die essensie van die prosesse te verstaan.

verkoeling verkoelers

Die motor het twee verkoelers - die belangrikste, wat geleë is in die voorkant van, en 'n verwarmer wat ontwerp is om die kajuit te verhit. Op Vaz-2114 enjin verkoeling stelsel, sowel as op ander masjiene gekoppel aan die verwarmer. Die algemene skema van verkoelers - twee plastiek tenk, tussen wat daar buise gemaak van koper of koper. Te verbeter hitte-oordrag buise van die hand gesit tussen hierdie dun metaalplate. Heel dikwels is die oorsaak van 'n verhoogde temperatuur van die enjin is die vernietiging van hierdie insetsels of geen gaping therebetween.

Die kring van die verkoelingstelsel Vaz-2114 sodanig dat die verkoeler aankomende lug stroom geblaas in die normale modus. As daar 'n temperatuur styg bo normaal, is die elektriese fan geaktiveer. Op dit sal hieronder bespreek word. Tydens die operasie van die voertuig moet skoongemaak selle van die opbou van vuil. Hulle val insekte, stof, verswak warmteafvoer, enjin koel raak minder doeltreffend. Dit is veral opvallend wanneer jy ry in verkeersknope.

termostaat

Die kring van die verkoelingstelsel Vaz-2114 het twee sirkelroetes - klein en groot. In die eerste geval, is die vloeistof sirkulasie uit op die enjin baadjie, verwarmer, oortollige vrygestel in die oplewing tenk gedra. In die tweede geval is verbonde aan hierdie ketting is ook die hoof verkoeler. Met dit kom meer intensief koel. En hy doen dit die termostaat - 'n klein toestel wat gebaseer is op die sensing plaat aan die metaal verhit.

Die mees gebruikte bimetaal plate is baie soortgelyk aan dié wat in die stroombrekers. Slegs een verskil - die grootte van 'n paar meer, as hierdie plaat dade op die klep. Dit maak die vloeistof aanbod kanaal na die top van die verkoeler. Hoe hoër die temperatuur, hoe meer die klep oopmaak. Dit vermy oorverhitting van die enjin. As die temperatuur 'n kritieke waarde bereik waarteen kokende vries plaasvind selfs gedwonge lug.

Die pomp (vloeistof pomp)

'N Motor Vaz-2114 enjin verkoeling stelsel is verseël, gedwing sirkulasie. Deur middel van die sirkulasie waterpomp plaasvind (vries) in die stelsel. Hoe vinniger dit sal gebeur, het die vroeër die enjin warm in die winter en afgekoel in die somer. Daarbenewens, geen bykomende "stoot" kan nie plek behoorlik die koel proses neem - die vloeistof sal kook naby die enjin en bly koel in die verwarmer en verkoeler. Die pomp pomp die vloeistof geforseer deur die kanale en spuitpunte.

Die mees algemene skade vloeistof pomp wat verband hou met die vernietiging van die mou of dra (afhangende van die vervaardiger masjien). lewe van die pomp nie meer as 90.000. kilometers, wat gelykstaande is aan drie jaar van die operasie. Ongeveer dieselfde funksies wat normaalweg en vries. Verdere toevoeging is besig om te verdamp. Die verkoelingstelsel Vaz-2114 moet een maal in drie jaar na 'n vars vries vul, om 'n nuwe pomp en spuitpunte installeer, as hul toestand nie vertroue nie inspireer.

Elektriese verkoeler fan

Die verkoeler is geïnstalleer in die enjin kompartement, dit het drie openinge. Top twee - vir die verskaffing van warm vries uitbreiding tenk verband. Dit is deur die laasgenoemde kom mors van 'n oormaat vloeistof wanneer verhit. Verbeterde verkoeling word uitgevoer deur 'n fan gedra. Dit is direk geïnstalleer op die verkoeler. Beheer vind plaas met die hulp van die rekenaar en sensor, wat geleë is in die termostaat behuising.

Die verkoelingstelsel Vaz-2114 gekenmerk deur die feit dat die sensor alleen gebruik word. Wat dit uitset 'n sein van die huidige temperatuur. Die elektroniese beheereenheid voer die ontleding en verwerking, en dan stuur die data op die skerm. Daarbenewens is hy verantwoordelik vir die draai op die fan - wanneer 'n sekere waarde van die elektroniese skakelaar gesluit en krag voorsien aan die aflos spoel. Laasgenoemde sluit die motor-aanbod kring en begin waai.

Fan verwarmer van salon

Dit is dieselfde as in modelle voorloper WHA - vanaf 2108 tot 21099. Die verkoelingstelsel Vaz-2114 (injector) doen skaars verskil van dié stel om pragtig met carbureted enjins. Geïnstalleer in die enjin kompartement, middel, naby die lont boks. Om die behoefte om die drade van die vraag en weerstand ontkoppel vervang. Naby regtervoet die bestuurder se in die verwarmer behuising nis, daar is 'n klein bord met 'n vaste weerstand. Met dit, dit blyk om die fan rotor spoed verander in 'n wye verskeidenheid. In teenstelling met soortgelyke elemente klassieke motors reeks, die verwarmer fan op Vaz-2114 turbine tipe, sodat die lugvloei is baie meer intens.

Cork uitbreiding tenk

Nogal 'n interessante ontwerp, wat ook gekenmerk deur 'n verkoelingstelsel Vaz-2114. Met dit, dit blyk om 'n sekere druk waarde in stand te hou. Die verkeersknoop is twee kleppe:

1. Inlaat - suig lug uit die atmosfeer wanneer die druk verlaag tot 0,03 Bar.
2. Gradeplegtigheid - open wanneer die druk in die stelsel styg meer as 1,2 bar.

Wanneer die druk is in die reeks 0,03-1,2 bar, is beide kleppe gesluit. By versuim van die reservoir cap sal ervaar toenemende enjin temperatuur, sal die vloeistof is geneig om uiterlik te ontsnap, so daar is 'n paar moontlike uitkomste. Eerstens, kan dit die swakste skakel in die stelsel te breek. Tweede, seker wees om te begin om buise en die uitbreiding tenk te blaas. As gevolg daarvan - die voorkoms van krake en lekkasies.

gevolgtrekking

Die vervanging van die verkoelingstelsel Vaz-2114 - lastig, omdat dit nodig is om heeltemal nuwe komponente te installeer. Maar daar is ook webwerwe wat onbepaald kan gebruik word. Byvoorbeeld, verkoelers, stowe klep gemonteer in die verdeling. Hierdie terreine selde misluk, in teenstelling met die termostaat of pomp. Selfs anti-vries, en die minder dien. Maar die pype van die verkoelingstelsel Vaz-2114 - dit is die mees kwesbare komponente. Veral die twee gaan die stoof tap. Hulle is in die nabyheid van die uitlaatspruitstuk en is onderhewig aan baie sterk hitte.