Ford Mustang BOSS 302 - Return of the Legend

Te danke aan die film "Gone in 60 Seconds," met al die bekende Mustang. Pragtige motor wonder gewek die simpatie van die hoofkarakter - die geskiedenis van kruiwaens kan die gees van 'n min of meer geletterd kenner van motors te vang. Oor sy 42-jarige geskiedenis, kan die Mustang baie rasse wen, 'n paar gesogte titels gewen. Byvoorbeeld, die gradering van die tydskrif "Forbes" hierdie motor is een van die tien motors wat die wêreld verander. Dit word erken as die mees gewilde Spier Car geskiedenis. En alles te danke aan weldeurdagte advertensieveldtog. Posisionering en bevordering van Mustangs die eerste generasie is die mees suksesvolle in die wêreld motorbedryf. Die gevolg van so 'n ernstige benadering was die implementering van 'n miljoen motors tot agtien maande van verkope.

Maar genoeg van die geskiedenis - die tyd om direk na die motor.

Die Mustang Ford die BOSS 302 is 'n wysiging van die restyling van die voormalige Mustang. Numeral 302 dui op 'n titel enjin grootte. Vertaal in meer verstaanbare taal ons "302" beteken die enjin kapasiteit van 4,9 liter. Dit fokus op die verandering van die universele gebruik van die verskuiwing na racing rasse. Verandering van die "Baas 302" verskil gelapte ontvanger motor, wat met byna 10% (440 HP by "Baas" in die drein GT-weergawe teen 412) verhoogde kapasiteit. Die enjin werk met 'n ses-spoed ratkas. Dit alles beteken dat die motor "Ford Mustang baas" in staat is om baie vertroue padhouvermoë teen 'n spoed tot 250 kilometer per uur. By the way, Ford Mustang BOSS 302 - dit is die eerste in 'n reeks van model wat in staat is om laterale versnelling van meer as 1.0 g ontwikkel (nie insluitend die supermotor SVT).

Uitstekende begrip van die belangrikheid van 'n goeie onderstel en remstelsel vervaardigers nie 'n gebrek aan aandag en. Rem calipers chetyrohporshnevymi dan deur "Brembo" geïmplementeer word, die 19-duim-wiele skoene in bande gebrandmerk "Pirelli" indrukwekkende dimensies: agter lap hier 285h35 en voor - 255h40.

Op Ford Mustang BOSS 302 geïnstalleer stywer vere met verstelbare skokbrekers. Dankie aan hulle gesê: "Baas" hieronder voorraad "Mustang" met 11 millimeter in die voorkant en 1 mm agter. In die algemeen is die skorsing en remstelsel is in die Ford Mustang BOSS 302 gemaak op die vlak van en rustig wag in die vlerke, wegkruip in die dieptes van die masjien.

Vir diegene wat min is en hierdie prag, die vervaardiger produseer eksklusiewe weergawe - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Vernoem na die legendariese roete verandering is ontwerp om die mees gulsige eetlus vir wedrenne te bevredig. Natuurlik, dit kos meer, maar vir hierdie bykomende koste sal 'n paar slim gladde bande, beter remme, verbeter voor splitter en steil, groot verwoester sit. Daarbenewens sal die standaard ikoon die eksklusiewe gedenkplaat "Laguna Seca" te vervang, om jou te laat almal weet wat hulle te doen het!

Om op te som, kan ons sê dat die nuwe "Ford" uitgekom baie interessant, selfs sonder inagneming van sy geskiedenis. Dit onverwags gemaklik renmotor met 'n goeie dinamika. En die meeste interessant is, is dat ten spyte van die feit dat die enjin is in die "konyachki" amper 5 liter, dit is omgewingsvriendelik en ekonomiese - brandstofverbruik van net 14 liter in die stad en op die snelweg 9.

Beveel hierdie motor kan 'n obsessie met beeld en \ of renjaers.