Dubbeldekker trein vanaf Moskou na Samara: stop, foto binnekant, resensies

Spoorweg soos almal sonder uitsondering. Trein ry glad, sag swaai en afluister. Knus, so soet slaap. Lang reis per trein is baie makliker as gesien, byvoorbeeld, op die bus. Die standaard treine al gewoond geraak het om te word, maar daar is nuwe spoorlyne met gemaklike motors. Vandag wil ons jou te vertel oor die twee-storie trein "Moskou-Samara".

'N Kort afwyking

Ek het gekom om die spoorweg, onlangs gesê. 3 Desember 2015 verreken op sy nooiensvaart dubbeldekker trein "Moskou-Samara". In die hoofstad, is dit na die Kazan stasie. Gemaklik motors is 'n groot vir die reis. Daar is 'n spesiale slaap motors, sowel as individuele plekke vir mense met gestremdhede en hul versorgers. Wa-restaurant nooi u uit na 'n heerlike ete, of eenvoudig slaag die tyd met 'n koppie koffie. Personeel motor vir trein onderhoud personeel.

Die motors het 'n CB en kompartement. Totale twee-storie trein "Moskou-Samara" bestaan uit 34 motors. Dit stel hulle OAO "Tver Vraggeld Werke." Aantal dubbeldekker trein "Samara-Moskou" - 49, en op die roete Moskou - Samara dit sal die 50 wees.

Samestelling sal daagliks verlaat van Moskou om 18:10, aankoms in Samara volgende oggend by 09:45. Op pad terug gaan jy by 16:42 en arriveer in Moskou by 09:08. Baie gerieflik dat die meeste van die pad val in die nag. Goeie nag se slaap, sal jy gereed vir die gevalle wat wag vir jou wees.

Dienste op 'n manier

Gewoonlik die trein, bied ons warm water vir tee, so tee geword klassieke kruisings. Dubbeldekker trein "Moskou-Samara" bied 'n meer gemaklike reis. Die kaartjieprys sluit beddegoed en handdoeke, sowel as kos. Langs die pad passasiers word voorsien van addisionele dienste: publikasies en aandenkings, vars gebak en bakkery produkte, sowel as verskillende variëteite van tee.

Die reis begin

Trein 50 "Moskou-Samara" (twee-verdieping) in werking gestel het onlangs, en as gevolg verrassings reisigers die perfekte reinheid. Binne, alles skitter en skyn.

Die maklikste manier om 'n kaartjie te bespreek vooraf via e-registrasie, maar jy kan dit koop in die kantoor treinkaartjie. Die prys begin van 1750 roebels. Baie toeriste sê dat die prys is heeltemal voldoende, gegewe die vlak van troos. Te oordeel aan die resensies, reistyd vlieg baie vinnig, as jy net slaap by die huis.

Daar moet egter besoekers bewus te wees dat validering van elektroniese kaartjies tydens plant kan word vertraag. Hul tjeks een dirigent vir alle motors, so plant 15 minute of meer kan neem.

Ons gaan binne

050M trein (twee-storie), "Moskou-Samara" onlangs geopereer is, is dit baie opvallend in sy toestand. Jy kan die dirigent foto album vra vertroud met die toestel skaal motor te klim. Hier is alles soos in 'n Hollywood-fliek. Werkplek werktuigkundige en bestuurder is toegerus met 'n spesiale paneel van moderne toestelle, monitors wat die status van die trein te vertoon. Hierdie virtuele dating kan jy verstaan dat jou lewe is in alle veiligheid.

In die motor, die eerste ding wat jy sien - is 'n trap wat lei tot die eerste en tweede verdieping, direk na jou werf. Trein twee-storie (deel 050M, Moskou-Samara) volg die roete van die hoofstad. As jy wil verwonder aan die voorstede van die venster, kies dan 'n plek op die tweede verdieping. Alles is baie skoon en nuut, kan vars linne wees oor die maak van die reg op 'n sagte bankie, geen irriterende katoen matrasse.

bagasie

Maar dit kan 'n probleem wees. Die feit dat 'n derde van die regiment, wat altyd vir bagasie is bedoel, is hier afwesig. Daar is 'n klein ruimte onder die sitplek, maar baie sal nie pas in dit. Maar die sak verwyder kan word sonder om die stoel. Soos dit blyk, is dit nie altyd 'n plus, want binne kan jy die waardevolle artikels en dokumente te sit, en wees seker dat hulle verwyder kan word slegs nadat die verhoging van jou. By the way, die plek in die kompartement is relatief min, alhoewel hulle nooit baie groot gebied gewees het.

Min besonderhede van die koepee

Ry die motor is dat dit bestaan uit dubbele en vierslagmaat geïsoleerde kompartement. Alle motors is toegerus met lugversorging en verwarming, sowel as draagbare toilette en gemaklik trappe na die tweede verdieping. By die keuse van 'n plek, gelei, soos altyd, deur die nommers. Laer vreemde plekke, en die top - selfs. Elke kompartement het 'n plek vir die leuen, tafel met spieël, rakke en lampe, sowel as gerieflike leer te klim op die tweede rak.

Onthou hoe in die ou motors uit die bek van die vensters in die winter en dit was baie warm in die somer? Hier sal jy nie ongemaklik voel. Koepee glaserig moderne vensters, en lugversorging kan jy die temperatuur binne-in pas. Elke kompartement is toegerus met twee voetstukke, sodat beheer gestrand telefoon sal nie 'n groot probleem te wees. Oor die algemeen, dubbeldekker trein "Samara-Moskou" het 'n baie goeie resensies, passasiers in die eerste plek skoon en gemaklik, en gerieflike skedule beklemtoon. Nag op die pad - en reeds in plek.

ligplaatsen

Dit sal opgemerk word dat die eerste indruk ietwat bederf wanneer jy gaan slaap. Meer presies, nie almal nie, maar net vir diegene passasiers wie se groei oorskry 180 cm. As jy aansienlik hoër met groter liggaamsbou en Werth in die nag, dan sal jy nie te gemaklik wees. Rakke is ietwat smaller en effens korter as konvensionele treine. Dit kan belangrik wees vir diegene reis met klein kindertjies, onderskeidelik, sal slaap saam met hulle op 'n een-slaapkamer rak.

Rook in motors

Dit is streng verbode. In ander treine, hierdie reël bestaan ook, maar gewoonlik mense gaan in die voorportaal of net rook in die toilet van die venster. Daar sal moet vergeet van dit, is daar geen tent, en in die gang kameras oral. Voordat die behoefte om te rook, want die eerste stasie, parkering is 15 minute, sewe uur is na die vertrek.

oggend Care

Gemaklik trein kompartement "Samara-Moskou" is toegelaat om te slaap vir die nag. In die oggend alles wat jy nodig het om te opfrissen, was my gesig en borsel my tande. Vir hierdie die toilette by die wa van 3 stukke. In die oggend, natuurlik, kan 'n tou, maar in die res van die beskikbare tyd vir almal wat wil hê. Dan kom etenstyd. Passasiers het die opsie van 'n goeie ou tradisie van tee. In die motor daar vir hierdie tee-ketel.

Die roete van die trein

Kom ons neem 'n nader kyk na die roete wat dubbeldekker trein moet wees "Moskou-Samara". Val stop by groot stasies. Lewering is van Moskou, die volgende stop - die stad van Ryazan, nadat twee en 'n half uur na die roete. Parkering hier lank, net 'n paar minute. Groot parkeerterrein sal wees ná vyf ure Ruzaevka. Hier stop die trein 12 minute, kan jy gaan vir 'n rook. In Syzran trein arriveer na 11 uur na toediening. parkering tyd - 4 minute. Nou twee-uur links na die finale bestemming - die stad van Samara. Totale tyd roete neem dertien uur.

resensies

Ons vir jou sê baie kortliks wat 'n dubbeldekker trein. Samara - Moskou (foto binne-in jou kan sien in die artikel) - dit is die teenoorgestelde rigting van die samestelling, wat 'n bietjie langer neem, aangesien vang addisionele stasies. In hierdie geval, die manier waarop jy spandeer 'n bietjie meer as 16 uur.

Te oordeel aan die resensies van reisigers, hierdie trein is 'n perfekte voorbeeld van wat in ons land in staat is om 'n gemaklike vervoermiddel hardloop en omgee vir menslike gerief. Skoon en netjies, goed-gekoördineerde werk van die personeel, spesiale skerms vir besigtiging video in SW motors, heerlike etes in die eetkamer motor, dit alles maak dit moontlik om jou reis so aangenaam as moontlik te maak.