Chevrolet Lacetti luikrug - spesifikasies en resensies

Chevrolet Lacetti n luikrug vervaardig deur die Suid-Koreaanse kommer Daewoo sedert 2003. Ten spyte van die feit dat hierdie model tot dusver in 2009 dit is ontwerp motor wat gebaseer is op die Chevrolet Lacetti, wat ontwerp is om dit te vervang op die mark gemaak - die Chevrolet Cruze.

Die masjien bestaan in 3 weergawes met verskillende Liggaamstipe: 4-deur vyf-sitplek-sedan, vyf-sitplek vyf-deur luikrug en vyfdeur-stasiewa vir tot 4 passasiers en die bestuurder. In die Russiese voertuig voorsien van 'n 4-silinder petrol enjins van 1,4, 1,6 en 1,8 liter. In die Europese Unie kan gevind modelle met enjins van 2,0 liter.

Dimensies Chevrolet Lacetti luikrug volg: hoogte - 144,5 cm, breedte - 172,5 cm en lengte - 429,5 cm asafstand motors - 2.6 meter .. Die minimum bedrag van bagasie Chevrolet Lacetti luikrug - net 275 liter. Maar as ons die agterste sitplekke verdeel, die volume van hierdie kompartement kan verhoog word tot 1045 liter.

Chevrolet Lacetti luikrug met 'n 1.4 liter-enjin versnel om 'n spoed van 100 km / h in 11,6 sekondes. Die maksimum dit kan versnel tot 'n spoed van 175 km / h. Vloei masjien in stedelike siklus gelyk aan 5,9 liter, in 'n gemengde word verhoog tot 7,1 liter, en 'n maksimum by die stad bereik - 9,3 liter.

Lacetti Chevrolet 1.6 liter-enjin met versnel vanaf nul tot 100 km / h in 10,7 sekondes. Die maksimum spoed wat dit kan bereik - 187 km / h. Verbruik van petrol hierdie model vir stedelike siklus is 6 liter, vir gemengde - 7.1 liter en op stedelike siklus verhoog tot 9,1 liter.

Lacetti Chevrolet enjin met 1.8 liter aansienlik meer kragtig. Van nul tot 100 km / h en versnel dit in 9.5 sekondes. Die maksimum spoed wat dit kan ontwikkel - 194 km / h. Die motor verbruik 6,9 liter per 100 kilometer 'n leë dop. Op die gekombineerde siklus, hierdie syfer verhoog tot 9.1, op die stedelike siklus - 12,5 liter.

Die masjien kan toegerus word met 'n vier-fase outomatiese ratkas of 'n vyfgang-handratkas.

Lacetti Chevrolet die SX. resensies

Die grootste voordeel van hierdie motor - 'n ruim sitkamer, wat is genoeg ruimte vir beide passasiers en vrag. Ook, baie eienaars rapporteer hoë betroubaarheid van hierdie masjien. Die meeste bestuurders in die gesig gestaar met mislukking, wanneer die kilometers van die motor verby vir 100 thous. Km. Die res - net roetine ondersoeke. Die motor handvatsels goed, duidelik stadiger selfs op gladde oppervlaktes.

Daar is egter 'n aantal nadele. Byna sonder uitsondering, die eienaars van die onvoldoende warmte Chevrolet Lacetti. Ook 'n baie klagtes oor die lae grondvryhoogte - die motor raak die buffer kante, die onderkant van die staking skerp in groot onreëlmatighede, selfs op die teerpad. In hierdie geval, die skorsing van hierdie model is baie taai, al die stampe en slaggate op die pad is gevoel deur die bestuurder. Eienaars van motors met handratkas kla van 'n lang beweeg wanneer jy. En die eienaars van motors met outomatiese ratkas is ontevrede met 'n hoë brandstofverbruik, wat 15 liter op 'n vinnige ry in die stad kan bereik.

Maar die motor is baie ekonomies olie verbruik. Chevrolet Latsetti begin sonder enige probleme in koue weer, selfs wanneer die temperatuur op die termometer is verlaag tot -30. 'N sekere punt uit dat tydens lang ritte terug moeg, want nie genoeg sitplekke is ergonomiese en 'n gebrek aan laterale ondersteuning. Ten spyte van die feit dat die masjiene af te breek is skaars, eienaars het om geld te spandeer op duur MOT. Laat veel te wense oor, en verf - in 'n paar tienduisende kilometer van die oppervlak is bedek met klein skrape motor.