Logan 2013 - 'n goeie motor teen 'n bekostigbare prys

Wat is van Renault Logan 2013 jaar? Hierdie begroting motor met 'n helder en moderne ontwerp. Logan 2013 is 'n alternatief Lada PRIORA, omdat Renault is ingesluit in dieselfde segment. Teen 'n koste van 350-400000 Franse motor bied 'n hoë bougehalte, beste ontwerp, brandstofdoeltreffende enjins en 'n groot keuse van opsionele toerusting. Natuurlik, Logan in 2013 is duurder binnelandse motors, maar die oorbetaling van 40 roebels betaal af. Dit kan die groot vraag na begroting Reno verduidelik.
'n nuwe generasie van Logan is 'n weerspieëling van die uitstekende ontwerp en deurdagte werk van ontwerpers. Kenners ubali al die oortollige, maak 'n begroting model aantreklik vir kliënte. Maar volwasse mense 'n motor is onwaarskynlik te wees belangstel. Die feit dat Logan 2013 lyk baie progressiewe en stylvol. Dit maak dit 'n uitstekende opsie vir die meeste jong kopers, van wie baie my eerste motor word.
Binnekant van die nuwe generasie van Logan is ontwerp in die standaard styl. Franse masjiene is gesofistikeerde ontwerp en goeie kwaliteit materiaal. Dieselfde geld vir Logan. Trouens, die begroting model is nie baie verskillend van die middelklas motors. Plastiek, wat is versier met die hele binneland lyk baie aantreklik en duur. Omhulsel sitplekke te hoog. Kwaliteit materiaal maak die binneland helder en versadig is. Dit onderskei die nuwe motors van 'n paar huishoudelike voertuie.

Die binnekant van Logan in 2013 aan die voorwaardes van die ekonomiese klas gelê standaarde. Binnekant van die motor bederf ongelooflike ruimte. Op die agterste ry is genoeg ruimte vir volwassenes passasiers, kan voor te akkommodeer byna enige bestuurder. Soos vir die stam, was hy aangenaam verras. Die ruim bagasie kompartement kan jy klein vragte dra tot die land. Daarbenewens sal shopping liefhebbers die gerief van laai en suksesvolle vorm van bagasie waardeer.
Die reeks enjins, die Logan 2013 sluit 'n paar powertrains. So, insluitend twee petrolenjins. Maerste uitgange 73 perdekrag. Die volume van hierdie motor is 1,2 liter. Die tweede enjin ontwikkel soveel as 80 liter. a. Met hierdie enjin die nuwe Renault Logan versprei kan word, ten minste tot 160 km / h. Gegewe die feit dat buitelandse motors vinnig is besig om spoed, sou 'n Franse sedan 'n hoë-spirited wees. Daarbenewens is 'n krag van 1,6 liter-enjin genoeg vir 'n vinnige versnelling en bestendige beweging in die sentrum. Hierdie enjin is byna ideaal vir die groot stad. Met 80 l. a. onder die enjinkap, sal Reno Logan nie toegee in die dinamika van ander motors en ry in verkeersknope sal 'n plesier wees.

So, hoeveel sal dit kos die Franse sedan? Miskien is die prys die aanvanklike opset sal wees 350-380000 roebels. Maar as 'n baie dit? Eerlik praat, dat hierdie prys is konsekwente gehalte. Renault Logan - dit is nie die Lada PRIORA. Daarom sal dit duurder wees. Tog kan die Franse nie vergelyk word met die sedan Polo-sedan en Citroen C-Elysee. So moet dit tussen binnelandse motors en buitelandse motors van klein klas neem.

Soos vir die vrylating datum van Logan in 2013, sal die nuwe generasie binnekort beskikbaar wees. Vanjaar het die motor is geneig om te wees by handelaars.