Hypoid agteras motor

Werking van voertuie vereis verskillende soorte bedrywighede en gevolglik die kennis van die aanpassing en instandhouding van rat eenhede van die agteras.

Die belangrikste rat gebruik word om die wringkrag te verhoog, asook om sy rigting na die lengte-as van die motor verander op 'n regte hoek. Daarom is dit afkomstig van die skuinste rat. Eindaandrywing volgens die getal van ratte is verdeel in enkel-en dubbel koniese. Eerste kom in twee weergawes: eenvoudige en hypoid ratte. Enkele eenvoudige skuinste ratte word gebruik op motors en vragmotors met 'n klein en medium-duty vragmotors. Hypoid ratte, in vergelyking met die eenvoudige het voordelige eienskappe:

1. Plek van die ry wiel as onder die as van die slaaf.

2. Vermindering van die swaartepunt en die verbetering van stabiliteit voertuig.

3. Verdikking van die basis vorm met rattande.

Hypoid rat (hyperboloid) voertuig verskil dra weerstand en 'n hoë sterkte. Behalwe vir hierdie positiewe aspekte, verhoog gladheid en stille werking. Die hypoid Rattand oppervlaktes glip plaasvind. Daarom, moet jy 'n spesiale ghries met 'n hoë film krag gebruik. Konvensionele smeermiddels is nie geskik vir hypoid ratte, is dit nie aanbeveel nie. Andersins, sal rat versuim deur een of twee ure van die operasie.

Hypoid rat het 'n nadeel: die verhoogde gevaar van storing van die ratte. Wanfunksionering voorkom as gevolg van kontak tydens gly van die tande. Hierdie verskynsel word vergesel deur die verswakking van die dravermoë van die olie wig. Daar is 'n manier om storing skakel - is die gebruik van hypoid olie, hitte behandeling van die tande. Dit bied 'n hoë hardheid van die oppervlak. Hypoid ratte gebruik in die volgende meganismes:

- ry wiel voertuig, trekkers, diesel lokomotiewe;

- in tekstiel masjiene wanneer die oordrag van rotasie van die een skag na 'n paar dekades van skilde;

- masjiene ten einde die hoogste presisie in 'n groot ratverhouding te verseker.

Die ratverhouding meeste hyperboloid rat, gewoonlik nie meer as die syfer van 10, maar soms tot 30 of selfs meer. Die vrag kapasiteit van gesê transmissie in vergelyking met ander hoër (as gevolg van die lineêre kontak tussen die tande en die verhoging van die aantal tand pare inkam).

Skuinste Gearing. meganismes beweging in baie modelle van masjiene as gevolg van die behoefte om rotasie te stuur van een skag na 'n ander. Dit gebeur as die skag of as sny of sny. In sulke gevalle, gebruik die skuinste rat.

Dubbele belangrikste oordrag motor is ten einde die totale aantal van die ondergeskikte oordrag verhoog en die verhoging van die oordraagbare wringkrag (wringkrag) gemonteer op die tegniek met 'n groot vrag kapasiteit. Double belangrikste stasie is 'n deel van die stasie axle meganisme. In werking is, die hoof oordrag wringkrag oorgedra vanaf die versending aandrijflijn om die voorste flens en kleinrat steel. Dan is die wringkrag ratkas gevoer om 'n koniese gedrewe rat op die koniese kleinrat skag met sy silindriese gedrewe rat en deur die ewenaar op die helfte dele wat verband hou met die motor wielnawe.

Bemeestering van die basiese beginsels van kinematika en strukturele analise van die verskillende meganismes van regulering van masjiene loop, kennis van maniere om die funksies van die meganismes wat transmissie gehalte parameters ry evalueer - belangrike voorwaardes vir 'n behoorlike en korrekte werking van mobiele toerusting en masjinerie.