Cap enjin herstel of volledige vervanging? Wat is beter?

Ongelukkig het die motor enjins nie vir ewig duur. Vroeër of later elke een van hulle vorder nie herstelwerk, miskien selfs kapitaal. Ek weet dat dit tyd is om te vervang / herstel hierdie item is baie eenvoudig. In die eerste plek is daar verhoogde geraas, vreemde klop, dan skerp verhoogde verbruik van motorolie en daar is 'n blou rook uit die uitlaatpyp. Ook hierdie motor is moeilik om te begin, maar die beweging begin skielik te stal.

Cap Engine Repair - 'n komplekse stel van werke, wat die herstel van sy spesifikasies deur 'n volledige demontage en die daaropvolgende sluit herstel. Opknapping van blootgestel byna al enjin dele: krukas, silinderkop, en hy enjinblok en nog baie meer.

Watter faktore kan die hart van die motor skade sit? Op HUNDRED soms selfs diegene enjins, wat nie hardloop is 'n honderd duisend te kry. Die enjin - dit is nie 'n stukkie van skrootmetaal, en om dit te hanteer versigtig hanteer moet word. En diegene wat nie voldoen aan toepaslike reëls van die operasie, later bitterlik om daarvoor te betaal. Hoofsaaklik om onvoorsiene skade kan lei formele ignoreer die gereelde vervanging van olie en olie filter. Hierdie, met die eerste oogopslag, die klein besonderhede te speel 'n baie belangrike rol in die werking van die enjin.

Toe gedra filter, olie mis net die enjin, waardeur die suiers werk "droë". Na 'n paar minute van so 'n operasie kan die motor heeltemal vasgesteek. Dit kan net deeglike herstel van die enjin te red. Ook, kan die motor vasgesteek en diensbare filter word, indien dit oorstroom lae-kwaliteit olie.

Wanneer die enjin is "nie meer asemhaal", motoriste wonder: "Repair die ou of is dit beter om 'n nuwe een te koop?" Natuurlik, die nuwe enjin sal langer hou as die re vosstanovlonny, en die vervanging daarvan tyd sal minder wees - een dag (maksimum van twee). Maar nie so maklik soos dit lyk met die eerste oogopslag.

Die koste van 'n nuwe enjin dikwels 'n paar keer duurder as die koste van loodgieter werk om te herstel. Ook, die vervanging van die deel van 'n nuwe bestuurder komende groot moeilikheid met die dokumente. Na die vervanging van die behoefte aan 'n nuwe registreer enjinnommer om die verkeers-polisie, en dat oh hoe nie maklik nie, en baie duur.

Tipies, is die "nuwe" enjins uit die motorongeluk, wat daarin geslaag het om aan die ongeluk neem. Die prys is baie laer as op 'n werklik nuwe motors. Maar as gevolg van die lang en duur versierings in die SAI baie bestuurders is opgelos op 'n deeglike hersiening van die enjin.

So, is die vraag na die werk op die produk herstel van enjins in ons land vinnig groeiende elke dag. Elke dag is daar nuwe vulstasies wat bied om noodherstelwerk te maak om die enjin, Nissan, Volvo, Mercedes en baie binnelandse motors. Sommige van hulle bied 'n baie hoë gehalte diens. Sommige produseer ook pomp herstel enjins, maar dit is die moeite werd om te onthou dat dit nie altyd die laagste pryse vir herstelwerk - dit is goed. Konsulteer met bekende meganika, lees die resensies oor diensstasies, en dan eers besluit waar om deeglike doen herstel sy motor se enjin.