Brommer "Karpaten": tegniese spesifikasies en foto's

Die voormalige Sowjet-Unie brommer "Karpaty" is een van die gewildste klein voertuie op twee wiele. Teen die agtergrond van 'n soortgelyke eenhede, die bedoelde apparaat van goeie gehalte, praktiese en oorspronklike ontwerp. Onder die eienskappe wat nodig is om daarop te let trehkolodochnogo koppelaar tipe. Twee-spoed ratkas, met dien verstande 'n voldoende goeie sagte begin en stel die maksimum spoed (45-50 km / h).

funksies

Ten spyte van die feit dat een of ander manier protyuningovat eenheid was feitlik onmoontlik, gemak van die onderhoud en die vermoë om self-herstel van alle eenhede is absoluut seker 'n belangrike rol in sy gewildheid gespeel. Onderdele op 'n brommer "Karpaty" is gemaak van 'n hoë gehalte metaal, hoewel die tegnologie van daardie tyd, onklaar geraak het dikwels te wyte aan die ontwerp en tegniese tekortkominge.

Die stam van die voertuig betrokke is in staat om meer as 'n cent van vrag te weerstaan. Bande het 'n hoë trap, sodat die tegniek in die winter te ontgin. Rem drom is heeltemal genoeg vir die massas en die dinamika van 'n klein motorfiets. Die toestel van die krag-eenheid is 'n konvensionele tweeslagenjin. Vervang die ring of suier kan byna elke eienaar van hierdie verteenwoordiger van motorfietse.

mededingers

Die naaste mededinger op die eienskappe van die eenheid was in die "gesig" van die voertuig "Verkhovyna". Ontsteking brommer "Karpaty", die koppelaar vergadering, ontwerp en 'n paar ander aanwysers was aansienlik beter as die opponent. Verder is die beskou masjien meegeding "Delta", "Verhovina-7." Hierdie variasies, maar al is opgegradeer eenhede, voorkeur gegee aan "Karpaty".

Daar is 'n paar redes. In die eerste plek, die prys van "Delta" genoem, en dit is gemaak in Riga. In die tweede plek, 'n verbeterde "Verkhovyna" het die waarborg kilometers van 6000 kilometer, die opknapping lewe - 15.000. Brommer "Karpaten" in dieselfde tyd, het agt en agttien duisend, onderskeidelik.

Nie 'n enkele geslag, veral in landelike gebiede, elke rat in hierdie masjien te verken. Bekendstelling van die ligging van die belangrikste elemente:

• Die lugfilter is geleë direk agter die vergasser.
• PPC beheer hefboom is aan die linkerkant, remme - reg.
• Ook geleë op die stuurstang greep handvatsel, gas, voorrem.

Dit is opmerklik dat daar geen elektriese aansitter, so dit is nogal 'n gewilde manier om die enjin dit was die aktivering van 'n "push" of "voete" te begin.

nuanses herstelwerk

Byna elke eienaar kan herstel brommer "Karpaty" op hul eie. Dikwels moes ek die enjin raak. Maak nie saak hoe moeilik dit werk mag lyk, te danke aan 'n eenvoudige toestel beskou totaal al enjin was beskikbaar om vinnig en doeltreffend te doen.

As die mislukking rede - in die geval van versuim van laers, krukas, moet ringe aan die enjin te verdeel. Dit is 'n relatief eenvoudige prosedure, wat is moeiliker om al terug te samel korrek. Alhoewel, as jy aandag te gee aan die proses en die aanbevelings in die instruksies, al baie real.

Gaskets vir die sluier kan uit karton gesny en smeer met vet. Belangrik: wanneer hy die boute moet in ag geneem word die beste poging, vermy onvoldoende bevestiging of threading mislukking. Brommer "Karpaty" loop op 'n mengsel van petrol en olie, 'n spesiale olie ontvanger is afwesig. Optimale brandstof - 80 RON.

tegniese eienskappe

Wat is die tegniese parameters van 'n brommer "Karpaty"? Eienskappe van die belangrikste komponente word hieronder aangebied:

• Volle gewig - 55 kg.
• Maksimum vrag - 100 kg.
• Base - 1.2 m.
• Die lengte / hoogte / wydte - 1.8 / 1.1 / 0.7 m.
• Klaring - 10 cm.
• Die maksimum spoed drumpel paspoort - tot 45 km / h.
• Brandstofverbruik per honderd - 2.1 liter.
• Tipe raam - 'n ontwerp op 'n buisie monster sweis.
• Voorvering eenheid - 'n plug-teleskoop lente dempers.
• Agtervering - waardevermindering lente slinger.
• Die totale remafstand op 30 km / h - 7.6 m.
• Kategorie van bande - 2,50-16 of 2,75-16 duim.
• Krageenheid - vergasser V-50, tweeslag, lug verkoeling.
• Deel - 49,9 cu. cm.
• Die grootte van die silinder - 3.8 cm.
• Die suier beroerte - 4.4 cm.
• Aanwysers kompressie - 7-8,5.
• Motor Power - 1.5 liter. a.
• Wringkrag na die maksimum - 5200 rev / min.
• CAT - twee stappe, gelykstaande handleiding of met 'n voet skakelaar.

ander opsies

Ander eienskappe wat 'n brommer, "Karpaty" het, soos volg:

• Elektriese toerusting - kontak elektroniese ontstekingstelsel met alternator.
• Transmissie - multi-plaat koppelaar.
• Brandstof kapasiteit - 7 liter.
• Die oordrag snelheid van die motor transmissie - 4.75.
• 'N Soortgelyke verhouding van die agterwiel Transmissie - 2.2.
• Vergasser Tipe - K60V.
• Verskaffer energie - 'n wisselstroom kragopwekker met op 6 45 watt.
• Die filter element - tipe met 'n papier filter lug.
• Vrylating van gasse - sluier 'n partisie vir wurg uitlaat.
• Brandstofmengsel - petrol A-76-80 olie (verhouding - 100: 4).

Koppelaar brommer "Karpaten" - 'n innoverende oplossing op daardie tydstip. Dit node trehkolodochnogo of multiplate tipe. Vir twee-wiel voertuie is swak, dit ontwerp was ongewoon.

Verandering en release jaar

Brommer "Karpaty" die eerste keer verskyn in 1981 by Lviv Motoplant. gepubliseer model met die naam "Karpaty-2" in vyf jaar. Die tweede weergawe van die brommer was 0,2 liter. a. swakker en 'n half kilogram ligter as sy voorganger. Vir die res, beide weergawes is identies. Die naaste soortgelyke brommer op die eienskappe van die Riga City Delta.

In die tydperk 1988-1989 was dit vervaardig meer as 260,000 motorfietse "Karpaty". Die nuutste weergawes van die ontwikkelaars om die tyd om die waarborg herstel hardloop 18000 kilometer bepaal. Daar is 'n paar veranderinge, naamlik gewees:

• "Carpaty-Sport" (frontale wiel van 'n groter deursnee bedryf rat verskuiwing outputted opwaartse sluier).
• "Karpaty-Toeriste" met die voorruit.
• "Karpaty-Suite" met rigtingwysers.

Die laaste paar jaar het die kwessie van eenhede onder oorweging is nie gemaak. Daar is verskeie soortgelyke variasies van die Chinese vervaardiging.

resensies eienaars

Baie vurige ondersteuners en teenstanders van die brommer. Die voormalige is meer as diegene wat lief is om te delf in hul eie hande en tegniek om sekere resultate te bereik. As ons analiseer die meeste resensies, kan jy uit te vind wat gebruikers soos en wat hulle aanhoudende negatiewe.

Brommer "Karpaty" het die volgende voordele:

• Ekonomie.
• Praktiese.
• Verlig van herstel.
• Goeie hantering.
• Ordentlike ontwerp.

Deur nadele gebruikers het die volgende aspekte:

• Lae spoed.
• Die gebrek aan oorspronklike onderdele in die mark vandag.
• Vinnige oorverhit in warm weer.
• Nie baie hoë gehalte skokbrekers en swak kant skilde.

Dit is opmerklik dat sommige aanhangers van twee-wiel masjinerie om die hele versameling van Sowjet-gemaak brommers vergader en herstel hulle. Die koste van die voertuig in vraag hang af van sy toestand en verandering. Brommer "Karpaty", die prys van wat wissel 100-500, kan uitsluitlik gekoop word in die sekondêre mark. Maklik om die regte model regtig on-line hulpbronne, wat betrokke is by die koop en verkoop.

gevolgtrekking

Legende van die Sowjet-motorfiets bedryf brommer "Karpaty" is nog steeds gewild onder ware fynproewers maklik vervoer. Sy funksies sluit in die gemak van instandhouding en bedryf. Onder sy mededingers, opgetree het hy as die beste verteenwoordiger van motorfietse met 'n enjin kapasiteit van tot vyftig "blokkies".

Ten spyte van sy nadele (lae spoed, die onbetroubaarheid van sommige komponente), beskou brommer vervaardig in verskeie weergawes. Soos u weet, die vraag skep aanbod. Ag geneem word dat in net drie jaar van aktiewe produksie van meer as 300,000 kopieë geproduseer, kan dit aangevoer word dat die "Karpaten" - 'n gunsteling van baie geslagte.