Avtoodeyalo enjin "Avtoteplo": resensies, foto's

In die winter, sal enige motor enjin vinnig afkoel. En die laer die temperatuur, hoe meer moeilik om 'n begin te maak. Verder het die re-verhitting van die motor het 'n beduidende impak op brandstofverbruik, en net lei tot die verlies van tyd. Gelukkig, in die motor wêreld is daar spesiale fasiliteite vir verhitting die enjin. In hierdie artikel sal ons kyk na wat die verwarmer na "Avtoteplo" enjin, as wat dit is nuttig vir die bestuurders in die winter.

Wat is dit?

Avtoodeyalo - 'n soort van isolasie vir die motor, wat heeltemal dek die top van die kap ruimte en sodoende hitte wat deur die enjin werk spaar. As gevolg van sy spesiale samestelling, die instrument nie toelaat dat warm lug uit te jaag deur die enjinkap en ander metaal elemente, openinge en gate. So oorverhit van die motor, wat baie motoriste vrees by die installering van sulke isolasie is uitgesluit.

Hoekom so vinnig uit te verhit?

Die rede lê in die enjin ontwerp - naamlik, die materiaal waaruit dit gemaak is. Die meeste van die dele (veral eksterne) gemaak van aluminium, wat 'n hoë termiese geleidingsvermoë het. Dus, kan selfs die warmste enjin af te koel na een of twee uur van onaktiwiteit. As gevolg hiervan, om so 'n motor is baie moeilik, en as dit die battery of gedra voorgereg het afloop, is dit onmoontlik.

Hoe effektief is dit?

Te oordeel aan die resensies, "Avtoteplo" enjin - dit is 'n baie goeie ding dat die hitte hou binne die enjin kompartement. Avtoodeyalo vertraag die tempo van hitteverlies van die motor is ongeveer twee keer. So, die enjin bly warm vir tot ses uur. So is dit nie bykomende verwarming vereis van daardie bespaar tot twintig persent van die totale brandstof verbruik in die winter. Soos vir begin temperatuur, 'n voertuig waarin avtoodeyalo daar "Avtoteplo" kan begin by minus 30-36 grade Celsius.

Die belangrikste voordele

Gebruik die termiese isolator is redelik uit 'n ander perspektief. Eerstens, 'n verwarmer vir "Avtoteplo" motor verhoed kersie motor meganismes wat dit moontlik maak om afloop te produseer teen 'n temperatuur van -60 grade Celsius. Tweedens, wanneer die gebruik van avtoodeyala jy sal nie nodig vir gereelde verhitting. En hier is opgelos twee probleme in 'n keer: brandstofverbruik en tyd spaar (per maand motor sal 10 persent minder brandstof spandeer) (na warm-up moet ten minste 5-15 minute spandeer).

Wat anders is goeie isolasie van die enjin "Avtoteplo"? Resensies van bestuurders sê dat, as gevolg van die stadige afkoeling van die enjin en Quick Launch in die kajuit is altyd 'n gemaklike temperatuur gehou. Ten minste, sal dit moontlik wees om die oond, wat is reeds in die warm vries onmiddellik verhoog. Waarskynlik elke bestuurder ken die gevoel wanneer jy sit in 'n ys stoel en plaas jou hande op die koue stuurwiel na 'n warm huis of kantoor. Na die installering van avtoodeyala sal jy vergeet van 'n soortgelyke probleem vir 'n goeie.

Derde, "Avtoteplo" (kombers enjin) los perfek die probleem van geluidsisolatie. Veral hierdie vraag is werklike vir eienaars van binnelandse motors. Selfs die instrument verhoed dat die vorming van ys op die enjinkap, wat die verfwerk van die liggaam aansienlik kan beskadig, as dit is om te probeer om meganies verwyder. Die ys sal nie op die enjinkap as gevolg van die lae hitte van die enjin kompartement met die buite-omgewing. Dit wil sê, die water (kondensaat) het eenvoudig nie tyd om te vries op die verfwerk het.

Maar dit is nie al die funksies van die komberse uit "Avtoteplo". Resensies bestuurders sê een van die voordele van hierdie isolasie is sy ligte gewig, wat net 2-3 kilogram. Dit termiese isolator kan maklik plaas of wanneer dit nodig is verwyder.

Waar om die verwarmer in die somer, "Avtoteplo" enjin slaan? Resensies bestuurders dui daarop dat dit in dieselfde sak waarin hy gekoop is geplaas kan word. Avtoodeyalo nie bang vou, dit is nie nodig om yster en was voor gebruik. By the way, kan danksy sy hoë weerstand teen temperatuur gebruik word as 'n Kaapse tydens herstel en sweis werk. Maar in die natuur avtoodeyalo perfek te gaan met die funksie van die mat of matte waarop laat lê en rus, of sit die produkte. Veelsydigheid is eenvoudig geen beperking.

En, natuurlik, vergeet nie oor ekologie. Teen 'n hoë temperature dit avtoodeyalo nie stoot 'n kenmerkende reuk, wat kan deurdring en draai die oond week sitplekoortreksels.

Soos vir die negatiewe aspekte, hulle het avtoodeyala eenvoudig nie doen. Miskien sy enigste nadeel - dit is onmoontlik om hitte te behou vir 'n tydperk van 1-2 dae. Vir die res, dit is 'n groot vir die bestuurders van ons streek in die winter.

materiaal van Konstruksie

Hierdie instrument is gemaak van wol mullitokremnezomistoy, wat in sy eienskappe is baie bestand teen hitte. Tydens eksperimente is bevind dat "Avtoteplo" (kombers vir die enjin) is aan die brand gesteek by 'n temperatuur van 1100 grade Celsius. Hierdie tipe van katoen is die meeste weerstand teen self-ontsteking. As ons in ag neem van die feit dat die krag van die motor silinder verhit tot 120 (maksimum van 180) grade, gebruik die "Avtoteplo" avtoodeyalo absoluut veilig.

By the way, het mullitokremnezomistaya wol nie elektrisiteit gelei deur dit, so moenie bang wees as dit in aanraking kom met die terminale op die battery. Ook hierdie materiaal nie giftig elemente deur verhitting uitstraal. Dit is omdat hy nooit geverf.

Ander materiaal vir avtoodeyal

Behalwe mullitokremnezomistoy wol as 'n basis vir avtoodeyal volgende komponente kan gebruik word:

1. Gevoel. Dit is miskien die mees gevaarlike en nie-vuurvaste materiaal bestaan vir hierdie doel. Flitspunt gevoel 'n bietjie minder as 300 grade Celsius. Om hierdie rede, baie vervaardigers behandel dit met spesiale stowwe, as gevolg van wat die materiaal nie brand en smeul. Maar almal dieselfde is dit nie aanbeveel om dit te gebruik in die motor.
2. Veselglas. Sy minimum ontsteking temperatuur van 650 grade Celsius. Met sy funksie van isolasie glaswol doen goed, so dit is algemeen gebruik word as 'n basis vir oorweging van komberse.

Ongeag of 'n komponent van die produk gemaak is, in die finale stadium van die skep van dit is toegewerk met spesiale vlamtrae drade, en die isolator oppervlak is bedek met spieël film. Hierdie ontwerp is die mees veilige en aanvaarbare vir gebruik.

Hoekom "Avtoteplo"?

Resensies van eienaars sê dat in vergelyking met ander handelsmerke van verwarmers "Avtoteplo" het die hoogste moontlike waarde vir geld. Terwyl baie maatskappye gebruik as die materiaal van goedkoop glas, dan is die produsent gebruik slegs hoë-gehalte mullitokremnezomistuyu wol, wat is veiliger vir die menslike liggaam en kan die enorme hitte vrag te weerstaan.

Kan dit vassit in die enjin kompartement?

In sy struktuur, die termiese isolator is baie digte, en dus die risiko dat hy sal teruggedraai word deur die tydsberekening gordel, nul. Daarbenewens het die patroon enjin kompartement van moderne voertuie is so ontwerp dat selfs teen 'n spoed van honderd kilometer per uur die kombers sal stewig bly op die enjin. Die enigste ding wat jy nodig het om die produk behoorlik te installeer.

Hoe om dit te gebruik?

Avtoodeyala Installasie vereis geen spesiale vaardighede of gereedskap. Om die verwarmer te installeer, genoeg om hom aan weerskante van die enjin sit. Aan die einde van die installasie avtoodeyalo moet gelyk gemaak word sodat dit al die krake en gapings in die enjin kompartement gedek. Let ook op die V-belt rollers - hulle moet nie in kontak met die oppervlak van die verwarmer as moontlik die risiko van skaaf.

Lê van die isolator word aanbeveel by die eerste voorkoms van koue wanneer die temperatuur verlaag tot die vlak van -5 grade Celsius. Avtoodeyalo skiet in die nag is nie nodig nie. Baie bestuurders, soos volg: installeer 'n termiese isolator in die laat val en ry saam met hom tot in die vroeë - middel van die lente (voor die eerste ontdooi).

Kan ek hierdie quilt was?

Ons beveel nie wash verwarmer "Avtoteplo". Resensies van eienaars sê dat nadat hierdie aksie om droog die produk sal baie moeilik wees, behalwe daar is 'n risiko van skade aan die buitenste skil. Daarom, as die plek gevorm op die kombers, hulle moet verwyder word vir droë skoonmaak middel. In die algemeen, so 'n proses, soos wasgoed, teploodeyalu nie nodig. Op die heel minste, moet dit nie doen nie tydens die koue winter. Isolerende eienskappe kolle nog nie bederf nie.

Is daar 'n alternatief?

As jy dink dat as 'n verwarmer gebruik kan word ou sweetpakke en ander items van klere, jy is baie verkeerd. Sulke verskille is nie wat nutteloos is (aangesien dit nie 'n motor area te vang), hulle is gevaarlik bloot omdat hulle verbranding temperatuur is laer as dié van gevoel. Daarbenewens, wanneer die gebruik van Sweatshirts daar is 'n risiko dat die klere teruggedraai word deur die alternator band of op 'n ventilator. In hierdie geval, sal die motor duur herstelwerk benodig, en oor in die nabye toekoms reise sal vergeet word nie.

Produk handelsmerk "Avtoteplo". prys

Die gemiddelde koste van isolasie "Avtoteplo" in Rusland is ongeveer 1400-1500 roebels. As jy die prys met die hoeveelheid brandstof wat nodig is om op te warm vergelyk, kan ons sê dat hierdie weergawe is 'n vinnige terugbetaling. In hierdie geval, Ltd "Avtoteplo" gee een jaar waarborg vir die gebruik van hierdie produk. Maar, in die praktyk, beskou as 'n verwarmer mag wees vier of vyf seisoene.

Wanneer jy koop versigtig vir Fakes moet wees. Hierdie produksie van LLC "Avtoteplo" het al die nodige sertifikate en voldoen aan die nuutste omgewingstandaarde. As die prys is laer as die komberse roebels of die verkoper het geweier om die dokumente vir die goedere te verskaf, is daar 'n rede om die wenslikheid van die aankoop van sulke produkte twyfel. Ook, moet dit verpak in 'n boks, of ten minste in 'n spesiale pakket, wat genoteerde maatskappye en die besonderhede van sy naam is.

resensies

Die bestuurders veral die kombers "Avtoteplo" onthou? Resensies bevat dikwels inligting oor die verbetering van 'n goeie isolasie. Dit is maklik te verklaar, omdat avtoodeyalo perfek absorbeer klankvibrasies. In hierdie geval, beteken dit nie toelaat dat die hitte te jaag uit. Ook motoriste sê vinnig enjin opwarm. Soms is die behoefte vir dit geheel en al uitgeskakel. In die algemeen avtoodeyalo kan hierdie punt word beskryf as onontbeerlik vir 'n bestuurder in die winter.

Die dringendheid van die gebruik van diesel voertuie

Te oordeel aan die resensies, "Avtoteplo" - is een van die mees doeltreffende anti-vries diesel enjin. Sover ons weet, uit te voer 'n motor by 'n negatiewe temperatuur is baie moeilik. Die rede hiervoor is die lae viskositeit van diesel. By -5 grade dit begin verdik, en indien die temperatuur val nog laer, "diesel olie" vries sodat dit nie in staat is deur die filter te slaag. Ja, verskeie Antigel kan help in hierdie situasie. Tog is die vloeibare brandstof is nie genoeg vir 'n suksesvolle begin van die enjin (petrol motors sou anders fabrieke en by -50).

Hoe kan maksimum behou hitte?

Dikwels bestuurders bykomend tot "Avtotepla" gebruik spesiale plastiek proppe gemonteer op die sierrooster. Maar as 'n alternatief vir 'n stuk karton is fyn. In hierdie geval, sal die enjin nie afkoel om te beweeg, en die behoefte aan warm en heeltemal verdwyn.

gevolgtrekking

So, ons het wat "Avtoteplo" resensies wat die produk is, hoe dit is nuttig vir motoriste in die winter. Soos jy kan sien, die gebruik van hierdie verwarmer kan red jy 'n baie tyd, brandstof en moeite wat elke dag spandeer op opwarm die enjin.