As " 'n ligte" motor van 'n motor? Hoe om 'n lig "inspuiting voertuie?

Waarskynlik elke bestuurder teëgekom 'n kwessie soos 'n dooie battery. Dit is veral waar in die winter koue. In hierdie geval, is die probleem dikwels opgelos deur "Booster" van 'n ander motor. Wat het ek nodig om te doen? Hoe om 'n motor van 'n motor aan die lig?

En as die battery het regtig?

Voordat jy begin "lig 'n" motor, moet jy presies weet wat idle rede lê in dit is. Tekens verkrimp battery is swak skynsel van hoofligte, of die afwesigheid daarvan, die hol klank van 'n horing, vol gehuil van die alarm. Terselfdertyd voorgereg nie werk nie. Wanneer die verskillende elektriese verbruikers swak geknetter klanke (bv wanneer die draai sein, nood bende).

Soms byna dieselfde simptome waargeneem in 'n lae krag aansluiting van die battery terminale, die liggaam of enjin. Maar as 'n reël, is die oorsaak net ontslaan battery. In hierdie geval, moet jy kyk vir 'n "live" motor vir die "Booster".

Wat nodig is?

As " 'n ligte" motor van die motor wat nodig is vir hierdie? Wel, natuurlik, in die eerste plek, 'n motor met 'n gelaaide battery, waaruit dit sal hê om te begin. In die tweede plek, die behoefte vir 'n spesiale kabels. Sommige bestuurders word soms gebruik, en enige nuttige drade, wat oor die algemeen nie ontwerp vir hierdie. Kan ek 'n ligte voertuig in hierdie geval kry? Jy kan, maar dit is nog steeds aanbeveel om 'n spesiaal ontwerpte kabel, wat toegerus is aan die einde van die terminale koop. Die gebruik van sulke drade veilige en makliker.

ongeluk voorkoming

Hoe om "lig 'n" motor? Dit is nodig om veiligheidsmaatreëls in ag te neem. Anders, kan jy beide skade aan die motor en beseer homself.

Eerstens moet ons verdrink uit die motor en draai af alle elektriese toestelle. Anders, kan dit die kragopwekker beskadig. Motors moet so naby aan mekaar wees, maar in elk geval nie aan te raak. Wanneer die koppeling van die batterye moet in streng volgorde op te tree met die korrekte polariteit. Dit is om moontlike voorkoms kring te voorkom. Net in volgorde moet optree wanneer ontkoppel drade.

Dit word nie aanbeveel om 'n gebruik kompakte motor vir die "Booster" groot masjiene as "skenker" as 'n resultaat kan hy ontslaan word. Jy kan ook nie gebruik maak van die petrolenjin om dieselenjin plant, soos in hierdie geval, die krag is ook ongelyk.

Vir verbinding is wat nodig is om die hele draad, geen skade, Kinks gebruik. Die terminale moet gevorm as "krokodil" om betroubare en 'n hoë gehalte verbinding te verseker.

Is dit skadelik vir "lig 'n" motor? Nee, as jy veiligheidsmaatreëls en voorsorgmaatreëls te volg.

volgorde van aksies

As " 'n lig" op die ander motor? Voort te gaan soos volg:

• Motors sit kappies om mekaar so na as moontlik, die enjin in die masjien loop, dan moet jy verdrink.
• Saamgestelde batterye gemaak met behulp van drade.
• Die bekendstelling van die skenker motor. Hy moet idle vir ongeveer vyf minute, en dan begin die motor met 'n battery ontslag. Die tweede motor het om te loop op 'n matige spoed ongeveer 5-10 minute.
• drade ontkoppel. Terselfdertyd moet ons optree in streng volgorde. Dit word ook aanbeveel om 'n elektriese toestel in 'n gelaaide motor sluit om te verhoed dat kragstuwings (bv radio, verhitte agterruit, en so aan. N., maar geen ligte, mag hulle die gloeilamp beskadig).
• Die masjien moet gewerk het vir ten minste 20 minute, sodat die battery ten volle gelaai is. Daarom, moet jy 'n lang reis teen 'n hoë spoed (2000 rev / min) maak.

Tydens die proses, word dit aanbeveel om die sleutel uit die verwyder ontsteking en sluit alle deure. Dit is omdat die alarm is geaktiveer wanneer laai. As gevolg hiervan, kan die deur gesluit. En as jy hulle oop te hou, kan dit misluk in die sein stelsel. Dit het nou duidelik geword, as " 'n lig" op die motor battery?

Die volgorde van die koppeling en ontkoppeling drade

Dit is baie belangrik tydens die "Booster" motor die drade behoorlik verbind. Ons moet optree in streng volgorde:

• Eerste draad moet verbind word aan plus-masjien terminale.
• 'N Tweede kabel verbind die voertuig-skenker minus terminale en enige gewig (bv enjinblok, enjin). Verbind die draad om die battery minus van die masjien kan nie ontslaan word, omdat al die energie gaan na die voorgereg, nie die battery. En dan die hele proses sal plaasvind in tevergeefs. Wanneer die koppeling van jou moet versigtig wees, kan jy die plus minus terminale raak nie. Anders, kan 'n kortsluiting ontstaan.

Na afloop van die motor herlaai, ontkoppel die bedrading harnas. Optree as wat nodig is in streng volgorde, die omgekeerde verband. Eerste ontkoppel minus terminale dan - plus-.

Dit is belangrik om te onthou dat die motors verskillende redes vir die bedradingsdiagram kan hê. Dit word dus aanbeveel pre-lees die handleiding tegnieke. As 'n algemene reël, die vervaardiger noem in haar oor die nuanses van hierdie proses.

"Booster" van die injector en masjien

Is dit moontlik om "kry 'n ligte" op die injector motor? Maak "skenker" of "pasiënt" sal nie seermaak? Antwoord: "Dit is moontlik." Die belangrikste ding is om te weet hoe om inspuiting voertuie "aan die lig". Maar dit is nodig om voorsorgmaatreëls te tref. As jy hulle volg, dan is die hele proses sal plaasvind korrek te neem en die "Iron Horse" sal weer wees in die geledere.

Die proses is soortgelyk uitgevoer word om die "Booster" motor met 'n carbureted enjin. Dit is nodig om veiligheidsmaatreëls te verhoed neem 'n kortsluiting en persoonlike besering.

Ook, baie geïnteresseerd in die vraag is - is dit moontlik om te gee "aan die lig 'n" motor met 'n outomatiese ratkas? Dit sal opgemerk word dat die tipe van oordrag het geen invloed op die vermoë van die motor aan die battery ander toerusting hef. Aksies word in ooreenstemming met die algemene beginsel van "verligting n" battery gedra.

Op die "Booster" moderne motor moet ook op gelet word dat as jy nie verdrink uit die enjin van die "skenker", word dit bedreig nie net breek van die kragopwekker. Dit kan lei tot mislukking van elektroniese stelsels, wat vol masjiene en outomatiese injector.

Hoekom ontslaan battery

Die redes kan anders wees. Dikwels die battery is ontslaan as gevolg van oormatige energieverbruik deur verskeie elemente. Dit mag wees, byvoorbeeld, ingesluit hoofligte, verhitte sitplekke en agterruit, en so aan. As gevolg hiervan, kan die voertuig begin nie.

Dalk is dit die battery is ontslaan en aan erge en langdurige koue weer. Dit is veral belangrik vir ou batterye, 'n hulpbron wat reeds aansienlik verminder. Vir hulle is soms nogal 'n temperatuur onder 15 grade, en in die oggend die motor sal nie begin. Ook veroorsaak dat ontslag kan wees om die volgende situasies:

• Slegte bedrading isolasie;
• foutiewe battery;
• kragopwekker aan die foutiewe herlaai;
• wanfunksionering alarm;
• vryskut elektriese aansluiting.

Ten einde die probleem te identifiseer met die laai van die battery, moet jy al die deure toe te maak en af te skakel alle elektriese toestelle. Daarna word die battery kring verbind ammeter en gemeet huidige waarde. Die aanwyser moet nie meer as 50 mA wees. As die waarde is groter, is dit nodig om te soek na wanfunksioneer. Om dit te doen, moet jy die lont af te skakel. Wanneer die huidige val, en in die ketting moet gesoek word lekkasie.

battery laai

Ons het bespreek hoe om te "kry 'n ligte" motor. Maar jy kan absoluut sluit hierdie situasie. Om battery uptime status red tydens die operasie moet gelei word deur die aanbevelings van die vervaardiger. Jy kan ook die battery te laai, wat baie bestuurders doen. Hierdie proses kan ook uitgevoer word sonder die verwydering van die battery van die voertuig. Dit te doen, as 'n reël, in die garage, waar daar is toegang tot 'n netwerk van 220 V. Dit was uit haar aangedrewe laaier. Dit moet ook voorsorgmaatreëls te tref. Voor laai, moet jy seker wees om die prop uit die akkumulator te verwyder. As, tydens die proses van die battery baie warm geword het, moet jy dit koppel vanaf die kragbron.

Teen 'n lae temperature die proses vorder baie stadig. As gevolg hiervan, kan die battery nie gehef word. Daarom word dit aanbeveel om die battery te koppel aan die kragtoevoer van lug by positiewe temperature.

Die nuanses van "Booster"

Gevalle en situasies waar probleme ontstaan wanneer "Booster" motor. Byvoorbeeld, 'n paar voertuie die battery is geleë in 'n ongewone plek vir almal: in die stam, onder die sitplek, onder die vloer, ens As 'n lig "motor van 'n motor in hierdie geval ..? In sulke masjiene, gewoonlik is daar spesiale terminale geleë onder die enjinkap, en gemerk met die simbool "+" of die woorde van POS, of "-" of NEG.

In sommige gevalle, die "yster perd" staan in 'n posisie is om waar dit baie moeilik of onmoontlik om te kry. Hoe om 'n lig "inspuiting motor in hierdie situasie? Jy kan die motor te red as dit terug te rol 'n bietjie in die een of ander rigting vir nader die ander voertuig. Jy kan verwyder die motor gesleep na 'n ander, meer gerieflik plek ry. Nog 'n verpersoonliking - om verskeie stelle van kabels gebruik (as 'n reël hulle kort in lengte). In laasgenoemde geval is dit nodig veral versigtig wees om nie te kontak met die kabel en ander elemente met mekaar te laat. Dit is die beste om die band te gebruik vir draad verbindings.

verkeersoortredings

Dit is nodig om in ag te neem 'n ander situasie. As die motor is gebreek op die pad, sal die ander motor het in die voorkant van die beweging om op te staan. Dit kan beskou word as 'n skending van verkeersreëls, wat lisensie skorsing die gesig kan staar. Natuurlik, sal die verkeer polisie behulp verstaan, maar nog steeds. Om die onaangename situasie uit te sluit wat jy nodig het om 'n waarskuwing driehoek sit, 'n pre-rekord al die maneuvers van die kamera (indien beskikbaar).

Dus, is dit verstaan as " 'n ligte" motor van 'n motor, moet jy doen en watter stappe jy moet voorsorgmaatreëls te volg.