Skakel steel. Die verwydering van die stuurkolom skakelaar

As skielik jou motor gestop werk rigtingwyser, glas skoonmaker, ligte of ruitveërs, waarskynlik, die rede lê in die mislukking steel. Om hierdie probleem op te los is heel moontlik sonder die hulp van kundiges hande. As afgetakel steel draaie en faktotums? Die antwoord op hierdie vraag sal vind in se ons vandag artikel.

Wat moet ek doen?

Die eerste ding wat jy nodig het om die gereedskap te berei. Dit sal egter nie wat jy neem 'n paar minute van vrye tyd, want alles wat jy nodig het vir werk, dit is die een en enigste Phillips skroewedraaier. So, waar om te begin werk?

In die eerste plek moet jy die twee skroef bevestiging van die skroef op die onderkant omhulsel van 'n stuurkolom vir kragstuur. Daarbenewens, verwyder die skroef connector stuurkolom skakelaar sowel as 'n skroef, 'n binding tussen die dekking boonste en onderste kolom.

Volgende moet jy al die genoteerde dele, te verwyder na die verwydering van die stuurwiel. In die eerste plek die laer onttrek, en dan die dekking boonste kolom.

Na samedrukbare vingers en uithaal skakel knipsels links element van die connector. Die verwydering van die connector met drade paneelbord. Net so afgetakel reg skakelaar steel. Dit is nodig om die draad van die toestel boekies paneel bord te verwyder.

Installeer 'n nuwe toestel in die omgekeerde volgorde, soortgelyk aan die verwydering.

Hoe om die sakdoek steel vir Vaz motors te verwyder?

In beginsel is die prosedure is geen verskil tussen die bogenoemde, maar daar is 'n paar nuanses. Op voertuie plaaslik vervaardigde in die eerste plek verwyder vaststelling skroewe 3 bevestiging van die dekking twee kolom. Een van hulle is onder die stuurwiel links, en die ander twee - om die regte aan die kant van die aansitskakelaar. Verder moet die wiel ingestel word om die laagste posisie en begin aftakeling darmen, neem hul arms uit die gleuf. Na die druk op die boonste en onderste plastiek Haken, ontkoppel die skakelaar steel. Herstel dit maak nie sin nie - dit sal makliker wees om te koop en te installeer 'n nuwe een.

Terloops, het die vergadering en demontage vazovskaya steel nie verwydering van die stuurwiel vereis. Die enigste probleem sal wees om weer die installering van die dek, maar dit kan baie vinnig en sonder enige ekstra moeite gedoen.

Let wel

Dit sal opgemerk word dat voor die uitvoering van die operasie vir die verwydering van sodanige elemente dit is verpligtend om die boord voertuig stelsel ontkoppel, die verwydering van die negatiewe terminaal van die battery. Daar moet egter sulke optrede met die verduistering van die netwerk by die werk met enige elektroniese, of dit is die installering van 'n nuwe radio, die vervanging van die lampe of "protivotumanok" uitgevoer word.

Wat gebeur as die ligte steel produseer ook harde klanke?

Eienaars van binnelandse motors is nie gewoond aan die rumoerige werk van hierdie soort van meganismes. Byna al die vase (veral op die "korenveld") bekruip skakelaar werk baie hard en grof. Aan die een kant is dit 'n kleinigheid, maar aan die ander kant, soms flikker die idee van self-verbetering van die meganisme. Hoe om te verbeter die sakdoek bekruip reg? Kyk na die voorbeeld van 'n metode vir voertuig Vaz 2108.

'N verfyning van die skakelaar meganisme

Eerstens moet ons die element dekking verwyder en verwyder die handvatsel. Daarna sal ons die interne toestel sien voor ons. Wat word aangedui deur die geel lyn - 'n profiel waarin die stok beweeg wanneer die verandering van die indeks van draaie. 'N klikgeluid mag voorkom vir twee redes - met besonderhede oor en wanneer dit afgeskakel. In die eerste geval sal die handvatsel meganisme op die einde sterk stryk aan die kant van die behuising (wanneer die wyser). In die tweede kenmerkende klank spruit uit die lente-gelaai stok wat klop in die sentrum geel lyn. Elimineer die laasgenoemde probleem met hul eie hande is baie moeilik, maar in die eerste geval, dit is baie makliker.

Eerstens moet jy kyk na die inbel op haar toestel aan die einde. Die twee pyle dui sy plek in die muur van die behuising. In hierdie geval, is dit genoeg om die klop stok te plaas op die alkantkleefband 'n klein stukkie van die skuim of 'n ander polste materiaal (byvoorbeeld, om bande vir 'n groter betroubaarheid kies). Ruimte onder dit nodig om af te maal ongeveer 1-2 mm diep. Ook sagter jy kan maak en die rigtingwysers. Dit is genoeg om die lente verkort vir 1-2 draaie.

Sommige motoriste word aanbeveel om te hou 'n stukkie van rubber is ook op die voorblad self nie, maar in die praktyk is dit nie bring 'n voordeel. Terugkeer hefboom, wat tot hiertoe aangeheg is, geen probleem van materiaal klink so vasgeplak aan niks.

Nou laat oorskakel na regs. Dit maak ook skakel sagter. Soos in die vorige geval, is dit nodig om die lente verkort. Maar om te verminder dit moet nie meer wees as 2 draaie. Terselfdertyd word dit aanbeveel om die status van kontakte wat getoon om die pyl op die skakelaar na te gaan.

Wat ons het op die ou end?

Verbeterde skakelaar steel het baie stiller te bedryf, met min of geen irriterende klik. So, nadat hy slegs 'n paar wysigings, ons effens verminder geluid van die meganisme komponente, wat beslis sal beïnvloed die rygerief (al is dit effens). Vir die volle effek is beter, natuurlik, maak vol warmte.

Ten slotte, ons daarop let dat ten einde lawaaierige werking skakelaar te verminder in elk geval dit is nie nodig om dit te installeer vanaf ander modelle van motors. Eerstens, dit is baie duurder as die dubbele sided tape en 'n stukkie van die gom, en tweedens, in sy vorm, is dit onwaarskynlik dat dit gekombineer met die algehele interieurontwerp, nie om die grootte en die bedradingsdiagram noem.

Sodat ons uitgepluis het hoe die aftakeling van die item en hoe om die meganisme van die skakel te verbeter.