Wat is 'n huurvlug

Ja, jy het herhaaldelik gehoor frases soos: "Ek moes 'n handves kry", "Uitstekend gered op handves", "Handves vlugte uit Moskou - voordelig en gerieflik!"

En watter soort van 'n geheimsinnige handves en die handves vlug is anders as gewoonlik? Wat is 'n gereelde vlugte hoef nie te verduidelik aan iemand. Op die lughawe en lugredery skedules gepos, en enigiemand van punt A na punt B kies 'n geskikte vlug en kry vir hom 'n kaartjie.

En wat is 'n huurvlug? Die maklikste manier om 'n one-time charter vlug noem. Maatskappy-Konsolidierer, naamlik die sogenaamde organiseerders van die handves, vrag vliegtuig in die lugredery, en stuur dit op 'n spesiaal saamgestel roete. Die meeste dikwels, consolidators is die reis maatskappye. Dit is verstaanbaar, want dit is in die toere gewoonlik gestuur terselfdertyd 'n voldoende aantal mense. Daarom, toeroperateurs gemaklik aan die begin van die seisoen zaftrahtovat vliegtuig en dan stuur hul kliënte 'n byna aviasudne eie, sonder om bekommerd te wees oor die vooraf bespreking van kaartjies.

Hier is ons by julle en uit te vind wat die handves vlug. Ons het nou draai na die rede waarom die prys van kaartjies of laer is as vir gereelde vlugte. Normale vlug ingesluit in die algehele rooster, moet die pad getref, ongeag van die kapasiteit van jou salon. Selfs as jy net 'n paar kaartjies gekoop het, sal dit nog steeds af te neem. En die koste van 'n vlug van die vliegtuig is gelyk aan die som van ses nulle. Airlines wat nie te voor die hand liggend verliese hoef te ly, verhoog die prys van die kaartjies.

Handves is altyd gevul per definisie. Dit is eenvoudig nie 'n skedule te maak, as al of die oorgrote meerderheid van die setels nie op dit verkoop word. Maar dit volg uit hierdie en die negatiewe van so 'n vlug. Wat is daar moontlik negatief? Laat ek verduidelik.

Wat is 'n huurvlug, en hoekom dit minder kos, wat ons reeds weet. Met die eerste oogopslag, dit is 'n baie winsgewende diens - handves 'n vliegtuig en stuur dit aan die passasiers op die regte plek vragskip. Maar wat as jy nie die vereiste aantal passasiers? Wag totdat daar ontbreek 'n wens? Dit is nie 'n opsie, as die tyd, soos ons almal weet - geld. 'N Tyd wat betaal vliegtuie spandeer op die grond, - geld weggegooi. Daarom kan operateurs die kaartjie verkoop op 'n huurvlug, selfs sonder die aankoop van die toer. Maar 'n passasier wat 'n kaartjie koop, moet bereid wees om vir die feit dat hy nie in staat sal wees om hul bestemming te kry op die regte tyd om hom. Huurvlugte, figuurlik gesproke - stiefkinders lughawens. Hulle is dikwels aangehou, prioriteit te gee aan gereelde vlugte. Daarom lees Domodedovo skedule huurvlugte, voeg dadelik by aankoms 'n paar uur tyd. En eers daarna besluit presies of jy sal baat vind by so 'n vlug.

By the way, die passasiers wat is deeglik bewus dat so 'n handves vlug, en weet nog truuk wat dit moontlik maak om te bespaar op die prys van die kaartjie. As gereelde vlugte meer winsgewend om kaartjies te koop en voor die vertrekdatum, kan die charter vlug koste beduidende op die vooraand van die vlug is goedkoper as bestel 'n week wees. Toeroperateurs soek na kaartjies verkoop vir al die sitplekke in die vliegtuig. As daar nog onverkoopte kaartjies en vlug uitgestel is eenvoudig nie moontlik, die prys vir hulle val baie vinnig.