Lugredery "Katekavia": resensies. "Katekavia": vliegtuie, vlugte

Passasier vervoer op die grondgebied van Rusland vandag is besig om in gewildheid. Die groot gebied en 'n gebrek aan tyd, dra by tot die feit dat mense verkies om 'n bietjie hoër bedrag te betaal, maar in die tyd om in plek wees. In hierdie geval, het mense vandag 'n keuse nie, want hierdie dienste word deur verskeie handves aanbied. Dit is omdat belangrike inligting oor hul aktiwiteite is antwoorde. "Katekavia" - is een van die gewildste maatskappye, so vandag sal ons praat oor die dienste wat dit bied.

'N bietjie oor ons

Dit binnelandse lugredery, wat oorspronklik gekom op die mark met die voorsiening van dienste binne hul staat. Gebaseerde maatskappy was in 1995 en sedertdien het vinnig ontwikkel, die voorsiening van gehalte dienste aan passasier en vrag vervoer oor die grondgebied van die Russiese Federasie. Dit is te danke aan hul hoë gehalte, ware "Katekavia" versamel byna 100% van die positiewe. By the way, vandag is die naam van die maatskappy begin om stadig te vergeet. Die feit dat hy is vervang deur 'n nuwe naam - die Azur Air, wat reeds deeglik gevang op onder verbruikers.

maatskappy Geskiedenis

Soos reeds genoem, die vorming van hierdie maatskappy het in 1995. Dokumentasie en wetlike formaliteite - en nou, het die eerste vlug in 1996. Op daardie tydstip was dit net een rigting van Sharypovo in Norilsk en terug. Dit was belangrik is en dat dit was die eerste kontak met die passasier dienste van die maatskappy, wat die eerste resensies was. "Katekavia" begin met die opening van nuwe roetes, en in 1999 die eerste internasionale vlug. In hierdie geval, kan die passasiers kry uit Sharypovo deur Irkutsk en Ulan Bator na Krasnojarsk.

Die maatskappy spesialiseer in

Trouens, elke lugredery het sy eie gebied waarin dit is van plan om dienste te lewer vir die vervoer van passasiers en goedere. Op die eerste fase van die dekking van die lugruim van die maatskappy was klein, blyk en resensies. "Katekavia" 'n hoofsaaklik plaaslike vervoer in die Wolga en Siberiese federale distrikte.

lug vloot

Ek moet sê dat die eerste vliegtuig was "Katekavia" kommer alle passasiers. Terugvoer van vorige passasiers hul vlug beskrywing - al die belangrike inligting waaruit ons gevolgtrekkings kan maak vir homself. 12 vliegtuig was op 1999 in die geselskap van 'n park. Dit was die twee eenhede van die TU-134, een - die AN-26, maar die grootste getal was 'n AN-24 skepe. Maar nuwe tye dikteer nuwe wette, is ou skepe en gee pad na meer moderne, ruim en gemaklik, wat sal beter voldoen aan die behoeftes van die passasiers.

aanvulling vloot

In 2014 die lugredery "UTair" het al nege lang-afstand vliegtuie filiaal lugvervoerder "Katekavia". "Boeing" passasier terugvoer was nog altyd baie goed, is 'n gemaklike vliegtuig wat baie glad vlieg, nie duik en nie skud. Daarbenewens, dit is baie vinnig. So, op grond van hierdie skepe is geskep deur 'n handves afdeling van die groep.

As jy vlieg op internasionale vlugte, dan weet jy oor die voordele van die "767". "Katekavia 'resensies as gevolg van hierdie infusie vloot aansienlik verbeter. Gemaklik liners moontlik gemaak soos vlugte, wat voorheen net kon droom. Hierdie uitbreiding van die vloot het dit moontlik gemaak het om 'n baie meer kliënte te lok.

oop areas

Om jou vakansie beplan, al wat jy nodig het om te weet waar hulle kan kry met hierdie of enige ander draer. So wil ons meer vlugte sien, "Katekavia". Resensies van passasiers te help om jou eie mening.

So, die lugredery gebaseer op die lughawe Domodedovo. Dit is dus die vlug van die vliegtuig, so as jy nie direk die bestemming kan bereik, dan sal jou pad deur die hoofstad lê. Enorme gewildheid van rigting na Bangkok (Thailand). Daarbenewens gereeld verbind ongelukke in Goa, in Barcelona, in Viëtnam, wat al besig om in gewildheid onder toeriste.

Te oordeel aan die resensies van toeriste, is dit die lugredery waarmee daar is 'n vlieg so lang afstande. 'N perfekte setting in die gerief van 'n vliegtuig, 'n groot span, cabinepersoneel is beleefd - dit alles gee die geleentheid selfs in vlug om te ontspan en begin om te gaan met 'n goeie bui.

Rigting, besig om in gewildheid

Phuket - sedert 2014 vlug "Katekavia" bygevoeg. Resensies dui daarop dat dit steeds meer gewild by die dag, as 'n uitstekende alternatief vir vlugte via Bangkok, wat gesofistikeerde reisigers kan irriteer.

Dit is verder moontlik om landing uit te voer op die lughawe Krabi. Jy kan Thailand sien uit 'n verskeidenheid van punte! Maar dis nie al nie. Met hierdie draer wat jy kan kry in Colombo en Punta Kana, Tenerife (Spanje).

Dus, is dit duidelik wat die maatskappy-draer toegeken sulke toekennings. Jy hoef nie om iets te soek, al van die gewildste oorde en eksotiese stad is beskikbaar vir jou, jy moet net om aansoek te doen om die bestuurders se Katekavia ". Trouens, baie wys daarop dat dit die professionaliteit van toerisme bestuurders, wat in die maatskappy werk, te help uitsorteer die oorvloed van aanbiedings en kies wat is die mees geskikte.

Die beste plekke in die vliegtuig

As jy gaan om weg te vlieg, dan moet jy beslis handig te pas kom ervaring van gesoute reisigers. So ons weet reeds dat alle verdere huurvlugte maatskappy "Katekavia" voer op vliegtuie, "Boeing 767". Daarom is dit moontlik om binne-ontwerp studeer en kies die plek waar die meeste gemaklik tydverdryf sal bydra.

So, hierdie vliegtuig is 'n wyerompvliegtuie, tweeling-enjin vliegtuig. 'N Tipiese skema stel ons in staat om te oordeel wat die beste plekke is in die neus van die vliegtuig. Hier is gehou die maksimum afstand tussen die sitplekke, wat die vlug meer gemaklik maak. Dan is daar die premie sitplekke en, uiteindelik, ekonomiese klas.

Resensies oor die lugredery "Katekavia" nie moeg word om die professionaliteit van die vlieëniers, wat nie net die mees gemaklike opstyg, maar 'n sagte landing te voorsien beklemtoon. In die algemeen, die ontleding van die response, kan ons sê dat vir die beheer van die vliegtuig, wat in die park van die maatskappy, enigste ware professionele, wat die meeste van almal waardeer die gemak en die veiligheid van hul passasiers vlieg.

ouderdom liners

Park vliegtuie tot die beskikking van die maatskappy is relatief jonk. Die gemiddelde ouderdom van die voertuie - sowat 17 jaar. Met behoorlike sorg, is hierdie tyd van passasiersmotors beskou baie jonk te wees. In hierdie geval, die resensies te wys dat passasiers nie net gesien eerbiedige houding van die tegniese diens te werk. Die geringste vermoede van 'n wanfunksionering van die vliegtuig, en dit vertoon word op die kapitaal verifikasie. Vlug, in hierdie geval 'n bietjie vertraag, die draer moes 'n gratis motor te gooi op hierdie roete. Natuurlik, passasiers is ongelukkig, maar dit is so gerespekteer die veiligheid van hul lewens en gesondheid.

Resensies van passasiers

Weer moet ons terugkeer na die gaste en vier die oorvloed van dank die vlieëniers. Hul vaardigheid oorwin al die passasiers, en dit is te danke aan hom, elke jaar die maatskappy het meer gereelde kliënte. Baie warm woorde oor die werk van cabinepersoneel, hulle is mooi en vriendelik, almal is gereed om al die vrae te beantwoord.

Maaltye aan boord is nie te divers, maar baie ordentlike. Gewoonlik is dit 'n roll met groente en vleis, sowel as 'n verskeidenheid van drankies. As jy ly aan naarheid tydens die vlug - kies in plaas van die eet van lekkergoed, sal dit minder op die pad ly. Seker, daar is plate in die vorm van vertraagde vlug, die lugversorger te aktiewe of, omgekeerd, oormatige bedompigheid in die kajuit, maar sulke probleme kan altyd raadpleeg, soek hulp van die bemanning.