Verandering van motorvoertuie en die probleem van vrag verkeer

Die ekonomie van enige land berus op vervoer. Goedere treine, vliegtuie, skepe en die wydste segment van voertuie - vragmotors. Daar is verskeie spesies en subspesies van padvervoer: vragmotors, vullisvragmotors, flatbed vragmotors, motor-yskaste, multi-ton vragmotors en busse, vragmotor, soos beton meng en brandweerwaens.

reuse

Al die vragmotors uit te voer 'n taak - om goedere te vervoer. Daar is egter veranderinge van kommersiële voertuie, wat baie nader aan die toerusting maatskappy omstandighede is. Die groot steengroewe mynbou behels groot vullisvragmotors "BelAZ", wie se kapasiteit is 25-27 ton. Reuse sukses bedryf op die vervoer van erts en minerale in steengroewe. Maar verandering van voertuie toelaat om sulke masjiene merk "BelAZ", wat indien nodig vrag en langafstand (spoed op die snelweg in die klas van voertuie tot 64 km / h) kan vervoer te skep.

middelklas

Kipper kleiner - "KAMAZ" "MAZ" "KRAZ" en soortgelyke punte - kan in hul liggaam van 12 tot 18 ton steenkool, gebreekte klip of sement, sowel as enige ander grootmaat konstruksiemateriaal bevat. Verandering van plante voorsien van 'n laterale los voertuie, met 'n diep verlengde liggaam of bakwerk profiel. Vullisvragmotors is maklik om te gebruik, hulle het die hoogste doeltreffendheid. Gebruik in plaaslike gebiede vir vrag verkeer op kort afstande. Vervoer van goedere oor lang afstande val op 'n ander kategorie van voertuie - vragmotors flatbed.

motors verlede

Tot 1976, die USSR al vrag regoor die land het na die motor te parkeer ZIL (Factory hulle. Likhachev) en GAZ (Gorky Automobile Plant). Hierdie plante geproduseer uitset, en ook die motor verandering. Alle bekende ZIL-130 was die mees algemene karweier, betroubaarheid en eenvoud, is dit byna gebreek. In parallel met dit gearbei familie motor GAZ (dit was nie minder robuuste GAZ-51 en GAZ-52, wat ook geproduseer word in verskeie weergawes). In die vroeë sewentigerjare, die land was 'n tekort aan vervoer vrag. In hierdie verband, in die stad van Naberezhnye Chelny plant automaker Kamaz gebou (Kama Automobile Plant), wat begin om diesel trokke produseer.

veranderinge Kamaz

Tans, KAMAZ vervaardig 'n reeks van diesel trokke en terselfdertyd met die vrystelling van die voertuig het 'n verandering van Kamaz. Byvoorbeeld, daar is 12 weergawes onder die vragmotors, insluitend "Mustang 4326" en die lae-profiel "43253". Het ook trekkers 44108, 5460, en ander - 'n totaal van 6 veranderinge; kipper 43255, 45141, 53605, en 45142 en 45143 (landbou) - 'n totaal van 12 veranderinge. Aparte produksie produseer sowat 20 lae-profiel onderstel veranderinge vir militêre toerusting. Ten slotte, die vergadering reël van tyd tot tyd gaan renmotors "KAMAZ" (kode - 4911, 4925 en 4926-9, wat suksesvol uit te voer in verskeie kompetisies soos die . Tydren-marathon "Parys-Dakar" Car verandering grootliks verhoog die hele motor vloot gestuur.