Vas te vlieg swatter op die enjinkap. Hoe om te installeer 'n fly swatter op die enjinkap en of dit nodig is nie?

Hierdie detail, soos 'n fly swatter, het onlangs meer en meer belangrik onder ons motor-eienaars geword. Byna elke tweede motor vandag toegerus met hierdie element 'n bietjie tuning. Sommige huiwerig om dit te installeer vir die pragtige voorkoms, die ander net as gevolg van die praktiese gebruik, en 'n paar suiwer om uit te staan. En vandag, probeer ons om die vraag of om swatter vlieg op die enjinkap beantwoord en watter voordele dit bring aan motoriste.

funksie

Oor die algemeen sy naam swatter te wyte was aan die vermoë om 'n verskeidenheid van insekte vertoon van die oppervlak van die voorruit en die enjinkap. In werklikheid, is hierdie element genoem 'n overlay op die kap van 'n motor, of 'n deflector. Die meeste dikwels fly swatter gemaak van dik plastiek. Soms is die voering op die enjinkap obbivat opsionele leer of nagemaakte leer. Maar die nut van hierdie bykomende is omstrede vir baie motoriste. Maar voor jy die nut van 'n fly swatter verstaan, delf 'n bietjie in die geskiedenis van die voorkoms daarvan.

Hoe het die voering op die enjinkap in die wêreld?

Dit plastiek element het sy historiese oorsprong in Noord-Amerika, in die suide van state van die VSA. Dit was daar dat gewone baie verskillende insekte, wat ná 'n botsing met 'n motor gelaat op die oppervlak van 'n baie lelike vet. Hulle kan soms nie verwyder word nie, selfs met die hulp van 'n sterk oplossings. Verder, elkeen van hierdie insekte is in die organisme hele reeks van verskillende chemiese bestanddele wat in staat is uiteindelik erodeer die verf laag is. Dit is waarom die Amerikaners het 'n eenvoudige item soos 'n fly swatter. Met die korrekte gebruik dit in kombinasie met spesiale skoonmaakmiddels en motor sjampoe kan selfs na 10-15 jaar van die operasie en permanente insek aanvalle die verf van jou voertuig in top toestand te red.

Nut van die voering in Rusland

Moet ek die fly swatter te installeer op die enjinkap in ons land? Die antwoord op hierdie vraag is baie dubbelsinnig. Die feit is dat die oorgrote opeenhoping van insekte waargeneem net in die suidelike streke van Rusland. Dit was in hierdie breedtegrade motoriste meeste ly dikwels aan die smet van muggies, kewers, sprinkane en ander diere. As gevolg van hul grootte, kan 'n paar insekte veroorsaak groot skade aan verfwerk. En met elke verhoging in spoed verhoog die risiko aansienlik. Daarom, ten einde die oppervlak van die enjinkap en die voorruit te bewaar, baie motor-eienaars in die suidelike streke op soek is na verlossing is in 'n fly swatter, die installering van dit op hul motors. So, die plastiek voering - dit is net 'n noodsaaklike maatreël, effektief die redding van die motor liggaam van vlieënde insekte op die pad. Om soos fly swatter op die enjinkap in die noordelike streke is eenvoudig onprakties. In hierdie geval sal dit nie uit te voer sy direkte funksies, maar net oorbodig versiering op die rug van jou motor word.

Ten einde te verstaan of om die fly swatter te installeer op die enjinkap, onder ons noem al die voor- en nadele van die gebruik van hierdie item.

goodies

Kom ons begin met die voordele. In die eerste plek die fly swatter in staat is om die voorkant van die kap van die verskillende houe van klippe, duike, skrape of ander meganiese skade te beskerm. In die tweede plek kan die pad op die enjinkap aansienlik verminder slytasie van die sakdoek op die voorruit (in werklikheid op die oppervlak sal wees veel kleiner insekte as voorheen). Derde, die fly swatter in staat is om die oppervlak van die glas en die kap van die olie vlekke wat agtergelaat word wanneer die insekte teëkom beskerm. Dit wil sê, jou motor word baie duideliker.

nadele

Ons het nou draai na die tekortkominge. Dit sal opgemerk word dat flyswatter werk op die motor net as sy spoed is nie minder nie as 70 kilometer per uur. En sy vlak van beskerming sal afhang van die korrekte installasie op die enjinkap. Daarbenewens het die installering van 'n fly swatter vereis boor 'n paar gate waar die skroewe later sal geskroef. Dit wil sê, om die oorspronklike voorkoms van die liggaam, sal jy nie in staat wees om, as jy wil hierdie item uit die masjien te verwyder handhaaf. In die plek daarvan sal 'n gat bly, en as hulle nie geskuur en verf, sal die kap gou verrot, soos hier sal voortdurend vloei in die water teen 'n hoek. So, die fly swatter op die enjinkap te sit is die moeite werd om net as jy dikwels gaan na die suidelike streke van Rusland, of jou werk behels lang reis (of met reis).

Hoe om die regte plastiek cover te kies?

Vandag in die motor winkels is daar 'n groot aantal van deflekteerplate, wat nie net die vorm en grootte, maar ook kleur verskil. As gevolg van hierdie diversiteit motoris kan optel die fly swatter, die mees bevredigende sy vereistes. Maar moenie vergeet om oor die seleksie reëls. Die belangrikste ding om te oorweeg wanneer dit in die eksterne toestand van die plastiek deflector koop. As die pad op die enjinkap van die bevrore borrels omsluit, jy weet, dit is foutief item en koop dit moet wees nie. Dit is ook nodig om die verkryging muhoboek gekraak vermy. Onthou dat die deflector kap is onderhewig aan baie sterk vragte en temperatuur uiterstes, en binnekort selfs die kleinste kraak kan die hele gebied van die plastiek deel te verhoog.

vorm voerings

Jy moet ook aandag gee aan die volgende caveat. Fly swatter te kappies van motors moet so gevorm dat hulle belemmer water loop af in die kap ruimte en nie aangehou sulke deposito's, soos sand, stof en vuil. Moet ook nie deflekteerplate te koop met sterk uitsteek boonste rand. In sulke produkte eindig dikwels op blare en vuil, en dit is baie moeilik om te was onder lopende water om die voertuig was.

bevestiging

Hoe om die fly swatter op die enjinkap te versterk? Jy kan dit doen op twee maniere. As jy op reis per motor meestal in die stad, is dit moontlik om die deflector kap los double sided tape. Maar, as die motor is dikwels reis lang afstande en teen 'n hoë spoed, vir 'n groter betroubaarheid swatter moet geïnstalleer word met skroewe of spesiale boute.

In die eerste geval is, moet ons na die oppervlak van die verfwerk ontvetten in die plek waar dit deflector sal gemonteer word (dit wil sê die voorste deel van die kap). Verder, met 'n alkohol of petrol self swatter te hanteer aan beide kante. Dan reël ons die beslaglegging punt en veroorsaak dat die oppervlak van die plastiek band. Dan kan jy veilig die vent te installeer op die motor, 'n bietjie druk dit teen die oppervlak van die motor verfwerk. Alles op hierdie stadium het ons daarin geslaag het 'n fly swatter op die enjinkap.

En nou in meer detail oor hoe die installering van dieselfde deflector met self-tapping skroewe. Om mee te begin, ons daarop let dat die metode 'n klein vangs bestaan. Sedert die skroewe of boute, sal ons moet 'n paar gate te boor in die kap, tydens verwydering van die plastiek deel al die gate sal nie verdwyn op hul eie. Daarom, as jy nie seker is of dit nodig is vir jou motor vlieg swatter of nie, is dit die beste om die twee kante kleefband konsolideer. Anders sou die gat moet stopverf en verf.

Hoe om 'n fly swatter op die enjinkap met skroewe installeer? Dit is baie eenvoudig. Om die deflector word geplaas op die oppervlak van 'n motor enjinkap begin, dan merker toon sy montering plek. As verdere installering van 'n fly swatter op die enjinkap? Dan by die gemerkte punte geboor gat. Maar daarna het moet ons nie haastig met skroefwerk skroewe. Aangesien hierdie deel van die enjinkap is 'n konstante bron van vog opbou en die water druppels, voorkom verrotting kap noodwendig kaal metaal behandelde grond. Dit kan gedoen word met behulp van 'n spesiale aerosol spuit, en deur middel van 'n gewone kwas. Na die onderlaag droog is, kan jy veilig installeer 'n deflector en maak dit vas met skroewe. Net so swatter gemonteer klinknaels. Maar in hierdie geval, hulle sal moet geboor, nie om te skroef (in geval jy wil hierdie deflector kap verwyder). Vir 'n beter benoude by die gewrigte kan 'n rubberwaster of gasket dat die penetrasie van water binne-in die voertuig en die opeenhoping van vog in die gebied van self-tapping verband sou voorkom het.

Vir baie vlieg swatter op die enjinkap te koop?

Die prys van sulke bykomstighede nie beduidend verskil van die voertuig en model. Gemiddeld, kan die deflector gekoop word by die prys van een en 'n half tot twee duisend roebels. En dit is nie belangrik vir 'n motor ontwerp hierdie vlieg swatter op die enjinkap. "Toyota Corolla" Vaz-2114 "Kia Rio" of "Mercedes Vito" - al hierdie masjiene deflector sal kos nie meer as 2-2500. Daar is ook duurder opsies, maar hulle is nie gemaak van plastiek, en aluminium, of bloot bedek met 'n laag van chroom. Dikwels is so 'n fly swatter gemonteer op Russiese "Wolga", modelle 3110 en 3102.