Vans "Fiat" en hul veranderinge

Minibusse "Fiat" - 'n goeie opsie wanneer jy dit nodig om gereeld te vervoer passasiers of vrag. Hulle kombineer die betroubaarheid en 'n uitstekende ontwerp.

Die konsep van minibusse

Hierdie klein klas busse, wat verskil in lengte en sitplek. Hul lengte, volgens sommige bronne, moet opgevolg word tot 5 meter, aan die ander kant - aan 6. Sulke verskille raak dieselfde en die aantal passasiers sitplekke: 8-10 of 9-15 plekke.

Daarom, hierdie verwarring met definisies en motor-eienaars. Dikwels is hierdie klas van motors ook klein klas busse en minivans. Van die eerste minibus verskillende lengte van die tweede - die aantal passasiers sitplekke.

Dikwels na die kategorie minibus is ook vans. Die spesiale eienskappe van vans sluit die gebrek aan agterste kantvensters, verhoogde kopruimte en die teenwoordigheid van die verdeling tussen die passasiersruim en die kompartement vir die vervoer van goedere.

En omdat die verdeling van motors op hierdie klasse in 'n mate arbitrêr, sal die artikel minibusse "Fiat", wat 'n verskeidenheid van minibusse en minivans en bestelwagens sluit oorweeg.

besetting

Fiat - die Italiaanse motorvervaardiger. 'N Sekere hoeveelheid totale produksie van die maatskappy se behoort minibusse "Fiat". Besetting (foto's is beskikbaar in die artikel) motors met 'n lug van die liggaam word verteenwoordig deur 'n paar modelle:

• "Fiat Ducato";
• "Fiat Doblo"
• "Fiat Scudo."

Al hierdie minibusse "Fiat" geproduseer vir 'n paar jaar. Hulle het verskeie veranderinge.

"Ducat"

Hierdie model word gekenmerk deur betroubaarheid, ekonomie, gerief en praktiese. Dit is gemaak in drie liggaam style: 'n minibus, van en Combi. Jy kan ook kies een van drie groottes van wiel basis lengte en een van die twee waardes van liggaam hoogte.

In die tydperk 1981-1994 geproduseer hy "Fiat Ducato" in drie modelle:

• Onderstel (vragmotor met 'n enkele of dubbelkajuit). Dit stel die diesel enjin kapasiteit van 1,9 liter en 69 liter. a.
• "Fiat-Ducato Van" (van) met 'n petrolenjin van 1,8 liter en 2,0 liter en 1,9 liter diesel en 2.5 liter.
• "Panorama". Dit minibus met 8 zitplaatsen. Motors wat met volumes van 1,9 liter (diesel), 2.0 l (petrol), 2.5 l (diesel).

In 1994, het "Fiat Ducato Van" en "Fiat Ducato Panorama" is verander, maar produksie het voortgeduur tot 2006.

Sedert 1995 het die produksie van die trok "Fiat Ducato-Kabinato", wat beskikbaar is tot nou toe.

«Doblo»

Minibusse "Fiat Doblo" begin word geproduseer in 2000. Nuwe modelle verskyn tot dusver. Dit is die mees suksesvolle kommersiële voertuigvervaardiger, multifunksionele en buigsaam in werking.

Hy vervaardig "Fiat Doblo" in verskillende weergawes wat nie net die enjins nie, maar ook die liggaam verskil.

In die tydperk vanaf 2000 om te 2004 het 'n model in die volgende wysigings:

• 1.2 liter petrol met 'n verspreiding brandstofinspuiting, 80 l. sek., tot honderde verspreide vir 16, 5MKPP, voorwielaandrywing.
• 1.2 liter petrol, die spoedgrens van 142 km / h, 65 l kapasiteit. a.
• 1.6 l, bensien, 13 l. s., versnel tot 168 km / h.
• 1.3 liter dieselenjin, direkte inspuiting, turbo, 70 l. a., honderde 15 sekondes versprei.
• 1.9 liter dieselenjin prechamber, kapasiteit 63 liter. sek., is 20.9 sek nodig. honderde versprei.
• 1.9 liter diesel brandstof inspuiting "Common Rail", turbo, krag 101 l. sek., nul tot 100 km / h in 12,4 sekondes.

In 2004, het die motor 'n verandering ondergaan het. Verbeterde modelle vervaardig 5 meer jare. In 2009, sal die verkope gaan minibusse "Fiat Doblo Cargo." Hulle het ook verskeie veranderinge en weergawes. Enjins geïnstalleer in 1.4 liter en 1,6 liter petrol en 1,3 liter en 1,9 liter diesel. In bykomend tot die belangrikste, geproduseer weergawe van "Maxi" en "Lank". Vrylating van hierdie modelle is nog aan die gang.

Nog 'n model, wat ook die kwessie begin in 2009, "Fiat Doblo Panorama". Dit is vervaardig slegs in drie weergawes: 1.4 liter petrol, 1.3-liter en 1,9 liter-diesel. Hul produksie gaan voort.

"Scudo"

Sedert 1998 het die maatskappy "Fiat" begin met die produksie van 'n nuwe groep van motors onder die naam "Scudo".

Die eerste generasie van "Scooby-Combi" gaan tot 2003. Ons gebruik drie tipes enjins: petrol met 1,6 liter en 1,8 liter, 1,9 liter diesel.

Sedert 2003 was daar slegs 'n verandering van die "Scudo-kombi" - 2.0 liter turbo diesel enjin dit is ingesamel tot 2006 ..

Terselfdertyd begin ons die vervaardiging van 'n van "Scudo-Wan." Die eerste generasie is toegerus met 'n motor 1.9 turbodiesel. Tweede generasie (2007) het reeds drie enjin opsies:

• 2.0 liter petrol;
• 2.0 L Myltijet;
• 1.6 l JTD.

Sedert 2007, het ook begin om minivans 'Scudo Panorama, "produseer in drie variasies:

• 1.6 l JTD met direkte inspuiting brandstof, die silinder 4, die voorste ry op hoogte tot 145 km / h, die vloeitempo van 7,2 l met gemengde tipe beweging, 90 l. a.
• 2.0 L Myltijet, 118 l. s., turbo, direkte inspuiting, voorwielaandrywing, die spoedgrens van 160 km / h, 100 km 7.4 L gebruikte brandstof.
• 2.0 liter petrol geresepteer. inspuiting, voorwielaandrywing, die krag van 138 l. a.

resensies

Baie motor liefhebbers kies dit groter minibusse "Fiat Scudo." Resensies gevind anders. Die meeste van hulle is positief. Eienaars beskryf die voertuig as 'n betroubare, gerieflike, ruim. Daar is klagtes oor die rigiede skorsing, deel van die "foute" in die liggaam.

«Doblo» User - praktiese, ekonomiese, veelsydige voertuig met goeie beweeglikheid en opheffing kapasiteit. Van die minuses - 'n minimum van troos en gemiddelde hantering.

Positiewe terugvoer gelaat en die eienaars "Ducat". Doeltreffendheid, groot grootte, kapasiteit, betroubaarheid - eienskappe wat aan hom gegee. Nadele - lae klaring. Baie eienaars is van mening dat die motor is te laag.

Die keuse van 'n voertuig, seker wees om aandag te skenk aan die produksie van Fiat. Italiaanse motors word gekenmerk deur betroubaarheid, kapasiteit en doeltreffendheid.