SUV "TLC 80": spesifikasies, resensies

Motorvervaardiger Toyota terug in 1990 vrygestel die Land Cruiser 80 - die beste off-road motor wat ooit gemaak is deur hierdie maatskappy oproerig die hele mark van 4x4 voertuie. Ten spyte van die ordentlike ouderdom, "TLC 80" in sy tegniese eienskappe beter as baie moderne CROSSOVER. Jaar sedert die vrystelling van die motor verby, geen manier verminder haar gewildheid onder motoriste wat die waarde van krag, betroubaarheid en kwaliteit.

buite

Die belangrikste verskil tussen Land Cruiser - die groot dimensies. Vervaardiger van die motor het nie verbruiksgoedere spaar, wat is 'n groot voordeel. Die grootste masjien van die hele lyn genoem Toyota aantreklik kompleks - skynbaar die beste SUV van die maatskappy lyk 'n leër vervoer. Maar, ten spyte van sy bekommernis, dit lyk baie soliede, beset baie ruimte op die pad.

Aanhangers van off-road sal die "TLC 80" waardeer. voertuig wiele het 'n spesiale loopvlak patroon aansienlik verbeter deurset in komplekse pad segmente. Liggaam 'n bietjie bo die raam en langs die regterkantste voorruit pilaar geleë snorkel opgewek. Die stam is geplaas op die dak en is ontwerp vir die vervoer van lywige vrag. Op die agterdeur gemonteer leer, vereenvoudig opheffing van die dak van die motor.

Ekstern, die Land Cruiser lyk hoek en massiewe buffer "TLC 80" gee dit die brutaliteit en manlikheid. Dun en gladde lyne is nie hier nie - dit is absoluut manlike motor met ruwe, skerp beroertes.

binneland

Binneland "TLC 80" is ontwerp op 'n hoë vlak. Elke detail is met sorg gedink, al die nodige toerusting is letterlik op jou vingers. Abholstery geheel en al gemaak van swart plastiek van hoë gehalte. Volgens die resensies van die eienaars, selfs deur 'n ongeluk baie jare van die operasie, die besonderhede bly heeltemal stil en stabiel.

Ons moet ook noem die insiggewende en gerieflik paneelbord. Enjin temperatuur, is brandstof vlak gemerk op dit. Die nadeel is die gebrek aan 'n toereteller, om te kla dat baie motor-eienaars. Die rathefboom is baie gemaklik vir die bestuurder en maklik om te gebruik.

petrol enjin

Petrol enjin "TLC 80" is ontwikkel in die lig van al die gegewe SUV motoriste vereistes. Die motor het 'n lang lewe, is 'n betroubare en 'n hoë gehalte vergadering. Geproduseer twee soorte ses-silinder enjin kapasiteit van 4,5 liter en kleppe 24: Vergasser en inspuiting.

Power vergasser krageenheid maak 197 perdekrag. Afwesigheid van 'n katalisator en 'n voldoende lae drukverhouding toelaat om motors met brandstof te vul oktaan getal, gelyk aan 92 m. In hierdie geval, het die gehalte nie 'n rol, wat kan beskou word as 'n pluspunt vir die motoriste wat reis lang afstande te speel. Maar, egter, het sy eie vlieg in die salf: 'n taamlik ingewikkelde konstruksie vereis vergasser een keer 'n jaar en 'n half, demontage en skoonmaak van die hele stelsel, wat lei tot 'n redelik mooi bedrag.

inspuiting enjin krag is effens hoër en beloop 205 perdekrag. Hierdie model is baie wispelturig en vereis slegs 95-oktaan petrol gehalte. Daar het sy en die plus punte: goeie inspuiting stelsel en 'n lang lewe (ongeveer 200,000 kilometer).

In beginsel is die petrolenjin in die diens is nie besonder duur, maar moet jy onmiddellik voor te berei vir die groot brandstofverbruik: 20-25 liter per honderd kilometer. Dit gulzig egter verstaanbaar: Na alles, die brûe "TLC 80" en sy krag van bindende. Die enjin is stil en het 'n gladde rit, maar vir kwaliteit prestasie vereis gereelde olie veranderinge, filters en vonk. Hierdie bedrywighede uitgevoer word, gewoonlik een keer tot 100 duisend kilometer, insluitend met die dryfbande en vervanging. Elke 40000, volgens die notas hulself eienaars Land Cruiser, is dit nodig om die verkoeler skoon te maak en die plek van die vries.

dieselenjin

Geïnstalleer op "TLC 80" diesel enjin - 'n ses-silinder enjin kapasiteit van 4,2 liter, wat beide turbo en atmosferiese inflating.

Europese markte het 'n motor met 'n natuurlik geaspireerde enjin met 'n kapasiteit van 136 perdekrag egter binnelandse markte was te vinde in die model van 130 kW, wat ontwerp is vir diesel is nie van die hoogste gehalte.

Turbo diesel het 'n paar goeie dinamiese verrigting en kapasiteit van 167 perdekrag. Tot honderde kilometers die motor versnel in 12,3 sekondes, topspoed is 170 km / h.

Land Cruiser met 'n dieselenjin is baie wydverspreid in Rusland as gevolg van die eenvoud van die diens, betroubaarheid, bou kwaliteit en die vermoë om te "verteer" die binnelandse brandstof.

Funksie diesel "TLC" is die teenwoordigheid van twee batterye, kruising toonbank of heliese filament netwerk, waardeur daar geen probleem met die enjin operasie teen 'n lae temperature. In die winter, is dit wenslik om spesiale antigelevye bymiddels wat 'n baie moeite sal verhoed dat gebruik. Die vervaardiger beveel ook aan dat elke 20 duisend kilometer na die brandstof filter verander - hierdie voorsorgmaatreël sal die diens lewe van die hoë druk pomp uit te brei.

rybaarheid

Ten spyte van die groot grootte en gewig, Land Cruiser spog met uitstekende dinamika en hantering - dit maklik gaan selfs in die skerp draaie. Teen 'n spoed van 120 km / h hou die motor met selfvertroue die pad en luister na die bestuurder. Op voorwaarde dat dit is redelik kragtige kragstuur, maar dit is byna "deursigtige" as gevolg van die voorste voorwiele. Teen 'n spoed bo 100 km / h kan die stuur van reaktiewe versterking voel.

Kragtige skorsing verlaag aansienlik vibrasie en 'n hoë padoppervlak defekte. Selfs al is dit in werking ernstige putte vir die bestuurder en passasiers is al beperk tot 'n gladde wieg "TLC".

Volgens die mening van baie motoriste, spesifikasies Land Cruiser is gekies in so 'n manier om voorsiening te maak die motor te oortuig as paaie en in stedelike gebiede voel. Gemonteer dempers kan beheer word, wat dit moontlik maak om die skorsing te pas en aan te pas dit aan die individu ry eienskappe.

opsies

Aanvanklik het die Land Cruiser 80 is beskikbaar in verskeie trim vlakke vanaf die basis, "het die weermag" en eindig met die motor gemaklik en selfs luukse SUV.

Die eenvoudigste vergadering oorweeg STD - die perfekte voertuig vir jag of visvang. Dit is heeltemal afwesig elektronika, SUV vereenvoudig tot 'n minimum te beperk. Daar is nie eens die ABC-stelsel, wat, terloops, is bang vir die modder self. Die pakket ingesluit behalwe lugversorging, handleiding wenas en radio. Binneland is gevoer met viniel, wat is maklik om skoon te maak met 'n klam lap.

GX - meer gemaklik toerusting, maar sonder onnodige fieterjasies. Buitekant van die voertuig spog met lyswerk en chroom, die binneland word aangevul deur lugversorging, elektriese pakket en sondak. Sitplek bekleding stof het, op die vloer - mat.

Gesogte en luukse kan VX-weergawe, wat alle moontlike opsies wat troos verhoog sluit genoem word. Salon beskik oor 'n veloer of leer voorkoms verkry allooiwiele.

koste van

Op die oomblik is, kan jy net koop 'n gebruikte motor Land Cruiser, en die koste kan wissel na gelang van die jaar van kwytskelding, en algemene toestand. Minimum prys - 300,000, die maksimum - ongeveer 700 roebels vir die laaste jaar model release.

Eienaars van "TLC 80" op te let dat die koste van hierdie wonder ten volle geregverdig gehalte. Ten spyte van die indrukwekkende lopie, die motor is baie betroubaar.

betroubaarheid ontwerp

Die basis van die Land Cruiser 80 is heeltemal afhanklik skorsing, waarin gehardheid, duursaamheid en lang lewe. Silent blokke dra uit met verloop van tyd, wat lei tot die gevoel dat die motor "dryf" oor die pad, maar sal hul vervanging gehou word nie meer as een keer elke 180,000 kilometer. Skokbrekers, vere en das latte te vervang is nie nodig nie.

Die "TLC" feitlik geen swakhede, veral as behoorlik te sorg vir hom. Maar om 'n ordentlike motor op die oomblik vind dit moeilik - min mense regtig kyk na hul voertuie, veral as die operasie uit in veldrytoestande gedra.

Vermoë om te stem

Hierdie motor vereis belê baie tyd, geld en moeite. By the way, dit is moontlik en tuning "TLC 80": as 'n reël, indien die motor is gebruik om te reis op die pad, dan toevlug tot verhoogde skorsing, 'n hoë grondvryhoogte, installering van lyswerk en ander besonderhede.

Toyota Land Cruiser 80 - 'n groot SUV, in staat is, ten spyte van sy gevorderde ouderdom, om kans te gee om baie moderne modelle van CROSSOVER.