"Kia Sporteydzh": grootte, fisiese eienskappe,

Tot op hede is kompak CROSSOVER baie gewild geword. In die plaaslike mark, hulle is die tweede net subcompact motor modelle. Volgende, oorweeg een van die mees populêre: "Kia Sporteydzh" (dimensies, spesifikasies en algemene kenmerke).

funksies

Hierdie voertuig is 'n kompakte Koreaanse crossover. Dit is een van die gewildste modelle in hierdie segment. Sedert die lente verlede jaar geproduseer in Rusland, en in die Kazakhstan mark is motors 3 en 4 geslagte, ook plaaslik vervaardigde.

storie

Die beskou motor vervaardig sedert 1993 Gedurende hierdie tyd, het vier geslagte.

Produksie van die eerste Sportage (NB-7) en gegradueer in 2006. Hy is vervaardig, insluitend in Rusland ( "Autotor").

Die tweede generasie (KM) verskyn in 2004. Dit is ook gemaak om "Avtotore", sowel as in die Oekraïne (ZAZ).

Derde Sportage (SL) vervang die voormalige in die 2010-uitgawe is van stapel gestuur in die "Asië Auto", waar sy produksie is nog aan die gang.

En die vierde geslag (QL) verskyn in 2016. Ook beskikbaar in die "Avtotore" en "Asië Auto".

liggaam

Alle Sportage het tradisionele segment liggaam tipe - 5-deur stasiewa. Maar volgens opset, is dit meer soos 'n 5-deur luikrug in die laaste twee geslagte, "Kia Sporteydzh". Die afmetings daarvan is 4,48 m lank, 1,855 m breed en 1,635 m hoog. Asafstand is 2,67 m, die voorste spoor - 1,625 m, agter -. 1,636 gewig was 2.05 m - 2,25 m, afhangende van die weergawe van "KIA Sporteydzh". Die nuwe liggaam, volgens joernaliste, die ontwerp is soortgelyk aan die SUV Porche. Die brandstoftenk is 62 l.

Daarbenewens, volgens die voorbeeld van 'n vervaardiger van premium handelsmerke begin aanbied fabriek tuning "Kia Sporteydzh" in die vorm van 'n aangepaste ontwerp van buffers hoër pluk.

enjin

Die motor in die plaaslike mark is toegerus met drie viersilinder-enjins. Twee van hulle - die petrol een - diesel.

• G4FJ. A turbo-enjin van 1,6 liter. Ontwikkel 177 liter. a. by 5500 rpm. / min. en 265 Nm teen 1500 -. 4500 rev / min.

• G4NA. Atmosferiese motor 2 liter loop aansienlik agter die prestasie van die vorige laer krag eenheid van verplasing. Sy kapasiteit is 150 liter. a. . By 6200 rev / min, die wringkrag -. 192 Nm teen 4000 rev / min ..

• D4HA. Die mees kragtige weergawe is diesel. Die turbo-enjin 2 liter ontwikkel 185 liter. a. by 4000 rpm. / min. en 400 Nm teen 1750-2750 rev / min ..

Hierdie volle omvang van die enjins vir die plaaslike weergawe van "Kia Sporteydzh". Bundeling in ander markte is beskikbaar met 1.6 liter petrol en 1,7 liter diesel enjins 2.

oordrag

Drie uitsendings is beskikbaar vir die Sportage: 6-spoed outomatiese en handleiding 7-spoed gerobotiseerde handratkas DCT. 2 L weergawe is toegerus en "meganika" en "outomatiese", turbo - die DCT, diesel - outomatiese ratkas.

2 liter Sportage is beskikbaar en die voorwielaandrywing met beide uitsendings. Meer kragtige weergawes is net all-wheel drive.

onderstel

Beide skorsing Sportage - onafhanklik. Front - tipe McPherson, agter - MULTI.

Klaring is 18,2 cm, die radius van sy beurt - 5.3 m.

Remme - skyf op beide asse in al die weergawes.

Beskikbaar 16-, 17-, 19-duim wiele vir die "Kia Sporteydzh". Hul groottes tot 215/70, 225/60 en 245/45, onderskeidelik.

binneland

Gehalte en kajuit toerusting - 'n ordentlike vlak vir die segment. Joernaliste "Ry" en "Wheels" het opgemerk dat die gehalte van beide die vergadering en materiaal in ooreenstemming met Europese eweknieë. Niks om oor te kla en ergonomie "Kia Sporteydzh". binneland dimensies is ook voldoende. Onder die tekortkominge testers let op die ligging van die bestuurder se sitplek hoofdsteun, geen handvatsels op die agterste deure.

Dit sal opgemerk word dat die fabriek tuning "Kia Sporteydzh" strek tot die binneland: hoe hoër weergawes het 'n spesiale trim elemente.

Laadvermogen is 491 liter en 1480 liter wanneer die agterste sitplekke gevou.

Osnashenie

Daarbenewens, joernaliste wel ryk toerusting. En hoewel die meeste van die beskikbare vir hoër weergawes van "Kia Sporteydzh" opsies, nog 'n intreevlak-nie ver agter hulle in die veld van sekuriteit. So, hulle het 6 lugsakke, die motor en sleepwa stabilisering, die verlaging van en trek weg opdraande.

Hoër toerusting is toegerus met geventileerde voorste sitplekke, panoramiese dak, draadlose laai en 'n verskeidenheid van elektroniese assistente (avtoparkovschikom, behoud stelsels in die band, karakter erkenning, blindekol monitering, outomatiese rem).

prestasie

Die stadigste weergawes is 2 L AWD Sportage. Versnelling tot 100 km / h, volgens die vervaardiger, neem 11,1 sekondes met handrat en 11.6 sekondes met die "outomatiese". In hierdie tweede verpersoonliking aansienlik beter elastisiteit: by versnelling 60-100 km / h neem 6,7 sekondes teenoor 11,1 sekondes. Voorwielaandrywing weergawes 'n bietjie vinniger: 10.5 en 11.6 sekondes na onderskeidelik versnel tot 100 km / h.

Die motor met outomatiese ratkas en versnelling in 'n beroerte voor die variant met die "meganika": 6.2 sekondes teenoor 10,4 sekondes. Die maksimum spoed vir al veranderings 2L - effens meer as 180 km / h. Diesel Sportage versnel tot 100 km / h met plekke op 9,5 sekondes en 60 km / h - vir 5.2 sekondes. Die vinnigste, ten spyte van 'n bietjie laer prestasie is die turbo 1.6 liter motor. "Kia Sporteydzh" in hierdie verandering in dieselfde dissiplines het figure 9.1 en 4.7 onderskeidelik. Die maksimum spoed vir beide weergawes is 201 km / h.

Minste van al bestee brandstof diesel enjin: 7.9 liter in die stad en 5.3 liter op die hoofweg en 6.3 in gemengde toestande. Agter haar op hierdie aanwyser moet 1.6 liter Sportage wees: 9.2, 6.5, 7.5 l, onderskeidelik. Die minste kragtige weergawe is die duurste brandstof. Voorwielaandrywing weergawe met handrat verbruik 10.7 liter in die stad, op die pad - 6.3 l in gemengde modus - 7.9 liter. All-wheel drive motor met 'n outomatiese "oortref dit met sowat 0,5 liter.

Top Gear Testers sê 'n goeie energie-intensiewe skorsing, veral in vergelyking met die vorige generasie model, met akkurate beheer, sowel as die gekoördineerde werk van die diesel enjin en outomatiese ratkas. So joernaliste "wiele" praat oor 'n relatief lawaaierige werking van 'n dieselenjin.

koste van

Die eerste weergawe van 'n 2 liter-petrolenjin. Die prys van hierdie jaar masjiene sonder afslag wissel van 1,25-2.000.000 roebels. Diesel Sportage gekoop kan word vir 1,905-2.095.000 roebels. Petrol turbo weergawe verkoop vir 2065000 roebels.