Praktiese opleiding motor bestuurder

In die moderne samelewing, die rol van die bestuurders, nie net as 'n professionele een van die belangrikste en gewildste beroepe. Die motor het 'n lang opgehou het om 'n luukse te wees, maar as 'n middel van vervoer nou beslaan 'n leidende posisie onder die vervoermiddels. Skaars familie doen sonder 'n motor, die manne wat opruk na werk, 'n plek is dikwels 'n paar dosyn kilometer van die stad, 'n vrou in 'n haas om te werk, "drop" in die kleuterskool, en nadat dit - 'n kilogram van voorrade na die supermark, moet die studente tyd vind tussen die instelling en deeltydse werk nie laat vir 'n eksamen wees ... Vandag se bestuurders het om die motor te ry in die groot stede met 'n swaar verkeer, op grondpaaie en off-road, in die berge, woestyne, winter en somer, in die kolomme en teen die maksimum moontlike spoed en.

Hoofsaaklik in opleiding die bestuurders se is om hulle oor te dra praktiese vaardighede van bestuur, waarsonder dit onmoontlik is om 'n doeltreffende en moeilikheid-vrye gebruik van die motor te verseker.

Aan die kern van enige opleiding op die beginsels van kommunikasie teorie en praktyk, duidelikheid, bewustheid, aktiwiteit, sistematiese en konsekwentheid, beskikbaarheid, duursaamheid assimilasie van kennis en vaardighede. Hierdie beginsels word begelei en onderrig motor bestuurders. Die volgorde van leer is 'n baie belangrike beginsel van didaktiek, waarvolgens die studie van nuwe onderrigmateriaal wat voorberei is deur vorige leer. Die volgorde van die maak van 'n deurlopende leerproses, onderneem sonder spronge. Beweeg op na die volgende afdeling van die program, industriële opleiding master evokatiewe student geleer voorheen en berei dus die oorgang na die nuwe.

Sistematiese - nie minder belangrike beginsel in praktiese opleiding. Hy is 'n groot in die ontwikkeling van studente se vaardighede.

Opleiding praktiese ry voertuig uit en konsolideer die vaardighede geleer deur studente op teoretiese lesse en onmiddellik berei hulle om te werk in die professie onder toestande naby aan die werklikheid.

Leer om te bestuur is onderhewig aan die basiese beginsel - om te leer wat jy nodig het om die bestuurder in onafhanklike werk. Die belangrikste aandag moet gegee word aan meedeel aan studente 'n stewige ry-vaardighede in moeilike omstandighede, insluitend in die nag. In die leerproses van die student vasberadenheid, moed en inisiatief ten volle ontwikkel, vestig 'n gevoel van persoonlike verantwoordelikheid vir gedrag op die snelweg.

Studente moet voortdurend wakker 'n gevoel van respek vir die bestuurders van ander voertuie en alle ander voertuie, 'n gevoel van respek vir voetgangers, die manifestasie van versiendheid in verhouding tot hulle die bestendige erkenning van hul regte.

Alle praktiese ry opleiding, van die eerste tot die laaste klas, vind plaas onder die teken van 'n streng nakoming van al die vereistes van reëls van die verkeer, wat op sigself reeds bied verkeersveiligheid. Gewoonlik in die begin van die klas towenaar gaan die kennis van verkeersreëls van die bepalings met betrekking tot die uitoefening om af te werk. Spesifieke aandag word geskenk aan die kennis van padtekens, as een van die mees algemene middel van die organisasie van die beweging van voertuie op die paaie.

Die reëls van die pad al die verduidelikings van die tekens, die installasie, dekking uiteengesit in baie kort vorm en is gegroepeer volgens verskeie kriteria. Die studie van karakters in hierdie aanbieding moeilik. Daarbenewens het die reëls nie aanbevelings oor hoe die bestuurder moet optree om die vereistes van 'n spesifieke teken vervul het. In die klaskamer vir die bestuur van industriële opleiding master gaan die kennis van padtekens leerders verdiep hul begrip van die doel en die praktiese toepassing van spesifieke voorwaardes pad.

Praktiese bestuursonderrig word uitgevoer deur 'n individu uit te werk spesifieke program van praktiese oefeninge gedoen. Elke oefening moet verdeel word in verskeie take, wat op sy beurt, is 'n groep van homogene bestuurstegnieke. Die omvang, inhoud en voorwaardes van oefening is verpligtend vir alle studente. Vereenvoudiging van die reëls van oefening en ontspanning in die afleiding van skattings van studente moet in ag geneem word as 'n skending van die vereistes van die program, benadeel die opleiding van gekwalifiseerde bestuurders.

Oefeninge word verwerk in die volgorde waarin hulle verskyn in die program. Die terme van oefening, beweging roetes, beheer en evaluering standaarde studente vooraf ingestel. Voordat uitvoering oefening opleiding meester van industriële opleiding spandeer 'n voorbeeldige vertoning van die verrigting van sy metodes en doelwitte.

Studente voer take oefeninge paar keer, en dan opgelei in die oefening as 'n geheel. By die uitvoering van die volgende oefeninge vereis dat die eienaar van die leerling uit te werk en die vasstelling van bestuurstegnieke uitgevoer deur hulle in die vorige oefeninge.

Bestuurder onderwysstudente verseker vir opleiers vir die hele tydperk. Beweeg studente aan die ander meester is net toegelaat word om op te lei op die motors van ander handelsmerke.

Onderwys elke ontvangs masjien bestuurstake en oefeninge gaan van eenvoudig na kompleks. Hierdie beginsel is opgeneem in die opleidingsprogram, hy daarna ontplooi in elke oefening.

Letterlik uit die eerste sessies tydens opleiding skep dikwels 'n situasie waarin die bestuur van die leerling nog nie opgelei. Dis natuurlik. Onmiddellik rondom hom kan leer nie. Daarom, wanneer die leer is nodig om te streef na sulke omstandighede die beweging om die leerder so min as moontlik was in 'n soortgelyke situasie te kies. Dit is egter redelik moeilik. Reeds wanneer die eerste oefeninge die tema "Ry op die paaie," het die student word gedwing om 'n kruispad te steek, klim en gaan afdraande, ontmoet op die pad van voetgangers beweeg op swaar paaie, ens Leer om 'n motor te ry onder hierdie toestande, is dit geskeduleer in die daaropvolgende oefeninge. In die tussentyd, hier om hom te help in hierdie omstandighede moet elke keer as 'n towenaar wat tyd opdrag gee die leerder hoe om op te tree in hierdie situasie kom.

Elke element van bestuur, elke gedefinieer deur die program, leertaak moet wees om te werk met die studente in een van die oefeninge, en in die daaropvolgende oefeninge om vaardighede te verbeter.

Van die eerste lesse van die meester van indiensopleiding leer studente om die aanduidings van beheer toestelle volg. Om dit te doen, is dit van tyd tot tyd aan die beweeg is 'n verslag oor die getuienis van 'n spesifieke toestel, die verduideliking verkeerde lesings, hul oorsake en die wat nodig is om hulle aan te spreek maatreëls.

industriële opleiding master - die sentrale figuur in die bestuurder onderwys en bestuurder opleiding gehalte is grootliks afhanklik van sy persoonlike gereedheid, ervaring en verhoudings om hul pligte uit te voer. In hul werk gelei deur die meester opleidingsprogram. Elke sessie is 'n meester om volgens plan uit te voer. Aktiwiteit bestaan gewoonlik uit 'n inleidende, huidige en finale inligtingsessie. Tydens induksie towenaar stel studente die taak en herinner oor die veiligheidsmaatreëls, dit gaan die kennis van verkeersreëls. Huidige instruksie sluit vertoning van die taak of ontvangs, foutkorreksie tutoring, toets hul kennis en vaardighede. Tydens die finale inligtingsessie 'n opsomming van die lesse gegee bykomende take.

Praktyk toon dat die meeste meesters van indiensopleiding in onderrig toelaat drie metodologiese foute. Sommige opleiding alle toekomstige bestuurders verminder tot hul foute reg te stel in die bestuur van die motor op die regte spoor en gee 'n kort tydjie en show verduidelikings. Ander baie geïnteresseerd in praat, die nagaan van kennis van verkeersreëls. Derde, probeer om stiptelike uitvoering van die reëls vir ry leer, voortdurend inmeng in die aktiwiteite van studente en daardeur te dra om hulle kommer, traagheid en onsekerheid.

Natuurlik moet die implementering van opleiding bestuurstegnieke te begin met 'n kort verduideliking en vertoon. Wanneer die aanvanklike leer net vir die ry tegniek is vervul word elke ontvangs vertoon vereis. Daarna het as mynbou toerusting, dikwels beperk tot verduidelikings, sonder vertoon. Soos vir kommentaar die studente tydens hul werksure agter die wiel, daar is 'n behoefte om in ag te neem hul mate van gereedheid en karakter aan onthale vervul. In die eerste tydperk van opleiding waarnemings wat tydens die beweging van die masjien, baie dikwels nie die bewussyn van studente, en dus nutteloos bereik. Wanneer die student sal verkry ry vaardighede, soos kommentaar bereik die teiken, en indien die onthaal meestal korrek uitgevoer word en dat die waarnemings slegs van toepassing op die ontvangs verder te verbeter, moet hulle gepas ag.

Wanneer foute van studente in die loop van die werk uit die aanvanklike opleiding tegnieke (ratwisseling, draai, omkeer , ens) is dit raadsaam om die motor te stop op die plek om uit te maak al die foute. In die ontwikkeling van die tegnieke uitgevoer teen 'n hoë spoed of onder geweldige bestuurstoestande (verbysteek beweging op die opheffing van die sand, ens), waar die verlies van spoed maak dit onmoontlik of ontvangs prestasie waar die student vaardighede wat nodig is om aan te wakker in die berekening en die evaluering van die verkeer situasie, tydige kommentaar meester en sy raad oor die rigting waarin gereis is baie nuttig.

Ten slotte, die meester van die ingryping van die ry is slegs nodig in uitsonderlike gevalle, wanneer die student optrede kan lei of gelei het tot die skepping van 'n noodgeval. Hierna stop is absoluut noodsaaklik. Opvoedkundige laat hom sy fout te verstaan en te kalmeer. Dan spandeer die meester van kalmte en 'n deeglike ontleding van die optrede van die student wat spesifieke oortredings dit gedoen het, en dan verduidelik hoe dit nodig om op te tree nie. Eers nadat hierdie towenaar laat om te begin beweeg, en gaan voort om te studeer.

Wanneer die uitvoer van opleiding vakleerlingskap meester moet altyd 'n voorbeeld vir die studente, wat geneig is om hom grootliks te boots nie. In bykomend tot die vermoë om persoonlik te bestuur die voorbeeldige voertuig, die meester moet altyd netjies wees; hou die motor in 'n goeie toestand en skoon; Geen afwyking van die bestaande padveiligheid reëls, ry reëls en prosedures vir die gebruik van die motor aan hulle. Vuil, onvolledige voertuig; nepodtyanuty voorkoms meesters, voertuig misbruik - is duidelike tekens van swak bestuurder opleiding.