Oorsig van die motor KAMAZ 4326

Vragmotor KAMAZ 4326 gemiddelde tonnemaat aktief uitgebuit in die veld van vrag en passasiers vervoer (afhangende van die liggaam). In teenstelling met sy broers, het hy 'n twee-as uitleg met vierwielaandrywing.

aansoek

Te danke aan die uitstekende patency aktiewe vragmotor is wyd gebruik word in die velde van gas produksie en olie. Dit word ook gebruik in verskeie ekspedisies, geologiese studies. In die algemeen, waar daar paaie en swak teerpad, Kamaz 4326 altyd gaan met vrag en passasiers. Minste geneig dit toegepas word op pad roetes (vir hierdie doel 'n motor, heavy-duty, KAMAZ 5320).

burgerlike verandering

Kama nuwigheid het 'n hoë beheerbaarheid. Dit is oorspronklik gebou as 'n leër vragmotor wat veronderstel was om gebruik te word in militêre operasies, maar die leierskap van die Kama Automobile Plant het besluit om reeks produksie van "burgerlike" KAMAZ 4326. Die prys van dit was nie baie toeganklik vir die gewone Russiese burger van stapel te stuur, so om hierdie wonderwerk van tegnologie te sien op ons paaie kan skaars wees. Die ideale gebruik vir dit - dis jag en visvang.

verrigting

Baie dankie aan al-wiel masjien voel vol vertroue op die paaie, is dit maklik oorsteek, putte en slaggate. behendigheid aanwysers ook by hoë hoogtes. En dit is die enigste geval waar KAMAZ het 'n ry prestasie so dat alle aanwysers oorskry die oorsese "SCAN" en "Dafov". Daarom is hierdie masjien te lok meer beleggers te belê in die ontwikkeling van hierdie model.

tegniese eienskappe

Soos vir die spesifikasies, KAMAZ 4326 vragmotor toegerus met 'n turbodieselenjin KAMAZ 740,11240. Hy voldoen aan al die standaarde van ekologiese standaard Euro 2. Die kapasiteit is ongeveer 240 perdekrag, werk volume - 10,8 liter. Wringkrag teen 2200 rpm - 834 Nm. Dankie aan hierdie eienskappe KAMAZ n spoed van tot 100 kilometer per uur kan bereik. Op randsteen gewig van 11,5 ton masjien optel hope net 3,5 ton. Ter vergelyking, Gorkovsky GAS 3307 in staat is om die vervoer van goedere met 'n gewig tot 4,5 ton.

KAMAZ 4326 - brandstofverbruik en die kapasiteit van tenks

Brandstofverbruik in die gekombineerde siklus is sowat 30 liter per 100 kilometer. Daar word gesê dat dit 'n baie hoë syfer vir 'n motor van sulke diens. By the way, buitelandse eweknieë te 1,5-2 keer verteer minder diesel. Die totale kapasiteit van die tenks van die masjien - 295 liter. As dit moontlik is, kan hul kapasiteit verdubbel, maar dit word gedoen net by vulstasies. Alhoewel die feit dat daar geen probleme te noem in die bos of op 'n visvang trip, byna drie honderd liter diesel is genoeg.

kajuit

dieselfde ronde hoofligte, bumper en die voorruit, wat bestaan uit 2 dele - Ongelukkig het die kajuit ontwerp onveranderd sedert die verre 70-er jare van die vorige eeu gebly. Binne ook geen veranderinge is gevind. Tot op datum, medium-KAMAZ 4326 ver agter in die tyd van hul buitelandse eweknieë, hoewel die verrigting - by hoë hoogtes.