Noord-Port op die Yenisei

Igarka - 'n baie belangrike hawe in die benedeloop van die rivier Yenisei. Dit is geleë in die streek Krasnodar, wat sedert 1928 en tot vandag toe bly die belangrikste noordelike punt vir skepe van regoor die wêreld.

rekordhouer die land se

Yenisei River - die trots van Rusland. Elke inwoner word gebruik saam met die naam van hierdie liggaam van water die bynaam "vader." Dit beskik oor die tweede grootste wasbak area in die Russiese Federasie en die sewende een van die wêreld se grootste stelsels. Dit blou lint vloei van suid na noord, en deel sy kanaal van Siberië na die weste en ooste.

Die oorsprong van die kanaal neem om te dreineer die Groot en Klein Yenisei, in die hoofstad van die Republiek van Tuva - Kyzyl. Klaar rivier van 3487 km vanaf hierdie punt, by die oewers van die Kaspiese See.

Vandag, hierdie stelsel is 'n strategies belangrike fasiliteit vir die stuur Russies. Waterweg het 'n dosyn moderne marinas. Die mees noordelike hawe op die Yenisei River, Igarka, neem selfs mariene vaartuie.

naam geheim

In antieke tye, verskillende mense om die grootheid van hierdie vloei respekteer. Elkeen van die families, wat geleef het op die waterfront, narekat vir soortgelyke name. Byvoorbeeld, Evenki het hom die naam "UNE", wat "groot water" beteken.

Chum, wat in hierdie gebiede gewoon het later aangeneem die naam. Maar deur hul reëls om die naam dit moes 'n geografiese term toe te voeg. Daarom, om die ander se woord "UNE" (wat beteken "rivier") het by die inheemse "ses" (wat ook klink soos 'n "groot water"). Die gevolg was bekend as "UNEG", wat is die presiese vertaling van twee verskillende dialekte beteken "rivier van die rivier."

In die sestiende eeu, kon niemand dink dat daar 'n groot hawe on the River Yenisei sal wees. Die mense wat op hierdie oewer woon, net met visvang.

ontdekkingsreisigers

Gebruik die rivier as 'n waterweg begin Kosakke. Toe kom die eerste geskrewe verwysing na dit wat dateer terug na die einde van die sestiende eeu. In 1601 het Kondraty Kurochkin 'n gedetailleerde beskrywing van hierdie reservoir.

In sy werk, het hy opgemerk dat die kanaal is geskik nie net vir visvang, maar ook vir die stuur. Na aanleiding van hierdie, op die oewer van die rivier, een na die ander begin nedersetting verskyn. Binne 'n paar jaar, 'n stad wat nog bestaan. Die mees bekende - Yeniseisk en Krasnoyarsk. Daar en gevorm die hawens van die rivier Yenisei.

Die gestuur aktief ontwikkel oor die jare. Teen die begin van XX eeu 26 skepe is afgevuur op die rivier. Maar die golwe het nie net handel en vragskepe. Die vakansie op die water swem uitstappie bote, wat ontwerp is om almal vertroud te maak met die monumente van die plaaslike aard.

Kosakke kan dank nie net die begin van die verskeping besigheid in die wasbak, maar ook vir die bekendstelling van die naam, wat sy tydgenote het stil geword. Later migrasies plaaslike naam van "UNEG" begin klink in Russies as "Yenisei".

Die belangrikste mite van die stad

Die eerste poort op die rivier Yenisei is gebou onder die leierskap van die nuwe Sowjet-krag. Parkering vir voertuie is geleë in die dorp van Igarka.

Die geskiedenis van die dorp is nou gekoppel aan water. Met hierdie element, en die naam van die dorp was. Volgens een weergawe, sy naam hierdie land het na die seestraat, wat geleë is.

Dam, op sy beurt, vernoem na 'n plaaslike visserman Yegor Shiryaev. Die man het die heerlikheid van 'n bekwame jagter en 'n man van goeie geluk. Bure het die man met die liefde van Igarka. Tot eer van behendige visserman en woon op, was sy bynaam aangewys as die seestraat. Hoewel dokumentêre bewyse van hierdie weergawe is nie teenwoordig is, die plaaslike lief vir hierdie legende.

Hierdie land die eerste keer verskyn op 'n kaart in 1725. Detail getrek Straat expediteurs Fedor Minin en Chariton Laptev in 1740-m. Op daardie tydstip was die grondgebied slegs 'n paar treë.

Die pad na roem

Meer as 150 jaar later, naamlik in 1876, die mensdom begin verken die Noordelike Seeroete. Die skepe wat aankom, af te laai die goedere direk na die bank, wat ten tyde gedien as 'n geïmproviseerde hawe on the River Yenisei. Benewens die feit dat die plek waar die vasgemeer skepe was van weinig nut vir die vervoer van goedere, so ook dié bedrywighede plaasgevind het in verskillende gebiede. Dikwels, wanneer die oordrag van die goedere verlore in die water. Daar was gevalle waar die owerstes, en nie wag vir karavane en rivier skepe geseil.

hawe konstruksie, wat baie skepe nodig kan neem. In 1923 onderneem hy die eerste pogings om te implementeer ontwerp. Eerste marina probeer om te organiseer in Ust-Port. Tydens die operasie van die matrose het besef dat die plek was ongerieflik.

Later, hulle beplan om operasie begin in Angutinskoy duct. Maar hierdie planne verslaan kaptein van die boot "Tobol" PF Ocheretko, aangebied om die noordelike hawe te bou op die Yenisei in Igarka duct.

Van die dorp na die nasionale hawe

Hierdie besluit was nie spontaan. Mariner is welbekend en hierdie pre-gemeet water diepte. Die resultate, wat hy ontvang het, gestuur is om "Sibvodput".

Langs die werk van ingenieurs begin. Hulle het 'n lang ondersoek deur die nou en gee positiewe terugvoer. Na gedetailleerde studie van die toekoms projek, sal kenners toelaat om te bou naby die dorp van Igarka.

15 Junie 1929 owerhede het amptelike toestemming vir die konstruksie. Die projek is deel van die Sowjet-vyfjaarplan, wat op 1928-1932 jaar val. So het die eerste groot lesoeksportny hawe op die Yenisei opgewek.

Na die aanvang van konstruksie werk het die aantal bevolking. Reeds in 1931 die aantal inwoners bereik 3000. Dit was toe die item gegee status stad. Vir die ontwikkeling van nuwe woonbuurte op die grond gerig politieke, militêre en ander gevangenes. Dit is hul eie nuwe fasiliteite gebou. Pier het aktief gewerk met die volume van verkeer is elke jaar te verhoog. Skepe van meer as 20 verskillende lande is vasgemeer aan hierdie kant. Dan, 'n hawestad aan die Yenisey opgedoen bekendheid seepoorte wat lei tot Europa.

tydperk van agteruitgang

Ten spyte van die feit dat die hawe begin as 'n lesoeksportny voorwerp in die USSR grandiose planne vir die gebied gehad. In 1956 het die regering ontwikkel 'n ambisieuse plan vir die heropbou van die stad. Hierdie item was om nie net 'n maritieme sentrum maar ook industriële wees.

In 1962, 'n ramp getref in Igarka. Verskriklike vuur verbrand honderde huise tot op die grond. Tog is dit herbou van nuuts af.

In die stad het dekades van fabrieke vir die verwerking van hout. Hul produkte lok meer en meer buitelandse skepe. In 'n beter tye, kon die see poort op die Yenisei net neem sowat 25 groot vragskepe. Die res van die produkte is gestuur af in die rivier rafting.

Deur die volume van die werk Igarka tweede enigste ander bevaarbare stad - Arkhangelsk.

Nou die momentum van hierdie item krul. 2015 bevolking van skaars 5000, terwyl die syfer staan op byna 20 000 in 1989.

Ten spyte hiervan, kan Igarka toeriste interesseer.

pelgrimstog punt

Kyk agter die skerms van tyd tot die Museum van ysgrond, wat geleë is in die Krasnojarsk Gebied help. Dit is die enigste komplekse met 'n put diep in die bevrore grond.

Terug in 1930, die gebied waar vandag die kompleks is geleë, was 'n wetenskaplike laboratorium. Baie jare later, naamlik 19 Maart 1965, een van die sale van die sentrum is oop vir die publiek. Dit gebeur op die inisiatief van Dr. Mineralogiese Wetenskappe Alexander Pchelintseva.

Die hoogtepunt van die kompleks is nie net sy uitstallings, en 'n proses vir hul voorlegging. Alle kamers is geleë op 'n diepte van 14 meter. So het die temperatuur wissel van -5 tot -60 grade. Deursnee muur - 'n ingemaakte boodskappe van die verlede. Hulle is perfek bewaar blare en bome wat op die grond groei sowat 50 000 jaar gelede.

Port op die Yenisei om die Museum van ysgrond kan ook vertel oor die geskiedenis van sy geboorteland. Hoe op aarde was die eerste mense hoe om die kolonie, hoe het een van die grootste hawens te bou, kan lei jou vertel in detail. Daar is uitstallings wat die hartseer verhaal van onderdrukking en politieke vervolging in die stad vertel.

Toeriste wat hierdie museum besoek, het die vermoë om die verre verlede raak.