"Nissan Sentra": resensies van die eienaars

Japannese kompakte "Nissan Sentra" terugvoer ontvang meestal positief. laasgenoemde, veral die derde generasie model. Hierdie masjien het die trust verdien. Dit gaan oor wat die eienaars daaroor praat om te praat nie, want die resensies gewoonlik help om te verstaan wat die motor in werking is.

№1 voordeel: die prys

Die land het 'n krisis, maar mense steeds 'n motor nodig het. Daar is, natuurlik, b / y opsies teen 'n bekostigbare prys, maar baie verkies om 'n nuwe motor te koop. Dit is baie duurder. Maar nie "Nissan Sentra". Resensies van mense wat hierdie motor besit, begin gewoonlik met bewondering oor die waarde daarvan. Prys model begin 1,1-1,2 miljoen roebel. Vir die geld 'n persoon koop 'n nuwe stylvolle motor met 'n 1.6-liter 117-perdekrag-enjin onder die enjinkap en outomatiese ratkas.

En as die persoon nog kies b / y model, dit betaal selfs minder - sowat 700-800000 roebels. Geen wonder hoekom so 'n goeie kry "Nissan Sentra" resensies, omdat die koste is regtig baie aantreklik.

Die voordeel №2: estetika

Pragtige buite en gemaklik binneland - dit is twee belangrike kriteria. Elke persoon is soos die besit van 'n pragtige en stylvolle motor. En "Nissan Sentra" duidelik pas hierdie definisie. Resensies van mense wat hierdie masjien besit bevat bewondering ontwerp van die motor. Baie mense hou daarvan 'n dinamiese voorkoms met elegante lyne.

Maar meer aandag skenk aan die eienaars van die binneland. As gevolg van sy groot grootte en asafstand (2700 mm), Nissan spog interne ruimte. Die agterste sitplekke kan akkommodeer drie mense. En hulle het genoeg ruimte in die bene en oor sy kop. Niemand sal beknopte voel.

oor toerusting

Natuurlik, elke bestuurder die gemak en gerief - aan die binnekant so veel as moontlik was nuttig en nodige toerusting. Dit spog met 'n regverdige en 'n nuwe "Nissan Sentra". Resensies van mense wat hierdie motor te koop, werklik inspirerend. Hulle argumenteer dat die gekwoteer vir motor prys toegerus met alles wat jy ooit kon nodig het.

Hierdie twee lugsakke, die stabilisering stelsel ESP stabiliteit, die lugversorger hardloop foutloos. Uitstekende funksie en sitplek verwarming, wat net help in die koue Russiese winter. Spesiale aandag eienaars vier aanpassing gerieflik vorm. Dit kan die manier waarop jy wil, dit kan nie anders as om vrolik word ingestel. het ook elektriese vensters en verhit spieëls. En die rekenaar aan boord is baie handig in terme van gebruik.

Die duurste toerusting gekoop deur die mense wat 'n bietjie hoër. Vir 'n addisionele fooi kry hulle leersitplekke, 2-sone "klimaat", die lugsak in die bedrag van ses stukke, xenon en LED optika, lig en reën sensors, 'n tru-kamera en navigasie. In die algemeen is die soliede inhoud. By the way, al die eienaars praat oor hoe smaakvol versier binneland - soortgelyk aan die een in wat verskillende modelle van die besigheid klas.

elektronika

"Nissan Sentra" in Rusland is baie gewild. Hierdie masjien het regtig 'n baie voordele. En wat kan die eienaars van elektronika en 'n toerusting vertel? Inderdaad, op baie modelle dit breek.

Die eerste ding wat eienaars sê klimaatbeheer. Dit werk baie effektief, maar 'n bietjie raserig. Bestuur dit baie eenvoudig - jy moet net stel die temperatuur, fan spoed en af. Dis al. "Climate" maak jy gemaklik voel selfs in die winter ryp -25, selfs in die somer hitte 35.

Baie gerieflik beligting beheer. En die hoofligte, by the way, het 'n wasmasjien - 'n pretty cool kenmerk. Interessant genoeg, vir die insluiting in die kajuit het sy eie knoppie.

En nog baie gelukkig beligting beheer. Selfs in die salon spieël geïntegreerde LED. By the way, in die eerste en in die tweede geval, die verligting het 'n mooi oranje kleur, wat nie die oë het seergekry nie. In die algemeen, nie 'n spesifieke klagtes oor die werking van die stelsel die eienaars is nie daar nie.

Die tegniese deel

Funksies - dit is die maatstaf waarmee mense die meeste kies 'n geskikte motor. 1.6-liter 117-hp enjin - dit is wat die motor onder die enjinkap van die motor, "Nissan Sentra" geïnstalleer. Resensies van die eienaars van die krag eenheid is anders. Dit hang alles af van uit watter motor mense verskuif na Nissan. Sommige net 'n paar van die hoë-wringkrag, en die ander is nie genoeg perdekrag.

Maar al is dit eens dat hierdie motor is tyd getoets. Werklik betroubare en moeite-vry atmosferiese eenheid. Sodra 'n persoon 'n bietjie te breek in 'n splinternuwe motor, die spreker is veel meer tasbare. Op die roete gaan met selfvertroue op inhaal.

Transmissie, te veel punt aandag. CVT werk goed. Hy is op die regte tyd verskuif ratte, in staat stel om effektief te begin en onmiddellik skakelkode spoed begin. Ondanks dit alles is hy baie goed werk.

Verbruik is klein, wat ook wil. Vervaardigers beweer dat die model verbruik 8,2 liter per 100 kilometer van die stad. Trouens, daar is ongeveer 9 - is nie so ver van die waarheid. Op die snelweg, as die eienaars sê, dit neem ongeveer 7,8 liter.

Meer eienaars sê skorsing aandag. Dit is eenvoudig, maar, nietemin, die motor dit is baie gemaklik en sag in die bestuursplan beskou. In elk geval, vol vertroue padhouvermoë selfs teen 'n hoë spoed. Terloops, die maksimum wat die motor kan bereik is 192 km / h. A verspreiding na "honderde" het 11.3 sekondes.

warmte

Nog 'n belangrike aspek. Op die bestuurder se rygerief geraak word nie net gemaklike stoel en 'n goeie skorsing. Dit speel 'n belangrike rol isolasie. Wanneer in die kajuit stil tydens die rit, die motor is 'n groot pluspunt. Maak hierdie model het daarin geslaag om "Nissan Sentra 2014"? Resensies van die eienaars verseker dat ja. Baie sê dat die warmte in hierdie motor is baie beter as in die "Camry 40" (natuurlik diegene wat iets het om te vergelyk). Akoestiese troos gaan gepaard met nie net die stad nie, maar ook op die baan. As jy nie die aantal omwentelinge hoër as 3000 in te samel, en die enjin sal nie gehoor word nie. Eenvoudig dit lyk asof die motor rol op neutrale koers.

Maar, as die motor ry op die gruis, iets oor jouself sal weet die wielboë. Die geraas gehoor sal word. Maar dit is die enigste nadeel.

Praat van akoestiese troos. Die masjien het 'n goeie "musiek" - al die mense wat daarvan hou om te reis met klank begeleiding, merk dit aandag. Geen inmenging - diegene 4 sprekers, wat binne gemonteer, aangename klank kwaliteit.

beheerbaarheid

Baie eienaars het in detail oor hoe die motor optree op die pad. En, om presies te wees, oor sy hantering. Die nuwe "Nissan Sentra", verseker die meerderheid, die opstel van 'n gemaklike ry-ervaring. Ry dit - 'n plesier. Indien 'n persoon 'n motor, die wiel wat hy baie tyd sal spandeer nodig het, moet jy kies vir hierdie model. Die eienaars verseker dat selfs reis duisende kilometers in 'n ry sonder om te stop, moeg nie werk nie. Van hierdie motor net nie lus om uit te gaan. Die bestuurder het nie die gevoel van eenheid met die masjien verlaat. En op die pad, gaan sy soos 'n trein op spore.

Maar sommige sê dat op die eerste dit lyk asof daar geen duidelike terugvoer. Wiel raak soos katoen, maar teen 'n hoër spoed, swaarder. Maar hier al individueel. Met verloop van tyd is dit moontlik om gewoond te raak aan.

nadele

Elke motor het sy voordele en nadele. Model "Nissan Sentra" prentjie wat hierbo aangebied word, is nie 'n uitsondering nie.

Eienaars sê beskeie grondvryhoogte - net 15,5 cm Natuurlik, die stad is die normale koers .. Maar as jy stop by die "Nissan" in 'n gebied waar daar 'off-road, moet jy jou spoed te verminder tot 'n minimum te beperk, sodat dit nie "klou" kuipe en slaggate.

Nog 'n negatiewe - nie genoeg uitgespreek laterale ondersteuning van die voorste sitplekke. Ook, die eienaars sê die aandag is swak kop lig en nie baie goeie gehalte materiaal sitplekke. In beginsel is daar nie meer bevredigend. Die res van die negatiewe kommentaar die eienaars reeds verlaat het, vergelyk sy verkryging van duurder motors.

Belangstel in die motor?

Nissan Sentra - is die ideale masjien vir die mense wat 'n begroting motor nodig vir stad ry of vir 'n ontspannende reis. Dit het alles wat voldoende troos kan bied vir die bestuurder en passasiers. Hy is die maatstaf van koste, diens is ook nie enige probleme veroorsaak. Dikwels hierdie motor koop beginners, het onlangs die wet. In die algemeen, hierdie stad motor vir die gemiddelde bestuurder. Soos reeds gesien word deur te kyk na die kommentaar van eienaars in terme van normale ry masjien versuim.