Brandstofdoeltreffende voertuie vir brandstofverbruik in Rusland. Doeltreffende petrol motors: top 10

In 'n krisis, is dit raadsaam om alles en almal te red. Dit kan toegeskryf word aan motors. Motor-eienaars en vervaardigers het lank besef dat besparings kan en behoort te wees in die eerste plek op brandstof. As die voertuig om die aërodinamiese eienskappe van die band opgeblaas om die verlangde druk te verbeter kan nie willens en wetens verteer gekoesterde gram en selfs liter brandstof. Maar om jou te red vir die regte, moet jy 'n winsgewende eenheid te verkry in hierdie verband. So, wat is die mees ekonomiese motor op brandstof?

Dit is opmerklik dat nou ontwikkel verskillende hibriede - elektriese modelle wat nie groot uitgawes vereis. En hierdie masjiene is in aanvraag, maar nog nie in ons land. van die waarde van die motor is redelik hoog, en die gemiddelde Russiese verbruikers is nie altyd bekostig. In Europa, het 'n lang besef dat die mees ekonomiese motors op die koste van brandstof - diesel. Byvoorbeeld, die klein luikrugmotors met 'n klein dieselenjin, soos die "Opel Corsa 'verkoop daar in groot hoeveelhede. Maar in Rusland verkies om ander masjiene. Van al die eienskappe van die inwoners van ons land in die eerste plek aandag te gee aan die ontwerp van die voertuig en sy doeltreffendheid. En voorkeur word verleen aan nie kompak, subcompact luikrugmotors en sedans.

So, wat is die mees gewilde buitelandse motor in Rusland? Onder hulle is daar geen elektriese, hibriede en diesel motors. Jy kan 'n soort van waardering, wat sal die funksie van die mees skep ekonomiese motors op brandstofverbruik. Ons bepaal dat hierdie lys motors wat gewild is in Rusland sal wees.

10 plek. Chevrolet Cobalt

Dit is 'n mooi sedan, het 'n baie aantreklike voorkoms. Ontwikkelaars het hierdie reeks in plaas van die ou Lacetti, wat in Desember 2012 uit die mark onttrek is van stapel gestuur. Motor spesifikasies wat eie is aan klein stedelike motors, hoewel die vervaardiger ken dit om B-Klas (klein klas sedan). Beskikbaar albei met handleiding en outomatiese ratkas. Die skorsing is gemaak asof spesiaal vir die Russiese toestande. Dit is nogal 'n ligte en doen 'n perfekte pad nie vereis.

• Die prys van die basiese weergawe ongeveer 440,000 roebels.
• Vir 'n klein addisionele belegging kan 'n meer gemaklike verpakking (selfs 50,000) kry.
• Enjinkrag - 106 l. a.
• Brandstofverbruik vir motor werktuigkundiges in gekombineerde siklus - 6,5 liter per 100 km, vir plaaslike mode - 8.4 l / 100 km en 5,3 liter / 100 km by die ry op die pad.
• Die stam is baie ruim - 545 liter. Dit is een van die grootste stam in sy klas.
• Onderhoud 15,000 km sal kos 7000 roebels., En aanbeveel onderhoud met 'n nul-olie verandering, dit is oor 'n ander 4000 roebels.
• Die kragtige enjin van 106 "perde" maak vervoer belasting hoog genoeg vir hierdie motor - 2650.
• MTPL versekering sal kos sowat 4800 roebels.

9de plek. Chevrolet Aveo

• 507,000 roebels - die aanvanklike prys van die motor.
• Daar is 'n ryk basiese toerusting: dit sluit alles behalwe verwarming van die voorste sitplekke en spieëls elektroniese beheer.
• 'N relatief lae verbruik van petrol - 6.6 liter per 100 km.
• MTPL beleid sal kos 4800 roebels., Sowel as vir die Cobalt.
• Onderhoud sal 'n bietjie duurder draai. 15 000 km - 10 duisend roebels. Zero diens word ook vereis.
• Vervoer belasting 'n bietjie hoër te - 2850 roebels.

Chevrolet Aveo - 'n baie moderne, stylvolle, tot 'n mate, 'n gewaagde motor. Die paneelbord is soortgelyk aan die "motorfiets", maak dit 'n soort van 'n jeug motor. Aveo het 'n baie ordentlike stam tot 501 liter. Die nadeel is 'n gruwel warmte binneland.

8ste plek. Citroen C-Elysee

• 456,000 roebels - die prys van die basiese weergawe.
• Die koste 490,000 motors met lugversorging en klankstelsel.
• brandstofverbruik - 5.5 liter per 100 km.
• Kapasiteit van 72 liter. a.
• -1 tot 15 000 km te slaag, sal kos ongeveer 7000 roebels.
• Vervoer belasting - minder as 900 roebels.
• CTP - 3700 roebels.

Dit is een van die mooiste motors van die begroting. 'N aantreklike ontwerp - 'n belangrike faktor by die keuse van 'n nuwe motor. Vir lugversorging en klankstelsel sal moet ekstra betaal. Beweer brandstofverbruik is baie klein. Die mees ekonomiese motor op verskillende brandstof en beskeie kapasiteit. Maar dit sal help vermy bykomende besteding aan voertuig belasting en versekering.

7de plek. Peugeot 301

• Basiese toerusting - vanaf 456 000 roebels.
• Met bykomende opsies - 523 000 roebels.
• Kapasiteit 72 liter. a.
• Gemiddelde brandstofverbruik - 5.6 liter per 100 km.
• Vervoer belasting - ongeveer 900 roebels.
• CTP - 3700 roebels.

In baie opsigte soortgelyk aan die Peugeot 301 Citroen C-Elysee. Dit aanvang van die prys, en die enjin krag en brandstofverbruik. Soliede Franse motor beskik oor 'n eienaardige "Franse" elegansie en genade. Ten minste in die basiese weergawe van die toerusting is nogal beskeie, en vir meer gerief opsies moet in elk geval koop, hierdie motor is baie aantreklik in sy klas. Goeie Spaanse vergadering, 'n uitstekende kajuit geraas isolasie maak dit 'n betroubare vriend op die pad.

6de plek. Hyundai Solaris

• 460,000 in die salonne vra vir basiese toerusting.
• Vir 'n goeie stel van addisionele opsies - 'n ander 35.000.
• Enjinkrag - 107 l. a.
• verbruik van petrol - 6 liter per 100 km.
• Vervoer belasting - 2700 roebels.
• CTP - 4800 roebels.
• Onderhoud - ongeveer 5000 roebels.

In grootte en kapasiteit, hierdie motor is 'n bietjie minderwaardig teenoor sy mededingers, maar dit kan meer oorwinnings bundel spog vir minder geld. Design "Koreaanse" uitstekend. Ekonomiese petrol motors soos die Hyundai Solaris, en bied besparings op brandstof, en op die inhoud van die motor, en sy onderhoud.

5de plek. Kia Rio

• Die aanvang van die prys van "Koreaanse" - van 500 duisend.
• Masjien met 'n optimale verstellings - 520000 roebels.
• Enjinkrag - 107 l. a.
• Brandstofverbruik - 6 liter per 100 km.
• Vervoer belasting - 2700 roebels.
• CTP - 4800 roebels
• Onderhoud - elke 15 000 km, 6500 roebels.

KIA in die basis meer as hul Franse mededingers, maar vir 'n ekstra 20.000 motor eienaar sal alles wat jy nodig kry: lugversorging, radio, verhitte sitplekke en voorruit vensters en 'n leer stuurwiel. Dit is 'n stylvolle, sportiewe, moderne motor is stewig gevestig in die begroting segment. Rio en Solaris het feitlik dieselfde liggaam, maar kyk heeltemal anders. Solaris sober en teruggetrokke, en Ria - helder en sportiewe. Brandstofdoeltreffende voertuie vir brandstofverbruik in Rusland is baie gewild. Solaris is aangewys as die beste verkoop van buitelandse motor in Rusland is grootliks te wyte aan lae brandstofverbruik en relatief lae koste motors.

4de plek. Nissan Almera

• Prys - van 430,000.
• Meer gemaklik toerusting - 530 000.
• Onderhoud 15000 km sal kos 6000 roebels.
• Enjinkrag - 102 liter. a.
• Vervoer belasting - ongeveer 2500 roebels.
• CTP - 4800 roebels.

Dit is nog 'n begroting motor, gewild onder Russiese verbruikers. Versamel dit by "AvtoVAZ", op die beroemde platform van "Logan". Die mees brandstofdoeltreffende voertuie vir brandstofverbruik met die outomatiese sal meer as die meganika kos. En betroubare outomatiese ratkas Nissan Almera word in duurder modelle. motor onderhoud is goedkoop, dit ontbreek krag ontwerp is ook by hoë hoogtes. Maar 'n goeie toerusting dit is duurder as hul mededingers - begroting "Franse" en "Koreane."

3de plek. Volkswagen Polo Sedan

• Prys - van 470,000.
• Prys vir ekstra gemak - 510 000 roebels.
• Power - 105 l. a.
• brandstofverbruik - 6.5 liter per 100 km.
• belasting voertuig sal wees 2700 roebels.
• MTPL beleid - 4800 roebels.

'N mooi argument ten gunste van hierdie motor is die oorsprong daarvan. Dit is 'n streng en betroubare Duitse sedan met 'n goeie, hoë-gehalte vergadering. Iemand sy ontwerp mag lyk vervelig, maar die vraag is baie hoog. Die motor diens is baie beskeie. Belasting en versekering is effens bogemiddeld te danke aan die krag van 105 "perde".

2de plek. Chery Bonus

• basiese stel prys - van 330,000.
• Opsies is meer gemaklik opsies - 350 000.
• Onderhoud sal wees 5000 roebels na elke 10 000 km.
• Enjinkrag - 80 l. a.
• Vervoer belasting - 2700 roebels.
• MTPL beleid - 4800 roebels.
• brandstof vloei - 6.5 liter per 100 km.

Chery Bonus - Chinese sedan redelik kompakte grootte, met 'n gemiddelde motor, net 80 "perde". Maar, 'n motor-eienaars stem vir hom pocketbooks. Vir die stad, dit is die mees ekonomiese motor op brandstof. Daarbenewens, reeds in die opset vir 350,000 het lugversorging, 'n klankstelsel, lugsakke, verhitte voorste sitplekke, allerhande kragtige vensters en 'n paar ander lekker dinge. Baie van die Chinese motorbedryf is in ongeloof, maar die meeste is van mening dat "AvtoVAZ" het hy beslis voort. Ja, miskien, die ontwerp self is nogal beskeie, maar die toerusting is goed. En die prys is meer as lekker.

1ste plek. Geely MK

• Aanvang van die prys - 330,000.
• Verbeterde toerusting - 360000 roebels.
• Brandstof Flow Rate - 6.8 L / 100 km.
• Vervoer belasting - 1100 roebels.
• CTP - 3700 roebels.
• Kapasiteit - 94 liter. a.
• Onderhoud elke 10 000 km, sal kos 7500 roebels. Nodig en 'n "zero" onderhoud - 9000.

Geely MK - is die gewildste Chinese sedan. Dit is nie verbasend nie, want dit het 'n baie aantreklike prys. Vir meer om die basiese stel van 30 duisend kan 'n volledige lys van elemente van gerief en veiligheid te kry. Dit lugversorging en lugsakke, en vensters, en elektries, en ABS, en selfs die stuurwiel in 'n leer skede en Parktronic. Daar moet egter die onderhoud vir die Chinese sedan elke 10 000 km gedoen word. Daarbenewens het die eienaars van die motor te sê dat 'n paar klein dinge vereis gereelde herstelwerk. Maar die Chinese motorbedryf is geleidelik vul in die Russiese mark, en ons kan verwag dat die opkoms van nuwe lae koste motor, kan dit wees brandstofdoeltreffende voertuie vir brandstofdoeltreffendheid klas C, omdat subcompacts luikrugmotors is meer geskik Europa.

En van die wat op die mark vandag masjiene, ons het 'n gradering, wat brandstofdoeltreffende motors brandstofverbruik featured. 2014 was die jaar waarin die gewildste was begroting motor. Miskien in die toekoms en die prentjie sal verander. Byvoorbeeld, wanneer die brandstof-doeltreffende petrol reeds motors premie-klas sal beskikbaar wees om 'n wye verskeidenheid van motoriste.