Ontwerp en spesifikasies "Toyota Prius"

Meer van die heel eerste generasie het sy debuut in 1997, die Japannese luikrug "Toyota Prius" is geposisioneer as 'n omgewing motor. Die naam "Prius" die Japannese het vorendag gekom met 'n rede, want hierdie woord is vertaal uit die Latynse uitdrukking "om verder te gaan". Dit wil sê, die ontwikkelaars wat oorspronklik beplan om 'n "motor van die toekoms." In 2003, het die maatskappy 'n tweede generasie ontwikkel in 'n ry "ekomobiley", waarna die nuwigheid groot so gewild geword het in die wêreld. Op die oomblik is, die bekommernis is suksesvol vervaardig en verkoop luikrug "Toyota Prius". Spesifikasies van die masjien het effens in 2010 verander (dit is laas op model). Die maatskappy het aangebied die derde in die geslag van die legendariese klein motor. Nou is die vyf-deur luikrug "D" klas amptelik kom na Rusland, so vandag sal ons baie aandag aan hierdie "baster", naamlik kyk na die ontwerp spesifikasies "Toyota Prius" en uit te vind die presiese koste.

die voorkoms van

Buite opgedateer luikrug het baie min verander. Wanneer die oorblywende driehoekige hoofligte en die kenmerkende vorm van die liggaam hy was nog herkenbaar. Maar as ons van naderby kyk, kan jy klein veranderinge in die liggaam struktuur sien. Nou is die dak van die motor beweeg terug 'n bietjie, en die motor self vorentoe beweeg met 25 millimeter. Daarbenewens, ingenieurs het die geleentheid om voorsiening te maak vir die installering van sonpanele op die top van die tendense. Die energie wat geproduseer word van hulle, sal in plek gestel word 'n stelsel van split beheer. Dit is opmerklik dat dit nou die tegniese eienskappe van die "Toyota Prius" 'n orde van grootte hoër, en alles te danke aan 'n verlaagde sleursyfer geword. Nou is hierdie syfer het gedaal tot die vlak van 0,25. As ons kyk na hierdie funksie, kan jy met sekerheid sê dat die ontwikkelaars ontwerp die liggaam is nie een dag, want selfs in die Europese sedans, hierdie koëffisiënt gelyk aan ten minste 27-29 is.

Spesifikasies "Toyota Prius"

Die masjien is voorsien met 'n eko-enjin van 99 perdekrag en 'n verplasing van 1,8 liter. Dit is opmerklik dat dit nou die tegniese eienskappe van die "Toyota Prius" in terme van brandstofverbruik was 'n rekord in die geskiedenis van die model - per 100 kilometer motor 'n maksimum van 4.7 liter verbruik (amper 0,5 liter minder as in die tweede generasie). By the way, die stelsel kan die bestuurder om die maatskappy af te verander (van die totale aantal drie) van die motor, afhangende van die bestuurstoestande. Daarbenewens het die nuwigheid het rekordvlakke van dinamika, wat die afguns van baie Europese klein motor sou wees. Honderd motor dials vir meer as 10 sekondes, met 'n hoogtepunt spoed van die masjien is ongeveer 180 kilometer per uur. Soos jy kan sien, die enjin "Toyota Prius" baie kragtige en tegelyk koste-effektiewe.

prys

In Rusland, sal die nuwe produk verkoop word in 'n enkele opset "Prestige". Die prys vir dit is ongeveer 1 miljoen 175,000 roebels.