Verskeie maniere van hoe om brandstof te bespaar met die motor

Volgens statistieke is daar nou motor elke vierde Russiese burger, of elke tweede familie. Uitgawes vir motor eet altyd 'n aansienlike deel van die salaris. Daarom is dit belangrik om te leer hoe om brandstof te bespaar in die motor. Gebruik die wenke hieronder. En baie gou sal jy agterkom dat begin om te bel in die gas-stasie is baie minder algemeen.

Kyk op die toestand van die masjien

Gereeld die lugfilter. As dit is vuil, dit beperk die toegang van lug na die enjin en die verhoging van brandstofverbruik. Hoe kan ek gaan? Hou die filter om 'n helder lamp. As die lig gaan, dan is alles in orde. Indien nie, dan is dit tyd om dit te vervang.

seleksie van olie

Mense wat weet hoe om te spaar brandstof in die motor, is lank reeds bewus van die feit dat brandstofverbruik beïnvloed word deur die kwaliteit en konsekwentheid van die olie. Die enjin van die masjien loop op 'n mengsel van petrol en lug. Wanneer die mengsel is verbrand, dit begin die enjin suiers en ander dele. Met hul versetbeweging daar. Wat meer is, hoe meer energie benodig word, en vandaar die brandstof.

Motor olie smeer alle dele van die enjin, maar dit kan verskillende viskositeit wees. Die kleiner dit is, hoe makliker die bewegende dele en verbruik minder brandstof. En omgekeerd. Maar die keuse van die enjin olie, is dit nodig om in ag te neem ander parameters (tyd van die jaar, die waarborg voorwaardes, die ouderdom van die masjien, en so aan. D.).

banddruk

Voordat jy iewers gaan, maak seker dat die tjek banddruk. Dit raak ook die brandstofverbruik. Toelaatbare afwyking van die norm in die streek van 0,3 bar.

ry spoed

Bestuurders wat weet hoe om brandstof te bespaar in die motor, nie meer as die spoed. Na alles, 'n lang-bekende feit: hoe hoër dit is, hoe meer wind die enjinspoed. Dit vereis bykomende brandstofverbruik.

bestuurstyl

Nog 'n wenk - druk die gas pedaal ingedagte. As jy skielik begin of stalletjie by die enjin silinders gaan te veel petrol. Moenie draai op teen 'n lae spoed hoë rat. Aan die ander kant, as die toereteller naald verby vir 2500-3000 rpm, die oordrag moet aangeskakel.

Probeer om nie te val in die kurk. Dit is in die spitsverkeer bestuurders gedwing word om te rem baie en dikwels begin.

Kom ons gee nog 'n wenk wat jou sal help om te ry en te red. Wanneer nader die verkeersligte rem vooruit sodat die motor aan die gang om 'n minimum spoed skakel sein na groen. Hoekom het dit te doen? Want om 'n stilstaande motor beweeg nie, sal dit baie meer energie (brandstof) nodig het, as wanneer dit was op pad na 'n minimum spoed.

opsionele toerusting

Werk lugversorger - dit is 'n ander vyand van brandstofverbruik. Verbruik van petrol styg met 5-20%. Sommige sê: "Wel, hoe doen sonder lugversorging, veral in die somer? Na alles, sal dit warm wees. " Ja, dit wil nie, maar dit kan die vul te kry sal wees wanneer die brandstoftenk is byna nie bly. By the way, is 'n opsionele toerusting ingesluit invloed op die verbruik van petrol (oond, misligte, radio en so aan. D.).

tuning

Hoe om brandstof te bespaar? Opgee op die tyd van tuning. Byvoorbeeld, wye wiele verhoog die aerodinamiese sleep. Dit op sy beurt verhoog brandstofverbruik.

gewig voertuig

Op die stadium van die beplanning van die motor koop kyk na die klein-grootte weergawes. Hoe kleiner die motor weeg, is die minder energie wat nodig is vir sy verspreiding. As jy reeds 'n motor, Wees versigtig om nie niks oorbodig en swaar in die kattebak gelê.

soort brandstof

Diegene wat weet hoe om brandstof te bespaar, "Vaz", bevestig dat petrol verbruik is baie minder as wanneer jy ry op ouer motors. Dit is te verstane - die eienaars is nie baie jammer om hul goedkoop brandstof hervul. Nuwe motor is meer veeleisend om gehalte van brandstof, en hoe hoër die oktaan getal, hoe beter.

oop vensters

Probeer om te ry met die vensters gesluit, aangesien die aanvang van die motor lug vloei skep bykomende weerstand. In hierdie verband het die enjin moet die ekstra brandstof.

Die volume van die enjin en perdekrag

Wel, hier is dit eenvoudig: die hoër hierdie syfers, hoe meer gulsige om jou yster perd.

'N Variasie van die ratkas

Baie beginner motoriste word gevra: "Hoe om brandstof op die masjien te red?" Niks. Dit is beter om staan meganika het. Dit verorber 10-15% minder brandstof as outomatiese.

gas toerusting

Dit is een van die mees radikale manier om brandstof koste te verminder. So moenie lui om dit te installeer. Natuurlik, eindig die gas 'n bietjie vinniger as petrol, maar dit kos die helfte van die prys.

Die enigste negatiewe - die vermindering van die kapasiteit van die bagasieruim (ballon neem byna die helfte van die ruimte). later ook 'n paar weke van die operasie op gas masjien raak stadiger. Dit is baie moeiliker is besig om spoed en 'n lang naellope.

Op 'n lang reis, gebruik die skema Carpool

Die essensie lê in die feit dat gedurende reise met familie, vriende of bure om petrol koste te deel nie. By the way, kan jy hierdie kring gebruik, ry hul kollegas by die werk.

Isoleer die enjin vir die winter

Hoe langer die masjien is opwarm, hoe meer brandstof dit spandeer. Dus, diegene motoriste wat weet hoe om brandstof te bespaar, enjins noodwendig geïsoleerde komberse, gevoel, ens darnitom

Dit is nie altyd effektief en veilig is. Maar al wat verander met die koms van spesiale motor komberse. Dit bestaan uit die vuur-bestand materiaal wat hitte vir 'n lang tydperk van die tyd te behou. Dankie aan hulle, die enjin afkoel langer, wat baie nuttig in gevalle wanneer jy iewers kom vir 'n rukkie.

gebruik verwarming

In die winter, motoriste dikwels te warm die enjin. Na alles, as die masjien vir 'n lang tyd staan in die koue, dan sal dit moeilik wees om te maak. Ja, en die motor is in staat om baie negatief beïnvloed.

Hoe meer dikwels ons uit te voer opwarm, hoe meer brandstof verbruik. Natuurlik, die bogenoemde motor kombers - dit is goed, maar daar is 'n beter opsie - 'n spesiale vertoning. Nou die mark is daar baie modelle. Die meeste van hulle werk aan die netwerk, maar daar is 'n gevorderde losstaande opsies. Hulle is duurder, maar ons moedig hulle aan om dit te koop.

Monitorte pryse

Wil jy weet hoe om brandstof te bespaar in die motor? Die antwoord is eenvoudig: kyk na die pryse. Elkeen het gewoontes. In die konteks van hierdie situasie, die besoek van dieselfde bestanddele. En dit is nie altyd winsgewend vir finansies. Uit te vind die pryse by ander vulstasies en kies die een waar die mees optimale verhouding van koste en gehalte.

hervul bonusse

Nou by die vulstasie, daar is baie bemarking stukke. Een van hulle is die bonus program. As jy brandstof by 'n groot bedrag, is die bonus kaart uitgereik as 'n beloning. Met die daaropvolgende aankope van brandstof vir haar bonusse.

Maak dit duidelik, gee 'n voorbeeld. Jy het gevul 30 liter petrol vir 900 roebels. Op die bonus kaart te teken wat jy 30 punte, wat, in werklikheid, gelyk aan 30 roebels. Sodra jy 900 punte opgebou het, kan jy hulle ruil vir 30 liter brandstof. So gebruik die bonus kaart en nie dink oor hoe om brandstof te bespaar op die "UAZ" of enige ander motor.

neodymium magneet

Op die oomblik is, baie groentjies sowel as ervare motor-eienaars bekommerd oor een vraag: "Hoe om brandstof te bespaar op die motor met 'n magneet en maak dit regtig help?" Let's face it.

Dit magneet om die brandstof lyn aangeheg. Die versekering van die verkoper wanneer die diesel of petrol gaan deur die magnetiese veld wat gegenereer word deur die handheld, is die brandstof molekules bestel en verstrooi. Dit verhoog die brandbaarheid en sy kragbron verbruik 10-30% minder. Kom ons vind uit wat spesialiste daaroor dink.

'N paar jaar gelede, 'n Duitse openbare organisasie ADAC uitgevoer onafhanklike toets van die magnete. Dit blyk dat petrol verbruik selfs 'n persent nie afgeneem het. Die navorsers het verduidelik: hierdie meganisme kan nie werk in beginsel, omdat die hitte waarde is direk afhanklik van die koolstof en waterstof atome en maak nie saak watter volgorde van beweging word gedefinieer deur die magnetiese veld. Dit is, die brandstof samestelling nie verander nie, en daarom brand dit beter om nie te wees. Eienskappe van die motor sal net verander wanneer die verandering van die samestelling van die brandstof in die silinders.

Op sigself, kan die brandstof verbrand nie, so dit is gemeng met 'n oksideermiddel (suurstof) in streng gedefinieer verhoudings. Hierdie proses vind plaas in die binnebrandenjin. Die mengsel word as normaal beskou met 'n verhouding van 1 kg van petrol dampe per 15 kg van die lug. Net in hierdie geval bied 'n goeie brandstofverbruik en 'n hoë krag-eenheid. Met 'n afname in suurstof, is hierdie mengsel verryk met petrol en verbrand in die silinders is baie vinniger, wat kapasiteit die voertuig se deur 15-20% verhoog. Maar in hierdie geval, die brandstofverbruik word groter, en dus geen nie praat oor enige brandstofverbruik. Dit is wat nodig is om die vloei van lug verhoog in die brandstofmengsel om dit te bereik. Dit sal brandstofverbruik te verminder tot 'n minimum die verlies van krag deur net 8-10%. Dit volg uit die voorgaande dat die magneet is nie in staat om enige invloed op brandstof uit te oefen.

So, vergeet van die baie-hype en heeltemal verniet 'n manier om die ekonomie te stimuleer en gebruik ander wenke in hierdie artikel.

Om te betaal vir die brandstof is 'n plastic kaart

Ongelukkig is hierdie metode nie oral werk, maar ons gee nie om oor dit sal vertel. Die essensie van die volgende. Nou byna almal het 'n bankrekening gekoppel is aan 'n geldige kaartjie. Nie krediet, soos gewoonlik - debiteer. Wat jy nodig het om uit te vind wat vul in jou stad saam met die bank waar jy die rekening oop te maak. Wanneer jy hierdie kaart te betaal kry jy 'n afslag of bonusse.

krediet - jy kan 'n tweede kaart net in geval maak. Net seker maak sy het 'n grasietydperk (100 dae). Gedurende hierdie tydperk, kan jy 'n bank lening te neem sonder enige belangstelling. En jy hoef nie bekommerd wees oor hoe om diesel of petrol te bespaar indien die geld loop uit op die hoof kaart. Jy kan altyd gebruik maak van die vrye - krediet.

Hervul snags

As jy wonder hoe om te bespaar op diesel, probeer om op te hou met die stasie in die nag. Op sommige van hulle, 23-7 uur op diesel bied 'n 5% afslag. dit geld ook vir gereelde petrol. Maar hierdie aksie is nie beskikbaar op alle vulstasies, so seker wees om die inligting op die webwerf te gaan.

finale advies

Nou weet jy hoe om brandstof te bespaar in die motor. Ten slotte gee raad dat die meeste lesers dom lyk. Om te spaar op petrol - moenie ry glad of net in geval van nood. Hoe minder jy agter die wiel, hoe minder uitgawes. Byvoorbeeld, sommige gaan om brood te koop in die winkel, wat slegs twee honderd meter. Dit sal baie meer ekonomies en voordelig wees vir die gesondheid, as jy hierdie afstand te voet sal oorkom.