Motorfietse "Alpha" (Alpfa): spesifikasies, resensies van die eienaars, foto

Motorfietse "Alpha" - is een van die gewildste handelsmerke onder aanhangers van ligte twee-wiel masjinerie. Die gewildheid is te danke aan die redelike prys, betroubaarheid, goeie beweeglikheid en 'n unieke ontwerp. Silinder enjin glad verloop onder verskillende weer en lae brandstofverbruik maak die eenheid baie ekonomies. Brommer is groot vir plaaslike paaie, beide in stedelike en landelike gebiede. Kyk na die eienskappe van die voertuig, sy funksies en resensies van die eienaars.

algemene inligting

Motorfiets "Alpha", wat verteenwoordig word deur 'n foto bo, het 'n kapasiteit van 5-8 perdekrag, afhangende van die verandering. Die model is toegerus met 'n krag-eenheid, vindingryke agt en 'n half duisend rotasies per minuut. Hardloop uitgevoer word deur elektriese of meganiese voorgereg. Met motoriese aggregate viergang-ratkas.

Die ry van die enjin na die wiel is 'n ketting toestel. Dimensies in die kuns is 1 meter lengte van 80 sentimeter, en die hoogte en breedte - 1,0 en 0,5 meter, onderskeidelik. Brommer gewig tagtig kilogram maak dit maklik om dit te vervoer deur moerasagtige gebiede of struikelblokke in die vorm van stappe of uitsteeksels. Bestuur van trommelremme word uitgevoer deur middel van hefbome geplaas op die stuurstang. Bande van onderstel - sewentien duim.

Eienskappe van die "Alpha" motorfiets

Dink aan die basiese parameters van die brommer in verandering voorbeeld motor volume met twee en sewentig kubieke sentimeter:

• kragbron - enjin met 4-5 "perde" en 'n volume van 72 kubieke meter. cm;
• tipe verkoeling - die atmosfeer;
• getal setels - twee;
• Begin - kick-voorgereg en elektriese stelsel;
• netto gewig --en-tagtig kilogram;
• 'n transmissie-eenheid - werktuigkundige en 'n viergang-hoof transmissie ketting;
• skokbrekers - agterste vere, voor - hidrouliese tipe;
• rem - dromme;
• Brandstoftenk kapasiteit - 4.8 liter teen 'n koers van honderd kilometer rondom 1.8 liter.

Motorfietse "Alpha" het die kapasiteit honderd agt kilogram, toegerus met 'n toereteller, 'n metaal klerekas stam, beskermende boë, voet en allooiwiele.

funksies

Beskou toestelle toegerus met skokbrekers voor hidroulika. Compact brandstoftenk kan die volume van die brandstof, wat genoeg is vir meer as 200 kilometer te hou. Brommer "eet" brandstof AI-92/95. Ordentlike kapasiteit kan dra een volwassene passasier.

Professioneel Versier totaal pragtige en oorspronklike. Byvoorbeeld, is die sluier gevorm in die vorm van die saxofoon, dit verander motor aangename klank. Chrome ondersteun onder die voete te vul die algehele buite, en die instrumentepaneel is toegerus met verskeie toestelle en sensors, insluitend sy beurt sein aanwysers, lae en hoë balk. Spieëls bykomende veiligheid.

modifikasies

Motorfietse "Alpha" het verskeie variasies, wat hoofsaaklik krag en enjin volume verskil. Daar is veranderinge van die sport bakwerk wat meer aggressief lyk maar het soortgelyke eienskappe met die standaard variante.

brommers tipes:

1. SP-C 110 en MT-110/2 (110 kubieke sentimeter).
2. MT-49 QT met die motor by die vyftig "blokkies".
3. Variant van die volume van die krageenheid 72 cu. cm.
4. Model op die honderd vyf en twintig kubieke sentimeter.

Motorfiets "Alpha 125"

Ter vergelyking, oorweeg die basiese parameters van 'n brommer met 'n enjin op die 125 "blokkies":

• kragbron - vierslag petrol enjin kapasiteit van 125 kubieke meter. cm;
• drywingsvermoë - agt perdekrag;
• verkoeling - atmosferiese tipe;
• brandstofverbruik per 100 kilometer - 1.8 liter;
• gearshift - 'n boks van meganiese;
• transmissie - ketting;
• remme - drom;
• spoedgrens - 'n honderd kilometer per uur;
• gewig - tagtig kilogram.

Die brommer is toegerus met 'n plek onder die romp, geleë agter die bestuurder en 'n veilige rugleuning vir die passasier. Verskaf sekuriteit personeel kant van die boog, wat van metaal gemaak pype, in die val, het hulle nie vervorm en ruiters te beskerm teen 'n kritieke toestand.

Lees meer oor die motor

Motorfiets "Alpha", wat 'n foto bo is, is toegerus met 'n betroubare en 'n lae-onderhoud enjin. enjin ontwerp wat ontwikkel is deur die Japannese kenners. Selfs 'n vereenvoudigde weergawe, met die gebruik van goedkoper komponente elemente kragbron tipe FMB 139 bedryf betroubaar en gebalanseerd met gepaar nodes.

Hierdie enjin het 'n krag wat ooreenstem met vyf perde, en revving van maksimum 7500 rotasies per minuut. Maar 'n uitgebreide stelsel van oordrag kan jy om te gaan met die voorgeskrewe vragte sonder enige probleme.

Motorfietse "Alpha" is toegerus met 'n motor, waarvan die struktuur nie ingewikkeld. Die silinderkop sluit inlaat en uitlaat kleppe word bedryf deur die nokas sprocket. Rotasie van die element kom voor by 'n sinkrone interaksie met die magneto deur 'n ketting transmissie.

Die linkerkant van die binnebrandenjin het 'n spoed verandering hefboom voet, saamgevoeg met rat vlerke gemonteer in die carter op 'n paar van parallel skagte. Op die regterkant van die motor koppelaar eenheid verskaf word, wat beheer word deur die linker stuur handvatsel, is die olie pomp onder die krukas geplaas en word gedryf deur die werk van die tydsberekening ketting.

Wat gebruikers sê?

"Alfa" - 'n motorfiets, wat meestal resensies van 'n positiewe aard. Die eienaars sê sy doeltreffendheid, eenvoud van onderhoud, moderne ontwerp, goeie beweeglikheid en instandhouding. Die meeste mense is tevrede met wat 'n brommer is toegerus met sekuriteit boë, Chrome inserts en die twee start-up metodes.

Soos vir die negatiewe indrukke - hulle is ook beskikbaar. Sommige verbruikers sê is nie heeltemal betroubaar vergadering, swak lig elemente, vinnige vee verf, bloot 'n paar van die elemente van roes. Dit is opmerklik dat die model tot vyftig kubieke sentimeter van 'n rybewys is nie nodig nie, en die teenwoordigheid van 'n toepaslike lisensie nodig is vir die werking van meer kragtige weergawes.

Resultate van die opname

Ten spyte van die feit dat die motorfiets (brommer) "Alpha" verwys na die produksie in China, het die gebruik van gevorderde tegnologie en ontwikkeling die Japannese toegelaat word om die voertuig in vraag bring in die geledere van die leiers onder soortgelyke variasies. Die kombinasie van 'n redelike prys en goeie gehalte was 'n keerpunt in hierdie saak.

Deur die aanbeveling van die vervaardiger en die werking van die reëls, sal jy 'n betroubare twee-wiel "yster perd", wat meer sal duur as 'n jaar kry, die oorwinning van die probleemareas van landelike paaie en vinnig manoeuvres in die stad.