Dobber motorfiets. Geskiedenis van voorkoms, veral Bobber styl

Geskiedenis dobber motorfiets styl het sy oorsprong in die middel van die vorige eeu. Gedurende hierdie tyd het die fiets ervaar het baie avonture en hierdie metamorfose. Sy beeld is aangevul, vernou en verbreed, is omskep, terwyl die handhawing van hul oorspronklike belangrikste kenmerke en eienskappe.

Geskiedenis dobber styl

Dit het ontstaan hierdie mode in die Verenigde State van Amerika na die Tweede Wêreldoorlog. Terug te keer na die burgerlike lewe soldate, gewoond aan die stilte plesier, gevind vinnig 'n manier om te behandel "adrenale breek." Dit was hulle wat die eerste motorfiets klubs georganiseer begin rasse organiseer in Dalnoboy, gaan oor die hele land, besoek sy voormalige kamerade, en, natuurlik, het nie sonder aandag en die wedloop te bly.

Dankie aan hulle, en in die wêreld gekom motorfiets dobber. Baie teoretici glo dat die belangrikste taak dit was ras op spoed, maar dit is nie heeltemal waar nie. Dit kan nie nou profiel genoem word - vir die eerste keer fiets was 'n middel van vervoer. Sy meester dag het dit aan die werk, en net in die aand die gewone openbare vervoer het in 'n yster vriend "en" bondgenoot van avontuur. " Dobber kon houer domchat in dieselfde kolom na 'n naburige dorp sorvigolov kan gooi na die strand deur primer of gruis, met 'n fluitjie volgens weg dwarreling renbaan. In kort, dit was 'n ware wa.

Maar die algemene kenmerke van die styl was uiteengesit in 'n keer. In die eerste plek aangeraak hulle die maksimum gewig verligting. Al wat toenemend gedien as die ontwerp, eerder as om die behoefte aan harde, genadelose draai of liggies gestapel in die hoek van die garage. Verminder gewig stel ons in staat om nie net 'n groter spoed te ontwikkel nie, maar ook brandstof aansienlik bespaar. In dié moeilike tye, dit was belangrik.

etimologie

Hoe om 'n racing fiets uit die swaar "Harley" te bou? Af te haal skerp voorwerpe en "afgesny" al onnodig. Sonder meer, en het die stigters van die nuwe eenheid - "geknip". Na bob vertaal na Engels as "sny".

tye verander

Wat vandag sou droom van vlieg op 'n dobber op die racing ovaal? En hoekom doen dit wanneer die wêreld se beste motorfiets vervaardigers lankal uitgevind 'n sport fiets, en het baie modelle ontwerp vir 'n hoë spoed geskep? Of om die dobber sleep op die rowwe terrein en maneuver dit onder die jong lote van denne en skaars moerasagtige plasse? Skaars, want daarvoor is daar, enduro. Motodalnoboy dobber beslis oorleef, maar sal hy in staat wees om te kompeteer in die langtermyn, byvoorbeeld, met 'n gemaklike en stewige "Goldwing"?

Vandag dobber motorfiets - is in die eerste plek 'n styl, prestige, 'n huldeblyk aan die onvergeetlike verlede en figuur van eerbied biker filosofie. Nog 'n belangrike faktor is een meer detail - hierdie fiets is oorspronklik ontwerp om die spore van handearbeid en die invoeging van die siel dra. Na alles, die een wat aan die voorpunt was, herstel, verfynde, gebou en verwerk dobber motorfiets met sy hande. Hierdie gebruik bikes fiets siel. Seriality hom nie tot aangesig. Want so en behels die styl van diegene wat gebruik word om sy eie kop, verbeelding, vaardigheid en ervare hande vertrou. By the way, as die basis van die Sowjet-toerusting gebruik word, byvoorbeeld, "Dnepr". Dobber, gebou uit dit uit, lyk beter as 'n tuning "buitelander."

herkenbare voorkoms

Die eerste ding wat ons kan sê, gebaseer op die styl nog 'n klassieke. Moenie hierdie motorfietse van superfietse nie bou, en dit is dit. Oor die algemeen dobber - 'n motorfiets, foto's van wat sal onvermydelik vreugde selfs diegene wat baie ver van die fiets kultuur veroorsaak. A gedreun benadering van sprankelende apparaat ondraaglik praat in die siel die begeerte om ten minste te ry in die agterste sitplek. So, die kenmerkende eienskappe van die styl: liggewig konstruksie, chroom, leer, baie kopiereg chips. Dikwels, maar nie altyd op die dobber geen vleuel. Dit is 'n huldeblyk aan die styl en die geheue van die stigters. Na alles, in daardie dae, asfalt paaie in die Verenigde State van Amerika was 'n rariteit, maar op 'n lang wedloop op 'n vuil onder sy vlerk vasgesteek vuil. Dikwels dobber ontwerp maak nie voorsiening vir die agterste sitplekke, en daar is reeds wat nie net hulde aan die oorspronklike bronne, maar ook die oortuiging dat die ware biker - dit is altyd 'n eensaam wolf.

Belangrik in die besonderhede

Ja, dit is hulle, die besonderhede, doen alles. Motorfietse dobber styl, natuurlik, het algemene kenmerke en ooreenkomste. Ingesamel deur verskillende mense in alle uithoeke van die aarde, hulle is die kenmerke van die eerste Amerikaanse wedrenne motorfietse.

raam

As 'n reël, dit is so maklik as moontlik. Maar dit beteken nie oor die broosheid en 'n gebrek aan krag praat. Vandag in die arsenaal kastomayzer nie net aluminium en staal, maar ook nuwe allooie wat gewig te verminder en die vermindering van die grootte sonder om krag. Dobber, raam wat gemaak is van 'n nuwe allooi, kan 'n goeie spoed te ontwikkel, oorblywende "taai" in die pad avonture.

wiele

'N Hele paar entoesiastiese woorde kan gesê word oor die wiele. Hulle betaal net soveel aandag aan die belangrikheid, as 'n groot krag nodes. Die meeste dikwels op die dobber kan gevind spitsovannuyu klassieke, en die meer speke - die skouspelagtige.

Maar 'n paar vakmanne gaan selfs verder, draai die wiel in 'n kunswerk. Allooiwiele met ingewikkelde patroon gee die fiets 'n sjarme en persoonlikheid.

bestuurdersitplek

Asketiese saal-koek, ontneem van enige soort was 'n wenk van troos - nogal 'n gereelde verskynsel. Maar meesters verbeelding ken geen grense! Bly getrou aan die vorm van 'n lae-sleutel, hulle versier die stoel veters, stiksels, borduurwerk en skilder.

stuurwiel

Dissektering die uitgestrekte post-oorlog-Amerika, die eerste motorfietse was dikwels klein, beknopte roer vashou onversierde. 'N Rukkie later het die mode vir lang geboë "horings." Maar het hierdie mode nie customizers, en serial produsent - "Harley". Dikwels in so 'n wiel en bly op die hoogte van die fiets - net wil die eienaar sou deel met hierdie charismatiese skoonheid.

Erfgename van die styl dobber, eerlik ek het nie 'n geboë boog kry, en 'n bietjie sober "juk". Na alles, die ligte gewig en ligte gewig - een van die kenmerke van "ras".

petrol tenk

Eerste motorfiets dobber kon skaars spog dat sal bereik op een hervulling van Mexiko na Kanada. Die behoefte aan 'n groot pot was net nie daar nie. Daarom het ons probeer om die reeks styl vaders kapasiteit verminder. Vandag kan jy ontmoet op persoonlike bikes en baie skraal tenks vir brandstof, en standaard. Sommige vakmanne kom met die idee om die pot te verhoog. Dit is aanvaarbaar, maar 'n paar afdrukke vir fiets styl raam.

En hier is waar dit die siel van die kunstenaar kan swerf, so dit is 'n laag verf! Mitologie, Anatomie, raaisel - gunsteling temas aan die brandstoftenk verf.

In die regte hande

Ongelukkig, vandag is daar so baie beperkings op die verandering van motorfietse in baie lande regoor die wêreld. Maar hy wat soek sal altyd vind. So vandag kan 'n mens dikwels vind hierdie styl motorfietse versamel al van binnelandse modelle. Byvoorbeeld, die groot populariteit geniet "Dnepr" -bobber. As die bron-kode is geskik en "Oeral" en iemand daarin slaag om selfs te eksperimenteer met die "Sunrise".

Fidelity styl tot aan die einde

Die toonbeeld van skoonheid en styl - dobber (motorfiets), wat foto's maak die hart-stop vreugde. Dieselfde emosies moet sy bestuurder bel. Bewapen styl belangriker as ooit! Dus, diegene wat besluit het om die pad op die dobber te verower, moet onmiddellik kry 'n stewige swart leerbaadjies, hoede, bouler, bril vlieënier se goeie gehalte jeans en 'n hoë stewels of skoene.