Moderne tuning "Fields" 21213

Vir die eienaar van tuning "Fields" 21213 is 'n manifestasie van hul liefde en liefde vir hierdie model. In hierdie artikel kyk ons na die veranderinge wat die motor meer moderne en gemaklike sal maak.

Base "Taiga"

Vaz 21213 "NIVA" is 'n klassieke verteenwoordiger van 'n vervloë era Sowjet motor-industrie. Die belangrikste verskil van vorige weergawes van die SUV - die agterste rem ligte en die derde ingang ontwerp. Al die ander in die motor - 'n eggo van die verlede. Dit is nie verbasend dat baie eienaars in plaas van die koop van 'n "knip" die motor "NIVA stedelike" verkies om te stem "NIVA" maak. 21213 is 'n model wat verander het in die uitvoering van hul pligte die eerste weergawe van die binnelandse SUV.

'Niva Taiga "(hierdie bykomende naam het die motor) het 'n aantal voordele wat dit onderskei van sy voorganger:

• nuwe enjin en ratkas;
• ekonomie.

Al die gunstige kant van die voertuig onmiddellik duidelik waar die pad eindig. Op rowwe terrein dit in staat is om van die verrigting van kruis wonders beperk net durf sy bestuurder.

Maar sodra jy gaan in dit op 'n lang reis op die snelweg, soos 'n uur later besef jy dat jy net nodig het om te stem "NIVA" maak 21213. Jy sit uit homself binneland geraas, die konstante piep van verskeie dekoratiewe borde, nie sitplek die mees gemaklike rybewys. Agterste passasiers is nie te soet nie - hulle is knoppe in die pad gevoel deur, en die onvermoë om my bene te rek 'n bietjie lei tot 'n vinnige moegheid.

Ons het nuwe sitplekke

Die eerste ding wat jy hoef te doen in jou motor vir 'n daaglikse reis op dit in die stad (en nie net) jy nie lei tot die treurige toestand van 'n uitgedrukte suurlemoen - is om 'n omvattende geraas isolasie kajuit te voer.

Voordat jy die hele salon demontage, kry die voorste sitplekke van buitelandse motors. Goed gevestig in die binnelandse SUV setel van die Japannese motors. Die feit dat jy nodig het om baie skaars sitplek koepee moet nie verwar jy motor te vind.

Enige voorste sitplekke van buitelandse motors is maklik omskep in 'n klap flick grinder - jy net nodig het om 'n einde te beperk die voorwaartse beweging van die rugleuning gesny.

Vir veiligheid raai ons die nuwe sitplekke is nie gesweis in die liggaam, "NIVA" en verander die struktuur van die sitplek hardlopers na die laer gids integreer van die huis af. Toe die nuwe gemaklike stoele sal gevestig word in die plek van die installasie.

geluidsisolatie kajuit

Saak hoe goed jy hierdie hersiening te voltooi, sal grootliks afhang van jou troos. Saamstem sonder om sy stem terwyl ry op die "korenveld" te praat - is 'n baie moeite werd. Spesifieke aandag moet gegee word wielboë en 'n sentrale skag, wat is weggesteek onder die oordrag geval.

Hierdie gedeeltes word aanbeveel om vibrasie isolerende materiaal van maksimum dikte wees. Doen tuning salon "NIVA" met hul hande 21213 (geleë onder die foto) is nie so moeilik nie. Die belangrikste ding - moenie 'n detail nie misloop wanneer plak -klank absorbeer materiaal :

1. Berei basis (onderdruk roes sentrums, fabriek verwyder reste warmte, versigtig ontvet oppervlak).
2. Vizomat moet heeltemal bedek die metaal (vir gerief, kan jy klein stukkies gom, maar seker wees om een vir een kolf, anders sal die werk nie die gewenste uitwerking te gee).
3. Izolon (tweede laag) moet ook dek die hele oppervlak wat behandel moet word sonder gapings.

In bykomend tot 'n hoë-gehalte werk, moet ons aandag skenk aan die materiaal vir 'n goeie isolasie. Vizomat, in teenstelling met vibroplasta nie weerspieël foelie laag, maar het so 'n gehalte as die opname van vog, en dit is meer duursame.

Wanneer die samestelling van die binneland trim stroke word aanbeveel bitoplast. Dit het yarkovyrazhenny antiskripnym en geraas absorbeer effek ten spyte van die klein dikte. Na die verwerking van hulle binne binneland plastiek dele, sal jy aansienlik verhoog die geluidsreductie effek in die kajuit, "NIVA".

torpedo

Vir die gehalte van 'n goeie isolasie sal jy ook moet verwyder word en die voorpaneel. paneelbord - Hier sal jy 'n ander belangrike punt, wat deel uitmaak van die hoë-gehalte tuning vir "Fields" 21213 vind. Dit kan vervang word deur 'n meer moderne weergawe. 'N radikale oplossing vir die voorkoms van die binneland te verander sal 'n volledige vervanging van die voorpaneel aan die ander wees.

Te koop is 'n weergawe van die voorkant van die "troos". Sy voordele is dat dit nie nodig is om bevestiging, aangepas grootte, ens te verander Dit het ruimte vir rekenaar aan boord, en 'n bandopnemer. Die nuwe paneelbord en stuurwiel sal 'n gevoel dat jy agter die wiel van 'n ander motor te skep. Veral dat sulke tuning "NIVA" met hul hande 21213 (foto bo) kan elke motoris doen.

booster

Vir die gerief sonder hierdie masjien kan doen nie. Maar moenie gaan oor die handelaars - neem dit kit vir stuurwiel. Electrobooster in binnelandse jeep kan nie tred hou met die take.

Daarbenewens, kan jy maklik doen dit tuning "NIVA" met hul hande 21213 (foto bo). Volg net die instruksies vir die installering en die koppeling van die hidrouliese booster. Daarna sal jy dadelik voel die verskil in bestuur.

lugversorging

Hierdie opsie is veral relevant vir stedelike inwoners. vir diegene wat al die bogenoemde op 'n konvensionele "NIVA" ervaar top van bliss - staan in 'n verkeersknoop somer hitte, moenie uitlaatgasse naburige masjiene asemhaal en nie later verval.

Om hierdie probleem op te los moet jy 'n volledige kit vir die lugversorger, "Lada Frost" te koop. Die koste - 'n bietjie meer as 30 duisend roebels .. In die reeks is daar instruksies vir die installering en gebruik wat jy die klimaat tuning maak vir "Fields" 21213 met hul hande in net 'n enkele naweek.

Na hierdie werk sal voel dat jy 'n man met 'n hoofletter, en skaars verberg afguns van sy bure in die garage sal net die korrektheid van jou besluit om die ou "NIVA" moderne motor doen bevestig.