Mercedes W213 - al die pret van die langverwagte nuwe 2016

Mercedes W213 - dit is die vyfde geslag van uitvoerende motors E-klas produksie van die beroemde merk Stuttgart. Naamlik, het dit die W212 modelle vervang. Geslag in 2016, op 11 Januarie in Detroit. A verkope plan om te begin in die somer. In die algemeen, alles is nog voorlê. In die tussentyd, moet ons ook praat oor die mees interessante eienskappe van hierdie model.

Kortliks oor die motor

Mercedes W213 moet wees van die mees gevorderde in terme van tegnologie, "Mercedes". Nuwigheid MRA ingesamel op 'n modulêre platform, en dit is wat gebruik word meer en laaste motors van C- en S-klasse (wat ook opgedoen in gewildheid. Die nuwigheid is groter in grootte wees wanneer dit vergelyk word met sy voorgangers. Maar die gewig, maar het minder geword. A al as gevolg van die gebruik in die produksie van spesifieke liggaam materiaal - aluminium en 'n hoë sterkte staal.

Besetting het 'n baie updates. Die belangrikste is die voorkoms van nuwe, in-lyn 6-silinder enjins. Plus, nuwe dieselenjins, die kode naam van wat - OM654. Maar die 4-silinder petrol eenhede van die W212 bewaar.

Ontwerp, soos altyd, op die hoogste vlak - iets van 'n nuwigheid lyk die nuwe "C" klas. model lengte sal wees byna vyf meter. Asafstand is byna drie meter. Hoogte effens verminder - 6 mm as 'n breedte - 2 mm. Met hierdie veranderinge het die liggaam om baie dinamies en doeltreffend te kyk.

Wat om te verwag?

Mercedes W213 in die duurste weergawes sal hul potensiaal eienaars van 'n digitale dashboard, wat ontwikkelaars het besluit om saam te smelt met die multimedia vertoning tevrede te stel. Opvallend diagonale - dit is so veel as 12,3 duim. In die basiese weergawe, dit lyk 'n bietjie anders. Diagonal skerm is slegs 8,4 duim. Maar dit is genoeg in beginsel. Toestelle in die basiese analoog modelle. Die toerusting is baie uiteenlopend - draadlose laai vir jou selfoon, 'n verskeidenheid van sekuriteit stelsels, spoedbeheer, sowel as ander noodsaaklikhede en plesier wat gebruik word om die "Mercedes" tevrede te stel.

Teen die tyd dat van die begin van die verkope van 'n aantal van krag eenhede sal slegs twee name. Dit sal 'n petrol enjin met 184 perdekrag (by E200) en die dieselenjin by 195 kW wees (Y E 220 D). Elkeen van hierdie enjins loop devyatidiapazonnogo "masjien". E200 model is in staat om die punt van 100 km / h bereik in 7.7 sekondes, terwyl die diesel weergawe -, vinnig binne 7.3 sekondes.

ander kenmerke

Mercedes W213 sal eers in die sedan beskikbaar wees. Dan sal die mark gaan en waens met bagasie, wat beloop 695 liter. 'N Jaar later, is dit beplan om te begin verkoop van die koepee-weergawe. Aan die einde van 2017, "Mercedes" beplan om begin met die vervaardiging in die lig en cabrio.

Vir baie is daar 'n standaard vraag: "En wat van die koste". Hoeveel moet betaal vir so 'n aantreklike Mercedes W213? Die prys van die motor sal eerder groot, maar nie baie hoog wees. Die basis model E200 sal kos sowat 45.305 euro. die prys is 47 E 220 125 euro, en - Diesel veranderinge sal duurder wees as tot E 320 - 55 605 €.

Standaardtoerusting sal behaag voornemende kopers van Active Brake Assist en PRE-safe stelsel, sowel as klimaatbeheer THERMATIC, wat in die outomatiese modus. Nog 'n masjien sal toegerus word met 'n skakelaar DYNAMIC SELECT (PPC vyf maatskappy modi) en infotainment "Audio 20" stelsel. Die sitplekke in die motor word aangedryf.

Buite en binne

Mercedes-Benz W213 verskil skouspelagtige voor optika met LEDs en agterligte "Sterrenag stof". Die ontwerp was baie elegante en glad - veel meer elegant, in teenstelling met sy voorganger W212. lyk baie interessant om die onderste gedeelte van die motor buffer - sy kundiges-ontwikkelaars het besluit om die diffuser toe te rus, Verchroomd. Dit dieselfde twee geïntegreerde uitlaatpype.

Die binnekant van die Mercedes-Benz W213 gemaak in die beste tradisies van die Stuttgart maatskappy. Alle elegant, pragtige, elegante - Duitse streng en met die hoogste smaak. Veral tevrede met die aanbod ontwikkelaars om die model 23 kragtige sprekers met 3D-klank toe te rus (!) - natuurlik vir 'n addisionele fooi. Die stuurwiel het 'n touchpad - hulle onmiddellik reageer, en met die hulp van hulle jy kan die infotainment stelsel model te beheer.

By the way, die stoel toegerus met laterale ondersteuning en 14-Tew massering Pneumoelements. Daar is selfs 'n verhitte armleunings (beskikbaar as 'n opsie).

tegniese eienskappe

Opskorting Mercedes-Benz E-klas W213, beskikbaar in drie (gemaklik, sportiewe en meer rigiede). Die top weergawes voorgestelde aangepaste lug.

En wat van die enjins? Soos reeds genoem, sal die modelle aanvanklik aangebied word met net twee motors. Maar dan was daar ook die 150 en 258-hp enjin. Oorsprong - 4, en die tweede - op die 6 silinders. Dit - diesel weergawes. Nog verwag om modelle loslaat met petrol, 330 en 240 "perde". Maar afgesien van hulle in die besetting 'n hibriede weergawe met 4-silinder enjin en 'n elektriese motor, wat in tandem 286 kW ontwikkel moet word

In die algemeen, die nuwe produk was meer as 'n kragtige en skouspelagtige. Dit het 'n ton van funksies - van outonome bestuur en afwerking stelsels om botsings te voorkom. Maar alles in meer detail sal slegs beskikbaar nadat die volle toetsritte wees, maar is nog net verwag om verkope te begin.