Maak tuning die motor - nuwe idees

Maak nie saak hoe jy sê, dat "die beste - die vyand van die goeie," ons weet nog steeds nie prestaom streef na die ideaal. Jong en mooi vrou in alle opsigte hulle versier: die opbou van die hare, naels, wimpers, sit op eindelose dieet. Pragtig versier woonstel eienaars doen herbeplanning, belê 'n klomp geld in herstelwerk luukse en duur omgewing. En motoriste hou nie daarvan om op ons louere rus en wees tevrede beskikbaar.

Selfs die koop van 'n splinternuwe motor, baie is besig om dit uit te voer op verskeie maniere: besig om vorm en "vlieg swatter", stel avtobagazhniki, gordyne hang. En dit is net die minimum, wat homself 'n motor eienaar nie kan ontken nie. Baie gaan veel verder: volgens statistieke, elke derde motor gaan deur die hande van die meesters van tuning. Gevolglik is die leiding van bykomende glans en maksimum opgradering motors - 'n gemeenskaplike en winsgewende besigheid.

Watter soort van nuwe idees in die veld van tuning vandag ons die meester kan verras? Om dit te doen, moet jy verstaan wat werklik gebeur motor tuning. Onder sy belangrikste lyne domineer die stilering en tegniese modernisering.

Stilering voertuig sluit visuele transformasie. Hy is weer verdeel in buite en binne stilering. Eksterne begin gewoonlik met die installering van wiele. En hier is dit net in die grond en die aanbied van nuwe oplossings. Naamlik, een van die gewildste verbeterings vir vandag is die installasie van gloeiende in die donker skyfies. Aanvanklik was hulle bedek met 'n spesiale saamgestelde. Maar hierdie skyfies geskyn net in absolute donkerte. Nou gemonteer hulle het toerusting, wat kompleet met besig om al die tradisionele "Angel Eyes" lyk besonder indrukwekkend.

Verdere rekonstruksie blootgestel buffers, plate, ligte en ander elemente ondergewig. En nou die werklike liggaam kit om 'n meer kragtige as moontlik te maak.

Soos vir die interne stilering, maar nou baie mense verkies om 'n sportiewe ontwerp met 'n ergonomiese stoele en 'n klein stuurwiel. Daarbenewens het die gewilde spesiale pedale, chroom en aluminium rame. Ek moet sê dat jy tuning kan maak om enige masjien: uit die plaaslike en nie om nuwe duur ingevoerde SUV. Dit geld vir die stilering, en die tegniese tuning.

Die moeilikste en duur is tegniese tuning. Hy kan nie bekostig om die spoed onmiddellik bereik of die verhoging van die krag van die motor en die vermoë om te ry teen 'n maksimum spoed. Chip-tuning sal jou toelaat om die motor onder sekere bestuurstyl program. Tuning Ratkas kan makliker toelaat om aan te pas by die spesifieke wyse van bestuur, en soms is dit net 'n vervanging van 'n handratkas na die outomatiese. In die geval sal die enjin krag beslis vervang moet word meer kragtige remme en suspensie.

Motor tuning is 'n mooi kreatiewe verskynsel en baie duur. Daar is gevalle wanneer tegniese tuning, insluitend relatief duur onderdele vir buitelandse motors, kos die eienaar 'n paar keer duurder as die koste van die motor self. Trouens, die moontlikhede is eindeloos tuning - jy kan meegevoer raak, dat die motor sal feitlik geen gesin besonderhede. Maar as jy so 'n plesier kan bekostig nie, geniet die nuutverworwe tegniese spesifikasies of bloot bewonderende blikke. Na alles, sonder twyfel, die oorspronklike motor het 'n baie aandag gelok.