Motors, Motors
Luxgen 7 SUV: resensies van die eienaars, funksies, foto's, land van vervaardiging
Luxgen 7 SUV - is die naam van mediumgrootte crossover produksie Taiwanese motor maatskappy. Die eerste ding wat ek wil graag die feit dat dit noem - die debuut motor maatskappy in die Russiese Federasie. Begin haar verkope begin in 2013. Plaaslike gemeente in Karachay-Tsjerkessië uitgevoer (naamlik - deur Derways fabriek).
binneland
Waar moet die storie oor 'n motor soos Luxgen 7 SUV begin? Resensies van die eienaars is gewoonlik "begin" met 'n beskrywing van die kajuit. Wel, dit is nie nodig om die tradisie te breek. So, die binneland! Ek moet sê dat die binneland is redelik ryk vir die motor vervaardig in Taiwan. Die versiering enigste hoë-gehalte materiale, ergonomie en gerespekteer die gewete is gebruik. Dit het herhaaldelik daarop inhoud eienaars.
Regtig, kan nie anders as om vrolik wees soos 'n moderne en aangename ontwerp. Baie motoriste wat hierdie motor gekoop het, verras 'n 10-duim kleur skerm multimedia stelsel. Hoewel die vertoning en touchscreen, die bestuur van die werk wat hulle sal nie - al die knoppies is duidelik en is gerieflik geleë.
Hierdie masjien is baie handig multifunctionele stuurwiel, wat ook gevoer met leer. Selfs bestuurders sê aandag Omnidirection stelsel, sowel as die monitering van blindekolle. Naggesig, navigasie - al hierdie dinge is werklik indrukwekkend.
nuttige ontwikkeling
By the way, hier is wat om te sê gelaat Luxgen 7 SUV eienaars resensies: blindekol moniteringstelsel - dit is nie 'n beskeie sensor en 'n hoë-graad van hoë gehalte video kamera met 'n uitstekende resolusie, wat die ontvang beeld oordra op die berugte multimedia vertoning. Maar dit werk net vir die draai sein geaktiveer.
En nog een ding, wat bevat altyd links op die Luxgen 7 SUV resensies van die eienaars: die bestuurder se sitplek is 'n anti-diefstal. Wanneer geaktiveer sekuriteit, die stoel beweeg op so naby aan die stuurwiel (en die res gedruk te naby aan dit). dan druk met sy hande is nie moontlik nie.
voorkoms
Alles wat die SUV motors Luxgen 7, het betrekking op - resensies, land van vervaardiging, binneland, funksies - dit is beslis 'n baie belangrike en interessante onderwerpe. Maar, voordat ons delf in al hierdie dinge, is dit nodig om aandag te skenk aan die buitekant van die masjien.
Aan die buitekant van hierdie crossover werk professionele mense uit die Italiaanse maatskappy bekend as Bertone. Die motor was 'n sukses - soveel glo. Model uitgekom proporsionele en mooi. Voorkant spog kragtige en naby aan die oorspronklike buffer "trapezium" sierrooster voordelig omring deur 'n raam van chroom. Op die kante gesien dubbeldekker luchtkanalen met ongewone aksent, gemaak van swart plastiek. Sierrooster asof omring deur 'n U-vormige vyshtampovki, stadig vloeiende in die dakrak.
Die gevolg was 'n pragtige en kenmerkende "look" amandelvormige hoofligte. Nog 'n motor Luxgen 7 SUV spog met 'n netjiese, nie lywige agter. Daarom is dit baie aantreklik vir 'n masjien te kry. Baie so 'n beeld na jou hart.
tegniese eienskappe
Wat anders kan jy ons vertel oor Luxgen 7 SUV? Resensies van die eienaars is gewoonlik deurspek met besonderhede oor die tegniese eienskappe. En hulle is regtig 'n goeie. Byvoorbeeld, die krag eenheid ontwerp saam met spesialiste van die Franse maatskappy LMM. Die gevolg was nogal 'n kragtige 175-sterk petrol 2,2 liter kragbron, wat gedryf word deur 'n outomatiese 5-orkes transmissie. Dit is toegerus met, by the way, die vermoë om ratte met die hand te verander.
outomatiese ratkas
Dit is oor die oordrag wil ons meer vertel. Hierdie "outomatiese" hele nege verskillende voorafbepaalde modes. In die "track" die beweging is uit op 'n hoër rat gedra. In hierdie geval, is die converter slot geaktiveer. Daar is nog "beweging in die berg." In hierdie geval, weerhou klim rat. Daar is ook 'n "afkoms van die berg." Dit is duidelik dat in hierdie situasie is daar enjin gerem. En in die geval van "beweging langs die kronkelende" (hierdie modus is ook beskikbaar) skakel vertraging plaasvind vir 'n hoër spoed. Maar dis nie al nie. Daar is "eko" modus. Wanneer dit geaktiveer word, die oordrag sluit veel vroeër - hulle brandstof te bespaar so. Maar as die werk "Sport" -mode, die oordrag skakelaar later.
En die laaste twee opsies. "Snow", waarin die motor beweeg af met die derde spoed, en "noodgeval" - dieselfde ding. In al die bogenoemde gevalle (behalwe vir die "sneeu" modus) neem snelheid skakel proses plaas outomaties. Die masjien ontleed die toestand self (insluitend die spoed, die enjin vrag, smoor of gerem vlakke) en stel die spesifieke modus.
basis
Motor ontwerp Luxgen 7 SUV is ingestel absoluut tipiese in die struktuur en ontwikkeling van CROSSOVER oplossings. Hierdie masjien sterk monocoque liggaam en die krag eenheid is dwars. Natuurlik, die voorvering - dit is die beroemde "McPherson", wat op 'n draagbaar gemonteer is. Hidrouliese actor tandstang en kleinrat stuur - alles is daar, en het in die beste tradisies van gehalte.
Agtervering is gevorm soos 'n U-vormige wringstaaf. Verskillende gespasieer skokbrekers en vere. Daar is 'n liedjie staaf, waardeur dit blyk om te vergoed vir onttrekkings. Plus, die binnekant van die bundel is 'n bykomende versterker stabiliseerder werd. In die algemeen, het die ontwikkelaars probeer om te doen uit die hart in terme van ontwerp.
model variante
Luxgen 7 die SUV, die eienskappe van wat werklik indrukwekkend, is aangebied om voornemende kopers beide van die voorkant en met vierwielaandrywing. Dit is interessant dat die bekende 4WD-stelsel bedryf in verskeie vorme (drie, om presies te wees). Eerste - dit is wanneer die ry net om die vooras oorgedra. Die tweede opsie - is outomaties stoot verspreiding. Of dalk anders uitgedruk, die gedwonge verband. In so 'n geval, is dit versprei in die verhouding van 50-50.
En die laaste mode - dit is iets wat baie soortgelyk aan die off-road. Hoekom is dit die naam van so onseker? En omdat dit as dit genoem kan word, "off-road skyn" erg in ooreenstemming met die eienaardige vorm van die liggaam. Dit is voldoende om te weet hoeveel is die opruiming (15,5 cm) en 'n oprit hoek (in grade - 18.4). Selfs Kongres hoeke en inskrywing - (. 23.7 en 20.9 m) tipiese passasier.
basiese toerusting
Hierdie variant van die motor resensies Luxgen 7 SUV was nogal bemoedigend. En geen wonder nie, want die front-ry toerusting soos gelukkige goeie toerusting. So, die eerste punt wat die eienaars - is die voorheen genoemde 10-duim-skerm multimedia stelsel. Nog voorste lugsakke en so 'n nodige en bekend aan baie van ABS-stelsel (toegerus met 'n verspreider van krag).
Selfs in die toerusting ingesluit agterste parkeersensors en die verhitte voorste sitplekke. Klimaatbeheer, beskerming diefstal en selfs toegang tot die binneland sonder 'n sleutel (enjin begin kan word met die knoppie) - dit is daar al binne.
A vierwielaandrywing weergawe spog selfs kantlugsakke (plus gordyne), dak relings, gemaak van egte leer salon en sitplek massage rybewys. Geen wonder dat hierdie volledige stel bekend as die "Comfort Plus".
top van die reeks
Gemaklik, gerieflik, ergonomiese, veilig - dis wat kry in die top van die reeks motor Luxgen 7 SUV resensies. Fotos hierbo verstrek, toon ons die motor in volle glorie. Inderdaad, in Benewens al die bogenoemde opsies, die top van die reeks kan selfs iets interessant tevrede te stel. Nie om dowe neute dat hierdie weergawe gedoop net as gesogte.
Die model het elektriese sondak en die multifunctionele stuurwiel. passasier as die bestuurder het die elektroniese aanpassing. Daar is ook 'n funksie van ventilasie, wat ontwerp is vir die motoris stoel. Liefhebbers van goeie musiek, is hierdie toerusting veral waardeer, want hierdie model is voltooi met 'n kragtige klankstelsel met 9 JBL speakers. In bykomend tot gesonde gehalte, dit is ook 'n opgeleide stem stelsel! Maar dis nie al nie. Daar is selfs 'n stem kommunikasie stelsel. In bykomend tot die bogenoemde, as die opsies wat beskikbaar is naggesig kamera toesig van voorwerpe in blindekolle, all-round sigbaarheid en, natuurlik, die uitleg opsporing funksie op die pad. In die algemeen, as jy kan sien, Luxgen 7 SUV spesifikasies staan werklik uit. Dit is moeilik om nie te stem.
ander kenmerke
Ten slotte moet meer oor 'n paar van die nuanses vertel. Byvoorbeeld, is die hoogtepunt van hierdie model versterk onderkant ontwerp. Sy spesiaal ontwikkel en ontwerp vir 'n elektriese voertuig. As gevolg van die vier longitudinale en vyf dwars balke daarin geslaag om 'n soort van kruispad, wat grootliks vermeerder die liggaam rigiditeit te vorm. Die hele voorste deel is van hoë-sterkte staal.
Die motor lyk groot, maar sy lengte is presies 4,8 m breed voertuig is 1,93 meter en hoogte - .. 1,76 m Met hierdie parameters in 'n baie plekke en ruimtes. By the way, die boot kapasiteit is ook bly - 'n ware, krossoversky, 972 liter!
Maksimum, waarna die motor kan versnel is 190 km / h. Om "honderd" dit raak vir 10.3 sekondes. Vir Taiwan crossover - 'n goeie resultaat. Maar wat wil verbruik - dit is meer belangrik. Buite die stad, die motor verbruik 9,6 liter brandstof in die stad - 15,6, en in die gekombineerde siklus - minder as 12 liter. By the way, die brandstoftenk kapasiteit gelyk aan 75 liter.
En wat van die pryse? As ons praat oor die nuwe motor, dan is sy koste is ongeveer 1,35 miljoen roebels. Hoewel winsgewend te b / y model te koop, as jy wil red. Staat sal as 'n nuwe (omdat hierdie masjiene en daar was 'n paar wat twee jaar gelede) wees. Maar sal red 300000 (ten minste). In elk geval, vir 900 000 roebels sal byna nuwe motor te koop. Om dit meer presies sit, sal dit so wees in hul staat, en die dokumente, wat die tweede wys het sy eienaar - dit is 'n blote formaliteit.
Similar articles
Trending Now