Lugredery "Red Wings": resensies van passasiers. Red Wings Airlines

Gegewe die feit dat die lewe van die moderne mens te bespoedig, het die vraag na lugvervoer aansienlik toegeneem. Nie besigheid nie diegene wat met vakansie vlieg, moenie verwar die prys van kaartjies, as om te sê: "Tyd is geld -" relevant vandag as ooit.

Lugredery "Red Wings", 'n oorsig van wat bevestig dat sy vliegtuie vlieg, kan jy beide tyd en geld te spaar, help reisigers om enige afstand te oorkom.

maatskappy Geskiedenis

Gestig in 1999, is die lugredery heeltemal herorganiseer in 2007 as gevolg van sy vinnige groei. In verband met die uitbreiding van beide die vloot en die gedek lugruim, is veranderinge gemaak in personeel en verbeterings in die toestand van die vliegtuig na sy verkope in 2013

Sedertdien het die lugredery werknemers "Red Wings" voortdurend die verbetering van die gehalte van diens, en die eienaars sorg dat alle vliegtuie was in aanvraag en was in 'n goeie toestand, om die veiligheid van die vlug te verseker. Ook in die planne - die verhoging van die vloot tot 10 vaartuie of meer. Dit is die lugredery wat die vliegtuig bedryf uitsluitlik binnelandse produksie.

basis van die maatskappy is geleë in Domodedovo. "Red Wings" bedryf handves en geskeduleerde vlugte as 'n binnelandse bestemmings asook gewilde oorde in Egipte, Turkye, Bulgarye, Italië en Spanje. 'N onderskeidende kenmerk van hierdie maatskappy is die moontlikheid om kaartjies te bestel teen 'n aansienlike afslag of sonder ekstra koste of gelde.

Dit is veral nuttig as kommer sakereise in die land. Gereelde rigtings word in stede soos Kemerovo, Ulyanovsk, Nizhnevartovsk, Simferopol, Volgograd, Naberezhnye Chelny, Perm, Surgut, Ufa, Omsk, Tsjeljabinsk en Khanty-Mansiysk gedra.

In 2008, "Red Wings" (lugredery) vlug geloop Vereniging van Rusland en is selfs genomineer vir die toekenning en gegradueerde "Wings of Rusland". Onder die Russiese huurvlugte dit het 'n gerespekteerde derde plek gaan hierdie resultaat te verbeter.

die maatskappy se vliegtuie vloot

Tot op datum, die "arsenaal" van die maatskappy se 13 skepe, die mees "jong" waarvan 3,5 jaar, en die meeste "senior" - 'n bietjie meer as 15 jaar.

Na 'n vliegongeluk in 2012 alle vliegtuie, "Red Wings" ( 'n hersiening van die maatskappy bevestig dit) is getoets en re-toerusting is uitgeskakel al die probleme geïdentifiseer en bestuur van die firma se is heeltemal vervang. Dit mag 'n lisensie weer te bekom nadat pousering as gevolg van die tragedie.

Sedert 2013 die Tu-204 vliegtuie wat betrokke is by die vervoer van passasiers, die verskaffing van net "ekonomie" klas. Wat nie tevrede is met die reis en die vlak van diens kan kaartjies koop vir "Su Superjet 100", bied 'n vlak van "besigheid" klas.

Aanvanklik het die maatskappy "Red Wings" was om homself te posisioneer as 'n maatskappy wat net Russies-gemaak vliegtuie gebruik. In sy park meeste van die voertuie is die Tu-204 en net 4 "Dry SuperDzhet100". Die bestuur beplan om voort te gaan om jets te koop ekonomie vlak. Dit is te wyte aan die feit dat die meeste van die kliënte verkies om goedkoper kaartjies te koop, nie voorgee om duur drankies en "snacks" tydens die vlug wees.

Soms, kliënte wat gereelde vlugte maak, kla van "Red Wings". Resensies van passasiers sê dat vlugte dikwels onbepaald vertraag. Hierdie feit is inderdaad teenwoordig in die "biografie" van die maatskappy, maar dit moet wat dikwels in ag geneem word die vertragings wat verband hou met streng veiligheid vlug inspeksie en die werk van tegnici wat die vliegtuig te inspekteer voor vertrek.

As jy selfs die geringste versteurings wat die veiligheid van die vlug kan beïnvloed te vind, is die vliegtuig van die lyn verwyder om probleem op te los te voltooi. een skip te vervang na 'n ander vereis ook 'n paar keer, wat die passasiers ontstel nie in ag neem, verlaat klagtes oor die gehalte van die maatskappy. So kyk na die hele park, "Red Wings" voordat jy die sak van toepassing op die aanloopbaan.

Tu-204

Vir die eerste keer dat die behoefte aan ou Sowjet-vliegtuie te vervang op moderne vliegtuie by die Tupolev Design Buro, is daar besluit in 1982. Die ontwikkeling betrokke nie net werknemers van die ontwerp buro, maar ook kenners van vooraanstaande Wes-maatskappye, met 'n uitgebreide ervaring in projekte van hierdie omvang.

Die eerste vlug van die nuwe Tu-204 ( "Red Wings" gebruik hierdie model vir hul eie vervoer) is in 1989 uitgevoer. Nadat hy beskou en gefinaliseer al die stelsels, veral digitale, wat verantwoordelik is vir die kwaliteit van die toestelle.

In 1994, is dit verby die sertifisering van die Tu-204, begin sy reeks produksie. Gereelde vlugte hierdie tipe vliegtuig begin optree in 1996 en produseer vandag nie net die reeks, maar ook veranderinge aan die enjins wat geproduseer word in buitelandse vliegtuig fabriek.

Baie plaaslike lugrederye verkies om te gebruik op 'n afstand tot 7000 km is die Tu-204. "Red Wings" - is geen uitsondering nie. In die binneland - 210 passasiers sitplekke gerangskik in 'n stelsel 3 + 3. Daar is dus genoeg ruimte vir die gang en tussen die rye sitplekke met.

Binne 'n hoë-gehalte ventilasie, gemaklike stoele, die maak van hierdie skip gelyktydig met die vliegtuig in staat die wysigings wat die "Boeing 757-200", "A32 Airbus" en "Boeing 737-900".

As die passasiers vlieg hierdie sak, dit onsigbare styging en 'n sagte landing.

"Sukhoi Superjet 100"

Vir interne kort lug lyn "Red Wings" (lugredery) gebruik liner "Superjet 100 Su", deur KB Sukhov ontwikkel in 2003. Hy vervang die ou Sowjet-modelle soos die Yak-42 en Tu-154.

Russiese ingenieurs aangeraai om die verteenwoordigers van die maatskappy "Boeing" en "Snecma" (die Franse leier in die produksie van vliegtuigenjins). nuwe "Su Superjet 100" Deur hul gesamentlike werk het sy eerste vlug so vroeg as 2007, en hy het uitgegaan gereelde vlugte in 2011.

Dit is 'n klein kommersiële vliegtuig, bereken deur net 98 passasiers op 'n afstand reeks van tot 3000 km. Dit is heeltemal genoeg vir binnelandse passasiers verkeer. Gemaklik sitkamer stoel rye 2 + 3 en genoeg ruimte tussen die rye nou kompeteer met so 'liners as "Embraer E175" en "E170", "Bombardier 700" en dies meer.

Binne die nuwe "kind" KB Sukhov verskaf 'n rekord groot bagasie rakke wat kan akkommodeer tot 50 liter volume. In die departement van "besigheid" klas sitplek geleë op 4 in 'n ry. Tans ontwikkel, "Su Superjet" heeltemal die kategorie van besigheid en VIP-klas, wat dalk "Red Wings" sal verskyn in die vloot die maatskappy se belang in die toekoms.

Terugvoer oor lyn "Su Superjet 100" nou beskikbaar slegs 'n baie positiewe beide in kwaliteit vlug en diens tydens dit. Die koste van kaartjies vir die vlugte van die maatskappy kan kliënte gebruik dikwels sy dienste. Dit is een van die mooiste eienskappe van oë die passasier se, veral op reis met die hele gesin.

Addisionele dienste Airlines

Hoewel die maatskappy is relatief jonk, het dit 'n moeilike manier om "op sy voete" in die nis van die lugredery, waar deelnemers nie ten gunste geslaag. Baie van die positiewe eienskappe van hierdie maatskappy (nie te verwar met 'n hokkiespan, "Detroit Red Wings") gevind hul permanente aanhangers te danke aan die dienste wat dit bied:

• Eerstens, die maatskappy in staat stel om die vervoer van kinders van 7 tot 12 jaar sonder onderhoud. Een ding om hul ouers of voogde te maak, is dit in die lugredery kantoor of by die lughawe om 'n skriftelike versoek uit te reik na onbegeleide kind stuur, en die afstand van eise aan die maatskappy. As die kind ouer word hy uitgereik 'n versoek aan die hoof van die departement om die tiener om self reis aan boord van die skip te laat.
• In die tweede plek, een van die dienste is om troeteldiere te stuur. Die enigste nadeel is die verbod op die gelyktydige vlug van katte en honde. As gewig die troeteldier se saam met sy sel is nie meer as 8 kg, maar sy het nie meer as 20 cm te voer in hoogte, kan dit in die kajuit geneem word. Anders, wanneer die dier is swaarder, en die sel se meer, is dit vervoer word in die bagasieruim. Een vlug kan nie meer as 2 diere te voer.
• Derde, vir reisigers van November tot Maart in die ski-oorde, vervoer van sporttoerusting weeg tot 20 kg gratis.
• Vierde, lewer diens maatskappy voer sekuriteite en ooreenstem met die voorbehoud dat sy gewig nie meer as 5 kg, en 'n grootte nie groter as 4 A formaat Stel behoort nie later gestuur word as 4 ure voor vertrek sak. Die diens is beskikbaar vir beide wettige en fisiese persone.

Behalwe knkretnyh lugvervoerder dienste, "Red Wings" bied passasiers met vooraf inligting oor gestuur en betaling vir hand bagasie en bagasie. Hierdie beleid gee maatskappye tyd om kliënte te besluit watter soort dinge regtig nodig het tydens die vlug, sodat dit nie te veel betaal vir elke ekstra kilogram van 200 roebels.

bagasie toelaag

Bagasie vervoer word dikwels 'n probleem of oorsaak vir ontevredenheid aan die kant van die passasiers. Dit gebeur as gevolg van die feit dat kliënte nie die moeite doen om uit te vind voor die tyd wat presies is ingesluit in die konsep van handbagage en bagasie dit is, hoeveel gewig kan gratis uitgevoer word.

In die eerste plek, moet daarop gelet word dat die pryse van ekonomie en sake-klas is effens anders:

• Gratis "ekonomiese" passasier sou gewig 20 kg, wat ook 'n hand bagasie. Business Class is 30 kg, onderskeidelik.
• Vir reisigers om Makhachkala, daar is 'n uitsondering - wanneer die "ekonomie" koers van gewig tot 30 kg, terwyl die "besigheid" koers - 40 kg.
• Handbagasie mag nie meer as die gewig van meer as 5 kg, en die grootte moet nie groter as 45h35h15 sien. As die sak is groter en swaarder, sy "vlieg" in die bagasieruim, en die verskil sal moet betaal.
• Die bagasie gratis ritte net op bagasie, hoogstens 'n totaal van 3 dimensies 203 cm per passasier.
• Moet ook nie die verloop van baba waens bespaar tot 12 kg gewig, en musiekinstrumente tot 10 kg. Gereedskap, sowel as sport toerusting, verantwoordelik vir 1 persoon.

As elke passasier, "bagasie Rooi Wings en dra-op bagasie sal so voor te berei dat hulle voldoen aan die norme, probleme en haakplekke in sy dienslewering en ontvangs sal nie. Ter wille van vrede en sekuriteit by die lughawe dinge wat jy kan voordeel van bagasie verseëling neem in die film.

Kos en diens

In vlug, blywende n hele paar uur elke lugredery bied aan sy kliënte voedsel, verfrissende en alkoholiese drankies.

As die vlug is ontwerp vir 'n paar uur, kan dit wees standaard snacks, verpak in 'n handelsmerk boks van "Red Wings". Terugvoer van diegene wat hul vlugte gevlieg, het gesê dat hulle sluit roosterbrood of broodrolletjie, kaas, botter, piekel, sout, suiker, lekkergoed en eetgerei. Dit is genoeg om nie honger voel tydens die vlug.

Besigheidsklas passasiers glimlag cabinepersoneel bied 'n ryk ontbyt of middagete, wat kan insluit vleis of vis met groente of rys. Vir diegene wat nie daarvan hou om te eet terwyl in die lug, gegee sjokolade bars en lekkergoed.

Van verversings by die beskikking van passasiers sappe en minerale water. Alkoholiese drankies, tee of koffie word bedien op versoek. Ook, is kliënte voorsien met quilts of komberse gedurende die nag 'n lang vlug.

Terugvoer van diegene wat die vliegtuie van die maatskappy, 'n volledige stel van dank stewardesses gevlieg, die skep van 'n gemaklike verblyf aan boord. Behalwe kos, bied hulle passasiers tydskrifte en koerante, asook die nodige inligting oor die veiligheid van die vlug.

Afsonderlik, kan jy wel die goeie werk van vlieëniers, in wie se hande die lewens van passasiers. Starts en aanvoer van vliegtuie maatskappye selde gekritiseer of geblameer.

vlugte maatskappye

In vergelyking met die begin van die "loopbaan" van die maatskappy, sy roetes en bestemmings van vlugte in 2015 aansienlik toegeneem. Die belangrikste prioriteit is steeds aan die gewildste Europese oorde, wat die volgende insluit:

• Burgas in Bulgarye.
• Malaga, Barcelona en Palma de Mallorca in die Balearen in Spanje.
• In Italië, "Red Wings" afwykings verbind tot Napels en Genua.

In bykomend tot die lughawe Domodedovo die register se, die maatskappy het ook 'n basis in Simferopol. Dus, dit maak gereelde vlugte na sulke stede as Barnaul, Kazan, Moskou, Nizjni Nowgorod, Kemerovo, Novokuznetsk, Omsk, Perm, St Petersburg en vele ander.

Die hele jaar deur huurvlugte van Astrakhan, Ufa, Khanty-Mansiysk, Surgut, Syktyvkar, Moermansk Nizhnevartovsk en ander stede deur Moskou.

Kaartjiepryse direk afhang van die klas van die vliegtuig en kan wissel dikwels na gelang van die seisoen of aandele gehou. Byvoorbeeld, in die somer vlug sal kos 'n bietjie duurder as in die winter, as die vraag na 'n vinnige manier om rond te kry in hierdie tyd die grootste.

Reeds vandag is dit moontlik om inligting uit verteenwoordigers maatskappy op die kaartjies pryse te kry vir die somer 2016. So die volgende vakansieseisoen geopen nuwe rigtings van die maatskappy "Red Wings":

• Simferopol - Samara en terug.
• Simferopol - Ufa van Ufa om Simferopol.

Wetende oor die komende vlugte en hul koste vir elk van die somermaande, kan kliënte-pre beplan jou begroting oordeelkundig en deeglik voor te berei vir die vakansie.

Om te leer oor die innovasies, promosies en voordele kan 'n inskrywing op spesiale e van 'n maatskappy. Dit sal ook pre-boek kaartjies in staat te stel sonder om tyd op die reis na die lughawe.

Dienste betaal uit die maatskappy

Aangesien hierdie lugredery is in voortdurende ontwikkeling en strewe na beide die vlugte en diens waartydens sy gereeld stel bykomende dienste betaal, wat grootliks vergemaklik registrasie kliënt kaartjie en bagasie te verbeter.

Byvoorbeeld, in die lughawe van Barcelona, Malaga en Vnukovo bekendgestel aparte rakke, waar vir 'n vaste fooi elke passasier kan nie net die tou registrasie spring nie, maar ook om die beste plekke in die sak te kies. Hierdie diens word genoem "Persoonlike passasier diens", dit sluit ook bagasie hantering en vinnige aflewering aan boord.

Op die lughawe sal Vnukovo bykomende diens kos 1500 roebels vir volwasse en 800 roebels vir kinders. In Spanje, sal dit onderskeidelik vyf en veertig en twintig euro.

Die nuwe diens, wat deur die lugredery vir ekonomiese klas passasiers, kan jy:

• die tou om te registreer vir 'n aparte ontvangs;
• kies enige van die mees gemaklike sitplekke;
• verhoog die tempo van gratis bagasie met die gewenste maatskappy reëls 20 kg tot 30 kg;
• kies etes uit 'n reeks van "business class";
• maak 'n versoek vir die verskaffing van alkohol - bier of wyn 0.33 ml 0,25 ml van die produkreeks aan boord.

Volwasse passasier diens sal kos 3400 roebels, en die kind 2-12 jaar oud - 2300 roebels.

"Red Wings" vandag

Vir so 'n jong maatskappy soos hierdie, die groot aantal vlugte en vlug afstand - dit is 'n deurbraak in die besigheid van die verkeer handves passasier. Kliënte kies dit omdat:

• kaartjies vir "Red Wings" die goedkoopste onder dié van ander aanbied;
• maatskappy diens bied alles wat nodig is om te vlieg was so gemaklik as moontlik;
• 'n wye verskeidenheid van bykomende dienste kan elke passasier aan die Europese vlak van diens, in die grondgebied van Rusland voel;
• lugredery vlugte per jaar dek meer stede beide in Rusland en GOS en die buiteland;
• gerieflike geleentheid om kaartjies te bestel aanlyn by die wet van die plek van keuse en deelname aan verskeie aksies kan beide geld en tyd verder te red.

Van klagtes oor die diens van die lugredery, "Red Wings" jy die meeste klagtes oor die menslike faktor te vind. Ongelukkig, onbeskoftheid of onverskilligheid teenoor behoeftes van die kliënt meer algemeen onder lugredery werkers, maar hoe meer klagtes, hoe beter is die kans dat die bestuur hulle sal luister en te verwyder van sy personeel geledere lui en nalatige werknemers.

Dit geld vir werkers op alle vertikale - van die poortwagters aangestel by die lughawe voor toediening in die maatskappy se kantore. Hoe meer deeglik die gehalte van die werk sal inspeksie en skoonmaak personeel in die geledere uitgevoer word, sal die vroeër die maatskappy die vloei van gereelde en nuwe kliënte te verhoog.

Vir die res, hierdie maatskappy het alles te groot geword

• beste huishoudelike toestelle;
• voortdurende vernuwing van die vliegtuig vloot;
• 'n groot verskeidenheid van dienste;
• bekendstelling van nuwe metodes van kliëntediens;
• konstante uitbreiding van aanbied;
• die gebruik van addisionele aandele en aansporings om kliënte te lok;
• die uitbreiding van die invloed van die eksterne en interne lugvervoer mark.

Dit dui daarop dat die maatskappy groei en het al die nodige eienskappe om 'n leier te word beide in die plaaslike lugvaart mark, en in die wêreld.