KrAZ-6322: algemene toestel, tegniese spesifikasies, wysigings

KrAZ-6322 is 'n motor waarvan die vernaamste doel is die vervoer van goedere en mense op die paaie (ongeag hul kategorie) en veldry. Daarbenewens kan dit ook gebruik word as 'n vliegveld trekker vir sleepvliegtuie.

Die prototipe van die vragmotor en die verskil daaruit

Werk aan 'n nuwe veldryvragmotor het in 1990 by die Kremenchug-motorfabriek begin. Hierdie motor het die voortgesette ontwikkeling van die reeks KrAZ-260 geword. Eerstens, die nuwe KrAZ-6322 verskil van sy prototipe deur die kragtiger YAMZ-238D kragstasie en 'n geïnstalleerde corrector waarmee die bestuurder die hoeveelheid brandstof in die innamepyplyn handmatig kan reguleer, en sodoende motorfoute by lae snelhede feitlik uitskakel. Daarbenewens het die motor die brandstofreserwe verhoog, die tonnagevermoë verhoog, die spoed eienskappe verbeter. Voorkoms het ook nie sonder innovasies gebly nie: veranderinge is aangebring aan die veertjie van die kajuit en die bumper. Serie produksie van KrAZ vragmotors van hierdie model is in 1993 deur die aanleg gestig.

Algemene toestel

Die kar KrAZ-6322 het 'n tradisionele kapuitleg. Die vragplatform wat op die onderstel gemonteer is, is van metaal gemaak. Dit bied: 'n vou agterklep, voubanke vir die vervoer van mense, boë vir die bevestiging van die waterdigte tent. Om die deursigtigheid in die vragmotor te verbeter, het 'n volle rit, sonder die moontlikheid om brûe ook uit te skakel: kort oorhange aan die agter- en voorkant, enkelwiele, 'n stelsel vir die monitering en aanpassing van banddruk.

Die motor is toegerus met 'n agt-silinder vierslag-turbodiesel-dieselenjin. Om die werking van die motor in die winter te vergemaklik, is KrAZ-6322 toegerus met 'n voorverwarmingsverwarmer en 'n termostaat - 'n toestel waarmee die enjin selfs teen die laagste temperature kan begin. 'N Silencer word uitgesluit van die uitlaatgasse van uitlaatgasse - 'n deel van die uitlaatgas word deur die turbine geabsorbeer. Koppelstuk is droog, tweeskyf. Die ratkas is vier-spoed, met sinchronisators vir alle transmissies, behalwe vir die agterkant. Die boks is met 'n twee-traps verdeler toegerus met 'n pneumatiese aandrywing om transmissies te beheer.

"Uitdeel" het ook twee fases, vir die omskakeling van modi, 'n ry met elektropneumatika word gebruik, en 'n interaksiale differensiaal word ook daarin gemonteer . Die kragstuur is in die stuur geïnstalleer. Suspensie bracket by КрАЗ-6322 lente, versterk deur teleskopiese hidrouliese skokbrekers. Rem - drom, met 'n afsonderlike pneumatiese aandrywing. Die parkeerrem is toegerus met lente-energie-akkumulators, wanneer dit geaktiveer word, is die wiele van die agterste trollie toegesluit. Daarbenewens is die masjien toegerus met 'n motorrem, wat 'n hulpmiddel in die stelsel is. Onder die vragplatform is daar 'n lier met 'n stoot van 12 000 kg en 'n 50 meter-kabel. Die kajuit is heeltemal van metaal, toegerus met ventilasie en verwarmingstelsels. Die bestuurdersitplek kan aangepas word vir drie parameters: hoogte, afstand aan die stuurwiel en die rugleuningshoek. As 'n bykomende ligte optika op die dak is 'n kollig.

KrAZ-6322 voertuig: spesifikasies

• Afmetings (mm) - 9030 x 2720 x 2985.
• Baan (mm) - 2160.
• Basis (mm) - 4600.
• Opruiming (mm) - 370.
• Die buitenste draai radius is 13 meter.
• Die gewig van die toegeruste vragmotor is 12700 kg.
• Die totale gewig van die masjien is 23000 kg.
• Dravermoe - 10000 kg.
• Die moontlike gewig van die sleepwa is 10 000 kg op die primer, 30000 kg langs die snelweg.
• Die krag van die dieselenjin is 330 liter. a.
• Die wielformule is 6x6.
• Brandstof kapasiteit - 500 liter (2 tenks van 250 liter), plus een om by te voeg. Kapasiteit van 50 liter.
• Die maksimum spoed van die vragmotor (km / h) is 85.
• Toegestaan Ford - 1,2 meter.
• Die steilheid van die opkoms is 58%.
• Die verbruik van diesel is 34 liter.

KrAZ-6322, waarvan die tegniese eienskappe redelik universeel is, word in verskeie modifikasies gebruik.

Modifikasies van die motor

• KrAZ-63221 - leë langlengte onderstel - basis vir spesiale. bobou.
• KrAZ-6322-056 - motorwerkswinkel op wiele, toegerus met 'n hidrouliese kraan.
• KrAZ-6534 is 'n vragmotor-vragmotor.
• KrAZ-6446 is 'n vragmotor trekker vir opleggers.
• KrAZ-643701 - houtdraer.

Die KrAZ-6322 is 'n sterk, betroubare en pretensieuse masjien, waarvan die instandhouding minimale moeite vereis, terwyl dit in die temperatuurreeks van -45 tot +50 grade doeltreffend kan funksioneer.