Kissie vir motorfietse: tipes. Maak kissie met hul hande

Daar is baie verskillende tipes van persoonlike vervoermiddel: .. motors, taxi's, ens, maar hulle het nie so 'n vryheid wat jy voel wanneer 'n motorfiets ry gee. Die wind speel in jou hare, teen te werk son, koel sonbrille, pad stof. In die algemeen, 'n romanse. So ek wil om af te haal en gaan iewers op 'n reis. Whoa, wat om te doen? Inderdaad, in geen stam vir motorfietse pad van dinge, en as daar is, daar, en so hard om 'n bottel water sit. Hier is die vryf. Wat om te doen in so 'n "tight" situasie? Miskien is die enigste korrekte manier - dit motokofry. Maar hoe om dit te vind, hoe om te kies? En kan dit gedoen word? Dit is nie 'n maklike taak nie. Maar kom ons begin van voor af.

inskrywing

Enigiemand wat al ooit probeer om 'n motorfiets te ry op 'n gereelde basis, vra jouself, "Waar kom dinge hier?" Dikwels hierdie vraag, en so gebly retoriese. Maar aanhangers van 'n lang reis kan hierdie caveat nie hou in stilte, so daar is iets om op te los. Die ideale oplossing - om hul eie koffer vir motorfietse maak. Wat maak sulke toestelle? Hierdie bokse van alle vorms en groottes, kleure en eienskappe wat met behulp van spesiale bande verbonde aan die raam van die fiets. Hierdie uitvind doen 'n uitstekende werk met sy direkte taak - vervoer van goedere.

'N Verskeidenheid van motorfiets "handskoen kompartement"

Kissie vir motorfietse kan enige vorm aanneem. Alle bestaande vorme van sulke toestelle kan eenvoudig nie getel word. En daar is 'n eenvoudige verduideliking. Elke ruiter doen individuele koffer vir hulself. Tog, kan sekere groepe te identifiseer.

Leer zadel vir motorfietse is baie gewild. Hoekom is dit? Dit is vir baie redes. Eerstens, die vel - 'n materiaal van enige biker, dit lyk stylvol. Hierdie produk is stewig en duursaam, en dit is wat nodig is in die finale uitslag. In die ergste geval, leer zadel vir die fiets is altyd in die mode. Hulle is ook maklik om te vind en te koop.

Plastiek zadel vir motorfietse is nie ver agter nie. Hulle kan dikwels gesien word op bromponies en bromponies. Plastiek is lig, buigsaam, multi-funksionele. Natuurlik, is daar probleme met die krag, impak weerstand. Maar dit vervaag in die agtergrond as gevolg van sy goedkoopte. Plastiek motorfiets zadel vir klein koste. Miskien is dit hoekom baie "begroting" bikers gee hulle voorkeur.

En die laaste tipe - tekstiel zadel motorfiets (gewone handskoen kompartemente lap). Hoe kan hulle tevrede te stel? Verlig van vervaardiging en relatief lae koste. Motorfiets - 'n ingewikkelde saak, so dit is altyd moontlik vir iets om te breek. In hierdie geval, die basis materiaal is nie sterk oorwinnings, want enige cut - en die inhoud eenvoudige kan wees. Tekstiel motorfiets zadel aan die reg op lewe het en is baie gewild onder sy aanhangers.

Koop of maak?

Kissie vir motorfietse - 'n ding onmisbare en nodig. Daarom, elke biker ernstig hoef te wonder koop hierdie toerusting. Maar daar is 'n ander kant aan die muntstuk. Te koop, kan jy dieselfde, soms lae gehalte kopieë wat nie van mekaar verskil in niks vind. Maar waar jy kan koop normale zadel vir motorfietse. Sy hande, te kan bevredigende resultate te bereik. Daarbenewens, tuisgemaakte koffers nie kos 'n pretty pennie. Individualisme - wat versier en elke biker onderskei. Tuisgemaakte stam - dit is wat jy nodig het.

opleiding

Biker pad soortgelyk aan die manier waarop elk van die Samurai. Hulle het albei het al probleme op sy pad te oorkom. Produksie van klerekas koffers vir motorfietse - dit is hoe om te weet "Zen." Hier moet jy geduld, harde werk en, natuurlik, die volharding. So, saam te bring al hierdie eienskappe, laat ons begin met die voorbereiding van die skets. Hierdie stadium is belangrik vir toekomstige werk. Alles is eenvoudig. Dit is nou besluit om die toekoms van die kissie. Wat vorm dit die grootte, sakke, gespes en ander addisionele parameters sal hê. Jy kan 'n groot stam vir 'n motorfiets of twee klein, en in die algemeen, enigiets op daardie fancy genoeg maak.

materiaal

'N ewe belangrike rol is die keuse van 'n toekoms raamwerk, dit wil sê die materiaal. Hier moet ons 'n begin van die tipe produk te maak. Weer die moeite werd om die lys: Daar leer, plastiek en tekstielbedryf stamme. Elke materiaal het sy eie funksie. Maar laat ons alles in orde.

Die vel moet nie minder as 'n dikte van drie millimeter wees. Soliede, sonder sigbare liggaamlike gebreke soos skrape kreukels en skaafplekke. Goeie gehalte vereis 'n goeie grondslag, daarom is dit belangrik om 'n gehalte materiaal wat aan al die vereistes voldoen vind.

Kissie vir plastiek motorfiets gekoop kan word op die mark, die meeste gedoen het nie. A tekstiel handskoen is kruisgebind soliede jute. Opsioneel soliede raam. Weer, moet die stof sterk wees, in staat om op te hou, selfs in die moeilikste omstandighede.

Produksie koffers vir motorfietse

Plegtige oomblik - dit is tyd om te oefen. Dit is nie nodig om te jaag iewers, uithouvermoë en geduld hier 'n belangrike rol speel. Die eerste sal gebruik word vel materiaal. Om te begin is om sy dele raschertit: die raad, die basis, bedek, hegstukke en die res. Wat jy nodig het om te volg om te verseker dat alles presies is geskik vir mekaar. Die kante van die snit stukke behandel te word om al die ruwe kante weg. Vir hierdie perfekte skoen skerp mes. Hulle moet gebaseer wees op iets solied, soos 'n schesyvat al onreëlmatighede.

So, klein raaisels toekoms koffers hanteer. Wat nou? En nou het die pret begin - stiksels besonderhede. Met die eerste oogopslag, alles in orde is. Geen naald en draad sal nie bang wrede biker kom tot 'n einde. Maar daar is 'n vangs, wat uitgedruk word deur 'n spesifieke digtheid van die materiaal is geneem. Dik vel kan nie raakgesteek word deur 'n naald. Natuurlik, kan jy die goeie ou els gebruik, maar dan sal al die gate te groot, en die naat - ongelyke en krom. Wat om te doen? Daar is lig aan die spesiale uitvinding te werk met die vel, dit is kanavkorezom genoem. Hierdie instrument is soortgelyk aan 'n dun skroewedraaier met 'n gevurkte einde van die plat. Dit moet aan die oppervlak word teen 'n hoek van negentig grade en ry 'n spesiale hout hamer.

Maar as dit so eenvoudig, die vervaardiging van klerekas koffers vir motorfietse, kwalifiseer nie as 'n probleem. Nuwe raad: vel - dit is nie die stof. Enige gate is duidelik sigbaar. Hieruit volg 'n eenvoudige reël: elke gat parallel dele moet ooreenstem. Nommer moet ook dieselfde wees. Dit is moeilik, daarom is dit nodig om 'n stewige potlood en geduld kry.

Kissie motorfiets leer - die finale stadium

As jy al die items te maak, kry jy 'n eenvoudige leer boks, alledaags en "droë". Na die mening van die biker, is iets ontbreek. Eerste - bande, die tweede - juweliersware. In hierdie geval, kan jy twee vlieë met een klap. Gespes is verbonde aan die deksel van die kissie. Maar omdat jy nie weer wil die gate te maak, kry draad! Slim mense het lank uitgevind - klinknaels genoem "holniteny". Hier dien hulle in plaas van die tradisionele drade en naalde. Om die bande te los, doen die gate in hulle. Dit kan terloops gedoen omdat die cap klink al die stampe en stote sal weg te steek. slot beginsel: een deel deur gly deur die gat gemaak, verbind die tweede, dan die hamerslag - en jy klaar is. Maar dit moet versigtig gedoen word sodat dit nie "holniten" buig. 'N Klein aantal van hierdie klinknaels lyk baie selfs niks. 'N Meer patrone sal 'n hele nuwe voorkoms te bring.

'N alternatiewe opsie

Geen vel - geen kissie? Hier beteken dit argument nie werk nie. Na alles, kan jy probeer om iets anders te doen, nie noodwendig selfs in die klassieke vorm. Plastiek koffer self is moeilik om uit te voer, maar die tekstiel - net reg. Goed dat die weefsel is maklik en gerieflik om te bedryf. Geen stres. Weer, moet begin met 'n patroon. Besonderhede moet ooreenstem. Verbind hulle saam is maklik. Naaimasjien gaan vir 'n paar minute. Tekstiel zadel nodig raam. Sy vervang die aluminium buise van klein deursnee.

Kissie vir motorfietse moet elke biker. Tuisgemaakte dieselfde stam sal die "yster perd" versier.