Is dit moontlik om die garage te privatiseer? Hoe om die garage te privatiseer: die nodige dokumente en prosedures

Sodra 'n persoon kry 'n voertuig, die voorkant van dit verhoog onmiddellik die vraag, "Waar om jou motor te sit?" Verskeie opsies vir motor-eienaars parkering motors op die betaalde parkeerterrein, huur garages of koop 'n garage in private besit. Maak die garage sal die motor eienaar om die volle genot van sy besittings laat. Baie mense het gehoor van privatisering, maar nie almal weet hoe om hierdie proses behoorlik uit te voer. Hoe om 'n garage in die eiendom te maak? Kom ons kyk na in meer detail in hierdie artikel.

Privatisering: Wat is dit en hoekom is dit nodig?

Onder die privatisering verwys na die oordrag van eienaarskap van 'n burger van 'n bepaalde eiendom. Dit is opmerklik dat sonder privatisering garage gebou die motor eienaar is nie die regmatige eienaar van die garage. Dit beteken dat, indien nodig, die eienaar het geen reg om te verkoop, skenk of te slaag op sy eiendom. Verder, as die regering skielik land vir motorhuise nodig, die garage eienaar loop die risiko van links met niks. Ten einde hul hoewes te beskerm, is dit nodig om die privatisering proses doen en die ontwerp van jou motorhuis.

Maar nie almal weet dat die ontwerp van die garage, wat deel is van die koöperasie, dit is 'n spesiale proses wat is 'n bietjie anders as ander Real Estate privatisering. Die ding is dat die konstruksie van die garage, deel van GSK, is nie die staat nie die munisipale eiendom, so gee dit aan private besit is onmoontlik. Ten einde 'n volle burger van die eienaar van die garage word, is dit nodig om tydige betaal die ledegeld en kry 'n sertifikaat van eienaarskap in die verenigde staat Register.

Wettig of nie?

Is dit moontlik om die garage te privatiseer en wat jy nodig het om te doen? Voordat jy begin om dokumente in te samel vir die registrasie van eienaarskap, die eienaar moet uit te vind die wettigheid van die konstruksie. Dit is geen geheim dat tydens die herstrukturering van baie geboue is gebou sonder toestemming van die owerhede, so hierdie motorhuise tot op datum moet gewettig word. Ten einde 'n wettige konstruksie van die garage word, doen die volgende:

1. 'N claim in die hof om eienaarskap te vestig. Dit is opmerklik dat die eienaar van die garage bokse dokumente oor die veiligheid van hul geboue in te samel.
2. Skryf 'n verklaring aan die spesiale komitee oor veiligheid en die uitskakeling van onwettige geboue. Die verklaring moet gevra word oor hoe om "ongemagtigde" garage bewaar en gewettig.

Na 'n beroep op die owerhede en hul toestemming om 'n garage reeds bestaande gebou te bou bekom ophou onwettig wees. Verder is dit moontlik om uit te maak van die garage.

Hoe om die gebou te privatiseer, indien nie wil om te gaan na die owerhede?

Daar is spesiale gevalle waar vir die ontwerp van die garage nie enige regte benodig:

• Garage gebou is geleë op grond wat nie te gebruik vir besigheid.
• As 'n garage is gebou op land land, is die goedkeuring van die owerhede nie nodig nie.
• Metaal garage, wat maklik verwyder kan word en gemonteer in 'n nuwe plek.
• Konstruksie van motorhuise op private grond nie enige sanksies van die owerhede vereis.

Hoe om jou garage hou?

Elke jaar 'n groot aantal huise wat gebou word in ons land. Vir ooglopende redes, in hierdie area van die land is nie aan die toeneem. Baie owerhede vrye land as gevolg van die sloping van ou motorhuise, veral wanneer geboue is ongemagtigde. Natuurlik, kan werknemers van die plaaslike administrasie onder die geprivatiseer land vereis word en vaste eiendom en metaal garage sal ook vernietig word. Maar in die tweede geval, die eienaar van die garage boks sal betaal kontant vergoeding vir die sloping van eiendom.

Baie eienaars van eiendomme is van mening dat gebou die garage is nie iewers heen gaan. Trouens, alles is anders, en te eniger tyd die eienaar sy garage kan verloor. Hoe om die konstruksie van die garage te privatiseer en nie bly met die neus? Die antwoord op hierdie vraag sal onder gegee word.

Wat is in die wet geskrywe?

Russiese wet duidelik reguleer die proses van registrasie van Real Estate eienaarskap. In die wet is geskrywe dat die garage eienaar het die prioriteit reg op die privatisering van die land, geleë onder die garage gebou. Trouens, beteken dit dat indien 'n stuk grond sal kwalifiseer vir 'n paar burgers, sal die regering voorkeur aan diegene wat reeds die garage ontwerp gee. Hoe om die garage bou, en wat terselfdertyd te privatiseer om die wat in die orde van die RF Ministerie van Ekonomiese Ontwikkeling van 2011/09/13 dokumente in te samel.

Garage koöperatiewe privatisering

Baie lede van die garage koöperatiewe is van mening dat die tydige betaling van ledegeld garage boks raak hul eiendom outomaties. Trouens, die situasie is anders. Hoe om die garage in die garage koöperasie te privatiseer? Waar moet hierdie prosedure begin?

Om mee te begin met die eienaar van die garage moet aangewend word om die voorsitter van die koöperasie en ontvang van hom die volgende dokumente:

• 'n sertifikaat verklaar dat die burger is GSK en tydige betaling fooie;
• verordeninge van die koöperasie en die inventaris van die eiendom van die koöperasie;
• 'n sertifikaat van registrasie van GSK in plaaslike regering;
• dokumente op die grond vir die bou van die garage;
• 'n volledige lys van name van lede van die GWK;
• 'n dokument wat bevestig dat die inskrywing in werking van GCS.

Daarbenewens het die eienaar van die garage boks moet die BTI besoek en orde vries konstruksie. In die toekoms sal die BTI uitgereik 'n tegniese plan vir die garage bou.

By die finale stadium van privatisering, moet die eienaar van die garage die volledige stel van dokumente in te samel en gaan na Companies House vir die bewyse. Dit sal opgemerk word dat die tegniek van BTI uitdaging - nie 'n vrye proses, en sonder die registrasiefooi sertifikaat van die regtehouer betaal nie eienaarskap nie verkry.

Maar al die bogenoemde dokumente moet afgehaal word slegs in die geval waar selfs 'n lid van die GSK nie betrokke was by die privatisering. Hoe om die garage in die garage koöperatiewe privatiseer, indien al die lede van GSK versier eienaarskap op dieselfde tyd? In hierdie geval is die eienaar van die garage moet net die voorsitter van die sertifikaat van registrasie van die koöperasie te neem, en alle ander dokumente op GSK sal vereis word.

Wat om te doen as die garage - 'n aparte gebou?

A vrystaande gebou in die eiendom kwessie is baie makliker. Garage boks, wat 'n aparte ingang het en die fondament moet in ag geneem word as 'n aparte garage. Hoe om die geïsoleerde gebou te privatiseer? Om dit te doen, moet jy die volgende doen:

1. Kry die dokumente vir die land plot vir die bou van 'n garage. Vir amptelike dokumente op die grondeienaar nie noodwendig maak uit grondbesit. Vir die privatisering van garage bou voldoende is om 'n ooreenkoms met die owerhede op grond huur sluit.
2. Besoek BTI en uit te reik tegniese paspoort van die garage.
3. By die finale stadium van die privatisering van die garage, moet die eienaar aansoek doen om die registrasie kamer en 'n sertifikaat van eienaarskap te bekom. Die eienaar Regpalatu motorhuise moet 'n tegniese konstruksie paspoort garage kadastrale paspoort en 'n afskrif van die paspoort verskaf.

land privatisering

As 'n burger om hul eiendom te privatiseer, kan hy nog verloor hul besittings en gelaat met niks. werp,: Onlangs het kan amptenare gratis grond vir residensiële konstruksie, so 'n gebou te sloop tot gestuur bus skuilings , of selfs 'n motorhuis. Hoe om die konstruksie van die garage te privatiseer en nie om dit te verloor? Vir hierdie motor garage eienaar moet nie net die gebou nie, maar ook die land onder die garage te privatiseer. Geprivatiseer land onder motorhuise gee die vertroue eienaar in die toekoms, en beskerm dit teen die verlies van hul eiendom.

Versamel dokumente vir registrasie van grond

Voor privatisering van die land onder die garage om die eiendom self is wat nodig is om 'n garage gebou uit te reik. Wat het ek nodig om vir die privatisering van die land?

• 'N afskrif van die paspoort van die burger van die Russiese Federasie. As dit is besig met 'n volmag, 'n bykomende magtiging nodig is, in plaas van die registrasie van die garage eienaar.
• In 'n verklaring van die burger (die aansoekvorm kan gevind word op die internet en uit te druk in advance).
• Dokumente wat bevestig die eienaarskap van die garage bou.
• Ontvangs van die staat plig betaling.

Soos gesien kan word uit die bogenoemde, die dokumente vir die privatisering van die garage en die grond onder dit is verskillend van mekaar. Daarom, voordat die pakket van dokumente versameling eienaar moet nog probeer om die raad van 'n spesialis.

Wanneer moet ek betaal vir die privatisering proses?

In ooreenstemming met die wette van die Russiese Federasie, gratis privatisering van die garage is slegs moontlik indien die gebou is gekoop deur die eienaar tot 2001. In alle ander gevalle van registrasie van eienaarskap sal moet betaal hul swaarverdiende. In hierdie geval, die koste van registrasie hang af van die grootte van die grondbelasting en die werklike waarde van die land. Dit sal opgemerk word dat die privatisering is nie moontlik sonder die toestemming van die plaaslike regerings om grond burger te koop. In hierdie geval, sal die antwoord garage eienaar nie onmiddellik nie, maar eers nadat 14 sakedae nadat 'n beroep op die owerhede.

privatisering voor

• Die eienaar van die garage bou veilig kan verkoop, skenk, te verhuur, te ruil of sy eiendom bemaak.
• In die geval dat die gebou sal moet sloop op versoek van die owerhede, sal die eienaar van die garage geldelike vergoeding word vir vaste eiendom.

Nadele geprivatiseer garage

• Sodra die burger 'n dokument op die eiendom sal ontvang, word dit outomaties die belastingbetaler en moet die belasting betaal.
• Die jaarlikse betaling van die belasting. Terselfdertyd in 2015, die belasting op grond onder die garage gebou en 'n belasting op garage self saamgesmelt in 'n enkele belasting op Real Estate.
• In die geval van laat betaling van belasting die eienaar van die garage wag vir moeilikheid. Dit is geen geheim dat die belasting owerhede het begin om aktief te bestry nie-betalers. In die geval van nie-belastinginkomste van die garage eienaar kan beperk word tot die burger te verlaat, om 'n groot hoeveelheid van die rente en boetes betaal, en selfs tronk toe gaan.
• Privatisering van die garage bou behels bykomende uitgawes. In die toekomstige eienaar van die garage sal nodig om te registreer in die eiendom en die land onder dit.

gevolgtrekking

Vandag, baie motor-eienaars eintlik ontslae raak van hul motorhuis gebou sonder dokumente bewys hulle eienaarskap. Sedert 2006, die Russiese wet kan die werklike eienaar van die garage na die wettige eienaar van die eiendom geword.

Dit is opmerklik dat die privatisering proses is lank en baie tyd in beslag neem. Baie burgers verstaan nie die verwikkeldheid van die Russiese wet, sodat hierdie proses is die beste links na professionele mense. Ervare prokureurs kan nie net help met die insameling van dokumente nie, maar ook om al die werk self te doen. Vir hierdie doel, die burger moet net die magtiging vorm uitreik vir die reg om sake te doen op sy verteenwoordiger.

Voor-en nadele van die geprivatiseer garage hierbo gelys, so die eienaar het die reg om te besluit - of om die eienaarskap van hul motorhuis gebou en die grond onder dit te registreer.