Hyundai Sonata. resensies

Motors Hyundai die Sonate - is in die eerste plek 'n helder sedans D-klas, met 'n baie ongewone ontwerp. Elke updated weergawe is selfs meer dinamiese en vinniger die laaste. Nuwe enjins word by 2.4 en 2.0 liter. Uitsendings (en "meganika" en "outomatiese") ses-spoed. Die opgedateerde weergawe bied vier opset met die "outomatiese" en die drie - met die "meganika".

Spesifikasies Hyundai Sonata

Die nuwe model is saamgestel op die nuwe platform. Motor was laer deur vyf millimeter, terwyl die asafstand is met vyf en sestig millimeter (in vergelyking met die vorige reeks).

Dit moet gesê word dat 'n opgedateerde weergawe van die motor Hyundai Sonata (resensies en kommentaar van kundiges verwys na dit) nogal harmonieuse. Hierdie model - een van die eerste, wat bestaan in die nuwe styl. In profiel, die motor is 'n bietjie laat dink aan 'n koepee.

In ooreenstemming met die huidige tendense, die hoofligte gaan ver genoeg op die vlerke. Vorige model lyk ietwat uiterlik kalm, in sommige maniere, selfs meer indrukwekkend. In hierdie nuwe weergawe van die Hyundai Sonata (die eienaars van resensies bevestig) lyk uitdagend. Die gemiddelde en standaard toerusting sluit in die teenwoordigheid van halogeenlampen. Verder kan jy die installering van die hoof van xenon lig en LED agterligte bestel. Die palet van bakkleure ooreenstem perfek.

Salon updated weergawe van die Hyundai Sonata (resensies van die eienaars - 'n bewys) is baie ruim. In die motor, kan passasiers maklik inpas verskillende hoogtes. In die voorkant van die kajuit ruimte genoeg vir beide passasiers en die bestuurder.

Stoele het 'n gekombineerde afwerking: stof en sakke. -Leer oorgetrek rugleunings van die voorste sitplekke, wat, as 'n reël, dikwels vuil. Op die agterkant van die stoel terug links sak.

Die stuurwiel is toegerus met gedeeltelik vel. In die basis beheer verskaf opsie speaker stelsel op die stuurwiel. Met 'n enkele radio blok bevat die blok meganies beheer se klimaat beheer stelsel.

die bestuurder se sitplek is toegerus met 'n verskeidenheid van regulatoriese meganismes. Daarbenewens is dit moontlik om die optimale posisie van die stuurwiel kies.

Om Hyundai Sonata te voltooi (resensies en kommentaar motor-eienaars aan te dui dit) verskaf voldoende kragtige enjins. 'N eenheid - twee-liter - produseer teen 6200 rpm 165 kW, terwyl die tweede - 2.4 liter - by sesduisend omwentelings per minuut - 178 kW

Versnelling tot 'n honderd kilometer van die motor dra sowat nege sekondes. Wat is 'n uitstekende resultaat vir hierdie klas van masjien. Brandstofverbruik, afhangende van die aard van die stasie, 11-14 liter. Tenk kapasiteit - sewentig liter.

Vir handratkas eienaars het geen klagtes. Spoed skakel sonder spanning en duidelik. Die masjien word gekenmerk deur lang aangeë, die enjin werk uitstekend teen 'n hoë spoed.

Spesiale aandag word gegee skorsing. Front - lente "McPherson", agter - lente, onafhanklike met stabiliseerder bar. Masjien te danke aan hierdie perfek voel die ongerymdhede.

Uitstekende taak van die verskaffing van 'n goeie isolasie in die passasiersruim opgelos is. In die konteks van stedelike padgeraas is byna onhoorbaar.

Op die rowwe pad na 'n honderd kilometer per uur die motor is 'n bietjie skud. Maar die eienaars sê dit is nie so krities. Ek moet sê dat in die motor meer aandag aan troos. Dit is moontlik om vinnig en dinamies gaan, maar hoe meer ek wil om te beweeg in 'n rustige en 'n eenvormige regime. Om hierdie dit en stuur. Hyundai Sonata motor maklik om te bestuur. Terselfdertyd wil ek voorkeur te kalmeer, eerder as sport bestuur te gee.

In die algemeen, volgens kenners, die motor het misluk.