Vaz-21144 - 'n klassieke in 'n nuwe gedaante

Sedert die publikasie van die eerste front-Wolga Autoclassic ek wat meer as 'n dosyn jaar. Tyd verby is, maar as dit blyk, motor was eenvoudig nie waardig konsepte vir die ontwikkeling van hierdie rigting. Hierdie verdere gelei tot die opkoms van die tweede generasie masjiene reeks "Samara". In die besonder, is dit van stapel gestuur produksie van motors Vaz-21144, wat tereg kan beskou word as 'n diep restyling van die klassieke "Nege".

Vir die eerste keer is die motor aan die publiek in 2001 en reeks produksie begin net twee jaar en sal voortgaan totdat Desember 2013. Wat onderskei die model restyling van sy stamvader? Eerstens, dit is 'n heeltemal nuwe instrument paneel, het in die Europese manier. Tweedens, die verstelbare stuurkolom en stuurwiel direk homself. Dit is ook geïnstalleer 'n nuwe verwarmer ontwerp en voor krag vensters. Met betrekking tot die krag eenheid, die by Vaz-21144 geïnstalleer vosmiklapanny enjin (1,5 L) met brandstofinspuiting. Buite as 'n geheel het uitgekom soos 'n grootouer, die veranderinge geraak net die verwoesters, buffers en beligting. Daar is 'n paar aanpassings aan die motor en veiligheid kwessies was. In die besonder, dit het 'n stelsel van ABS en veiligheid glas.

Sedert 2007, begin die masjien om nuwe vosmiklapanny krageenheid (1.6 liter), wat deel uitmaak van die omgewing klas Euro-3 te vestig. Die model het indeks Vaz-21144. Tegniese eienskappe van die nuwe enjin sluit in die plek van die katalisator direk naby die enjin, eerder as om onder die onderkant, word die eenheid self geklee in 'n dekoratiewe plastiek. Onder andere, die motor het 'n nuwe torpedo van 'n meer rigiede materiaal, 'n nuwe instrumentepaneel en maklik om te -board rekenaar.

In 2008, het die motor geringe veranderinge wat verband hou met vervang wye lyswerk op die deure is nou ondergaan. 'N Jaar later, een van die filiale van Vaz het die modernisering van die Vaz-21144 voltooi. Kenmerke van die nuwe weergawe dui daarop dat die motor 'n nuwe injector 16 tiklapanny enjin ontvang het (1.6 l., 89 kW). Dit is gemoderniseer, en ander belangrike komponente. Op Vaz-21144 stel nuwe 5-tistupenchataya oordrag, verbeterde greep en geventileerde voorste remskywe. Die dinamika van die masjien aansienlik toegeneem, brandstofverbruik verminder, en effens laer opruiming kan jy met selfvertroue te betree in 'n beurt teen 'n hoë spoed. Hierdie verandering is voltooi met 14 duim-wiele. Bagasieruim met gevoude agterste sitplek in staat om meer lank vragte hou.

Wat kan gesê word oor die weergawe 21.144 in die algemeen? Hierdie motor - ideaal vir alledaagse gebruik. Hoë-gehalte en betroubare enjin skorsing kan vol te staan wanneer verbysteek op enige padoppervlak. Die moderne binneland ontmoet vereistes vandag om die binnekant van die motor en maak jy gemaklik voel, selfs tydens 'n lang afstand reise. So, dit is nie net 'n klassieke met 'n nuwe voorkoms, maar ook nuwe geleenthede en emosies uit ry.