Lifan Cebrium - alles oor die begroting, maar die aantreklikheid van die Chinese motor

Lifan Cebrium - 'n moderne motor, waarop die skepping van Chinese ontwikkelaars het 'n lang tyd gewerk en ek moet vrugbaar erken. In elk geval, vir die masjien produksie van hierdie land kry 'n goeie model.

voorkoms

Die eerste stap is om te vertel oor die voorkoms en buite Lifan Cebrium. Masjien lyk baie kragtige en dinamiese. Die ontwikkelaars het besluit om 'n model van 'n vaartbelynde kap, as gevolg van wat blyk te wees die karakter van die motor weerspieël maak. Sierrooster is gemaak in 'n trapezium vorm, bedek met 'n chroom en komplimenteer baie goed die hele vorm van die motor, maak dit meer dinamies en edel.

Sommige kennisgewing dat sy elegante lyne en gladde kurwes, die model lyk soos 'n BMW vyfde reeks. In beginsel is daar is 'n paar ooreenkomste, maar die gehalte, natuurlik, die Duitse motor oorskry tienvoudig. Maar as gevolg van die groot aantal invoegings van chroom (op die vensters, byvoorbeeld) masjien lyk interessant.

Daar moet kennis geneem aandag en moderne ligte, sowel as 'n breë, chroom luginlaat. As gevolg van dit is wat deur die lug vloei, behalwe dit die beeld van die motor 'n sekere skil gee. 'N Twee-kleur aanvullende vorm 10-speek wiele gemaak van aluminium.

binneland

Salon Lifan Cebrium kan ook nie ignoreer nie. Die binnekant van die motor, ook kan 'n mens sien baie van die verchroomde elemente, wat 'n perfekte balans tussen estetika en praktiese te skep. By the way, is die ontwerp van die binneland ontwerp ook besluit om twee kleure te gebruik. Te danke aan die gunstige kombinasie van vars kleure kon die ruim kajuit beklemtoon. Alle voorbehou en bedagsaam.

Multifunksionele stuurwiel - 'n baie belangrike en aangename detail. Dit gebou al die klankstelsel. Daarbenewens het die stuurwiel is verstelbaar vir hoogte.

Die instrumentepaneel is maklik, insiggewende, Simple, strategies styl wat wil - want hierdie soort van aandag nie afgetrek word. Al die elemente is logies en knoppies gereël om onmiddellik te reageer op aanraking die rybewys.

Ruim sitkamer - 'n plek in dit genoeg vir beide die bestuurder en al die passasiers. A nog redelik groot bedrag spog stam (ongeveer 620 liter). Daarbenewens het die kajuit het baie stoorplek vir klein items.

toerusting

Lifan Cebrium het 'n goeie toerusting. Ondersteun CAN kommunikasie standaard wat gebruik word in die moderne masjiene te beheer elektriese eenheid kommunikeer met ander toestelle en sekuriteit stelsels. Soos ander modelle, kan Lifan Cebrium maklik oopgemaak word sonder die sleutel (om te sluit). Daar is ook 'n outomatiese lugversorging stelsel (drie in een: ventilasie, verkoeling en verwarming).

Daar is ook 'n navigasiestelsel, 'n gyroscoop, 'n spoed sensor, stemaanwysings, die stelsel multimedia met MP4 ondersteuning, ses hoë-prestasie sprekers, projeksie hoofligte, wye spieëls, ingang beligting, binneland, parkeersensors met mekaar, ABS, ESB, 'n omvattende sekuriteit stelsel - is slegs min toegerus as die motor. Wel, as jy kyk na die uitgebreide lys van toerusting voertuig, word dit duidelik waarom Lifan Cebrium resensies oorvloed positiewe kommentaar.

tegniese eienskappe

Lifan Cebrium, foto's van wat bo aangebied word, is dit toegerus met 'n 1,8 liter-enjin met CVVT tegnologie. Krag, natuurlik, klein - 128 l. s. Maar meer is nodig vir 'n motor wat ontwerp is vir die stad. So sê die Chinese vervaardigers. Maksimum spoed is 180 km / h en versnelling na "honderde" - vir 13,5 sekondes. Dit is besig om krag eenheid onder die beheer van 'n vyf-stap meganika. Beide is toegerus met die skorsing stabiliseerder. Die motor is ook toegerus met geventileerde skyfremme. En die laaste ding wat ek wil om daarop te let - brandstofverbruik. Die motor is baie ekonomies. In die stad is dit verorber 10 liter per 100 km op die snelweg - 6.6, en gemengde modus - 7.9 liter.