"Hyundai Porter": tegniese spesifikasies, foto's, resensies en prys

Wat moet die stad vragmotor wees? Dit moet klein in grootte wees, maar op dieselfde tyd nogal ruim, ratse en sterk genoeg. Hierdie beskrywing is perfek "Hyundai Porter".

Die nuutste generasie

En die vierde geslag van die mini-vragmotor is aangebied in Januarie 2004 in Korea. Hulle het dadelik belangstel entrepreneurs wat betrokke is in die vrag vervoer, soos die motor in baie opsigte beter as sy mededingers.

Die eerste en belangrikste voordeel van die motor "Hyundai Porter" - 'n gewilligheid om te werk in swaar verkeer vloei met gereelde parkering en manoeuvres, wat baie belangrik is vir die stad ry. Mini vragmotor gebruik kan word om verskeie goedere te vervoer. Nog 'n voordeel is die variasie van die motor: dit is beskikbaar in verskeie trim vlakke met verskillende platforms, sodat jy die korrekte weergawe haal.

'N Tweede belangrike voordeel is die hoë gehalte van sy gemeente. Die basis vir 'n mini-vragmotor is 'n betroubare raam konstruksie. Voertuig kajuit het 'n ruim trippel waaronder die enjin is "Hyundai Porter" en onderstel gemonteer op 'n I.S. raam, wat van vlekvrye staal gemaak. Hierdie ontwerp sal verseker moeilikheid vrye werking van die motor oor die jare. Verminder laai hoogte vergemaklik grootliks die laai en los van goedere.

'N Derde voordeel van die mini-vragmotor - sy troos. Dit lyk dalk dat hierdie funksie 'n sekondêre rol vir die vragmotor speel, maar dit is nie. Enige bestuurder wat spandeer meer as agt uur per dag agter die stuurwiel, ernstig moeg, so Koreane die kwessie meer aandag gegee het aan 'n gemaklike rit.

Binne en buite

Met die vierde geslag van "Hyundai Porter" meer veranderinge gebeur binne-in. Buite, die motor verander min. Basiese opset "Hyundai Porter" (koel) sluit 'n stuurwiel gidrouselitel, kantspieëls, sentrale sluiting, lugversorging, elektries beheerde vensters, twee "glybaan" en 'n tool box. Dit moet ook op gelet word dat die koste van "Porter" ver onder baie vragmotors in hierdie segment.

Ten minste in die motor en daar is drie plekke om te bly, maar kan met gemak net twee mense. Indien nodig, kan die gemiddelde sitplek omskep word in 'n tabel, wat baie prakties. Aangewese bestuurder en been passasier model ontwikkelaars voorsien met 'n marge.

Binne-afwerking en toerusting die kajuit gee die indruk dat jy in die motor. Spesiale aandag moet 'n hoë-gehalte vergadering van binneland dele, wat is 'n rariteit vir vragmotors wees. Die motor is toegerus met 'n gemaklike sitplek area met genoegsame laterale ondersteuning, selfs vir hierdie klas van die motor dit maak nie saak. Binne, daar is 'n goedkoop, maar lekker om aan te vat plastiek.

Motor liggame "Hyundai Porter" kontroles is eenvoudig en intuïtief. Driespeek-stuurwiel nie belemmer leesbare paneelbord, as dit gebeur dikwels. instellings conditioner word beheer deur slide skakelaars. Die ontwikkelaars het 'n baie nisse en veelsydige handskoen kompartement waar die bestuurder kaarte, dokumente, en nog baie meer kan red voorsien.

In vergelyking met sy voorganger, die nuwigheid groot glas, misligte, kantspieëls en deure. Dit het bygedra tot die verbetering van die sigbaarheid van die bestuurder.

Van dit alles volg dit dat die ontwerpers het besluit om nie die voorkoms en werk te verander op die binnenshuise versiering van die mini-vragmotor "Hyundai Porter".

Die enjin, ratkas, opskorting

Alle motors verkoop in die plaaslike mark, toegerus met turbo diesel met 5-handratkas. Dit tandem verseker lae brandstofverbruik van die motor. 100 km Road gemiddelde verbruik in die gekombineerde siklus ry is 10-11 liter diesel. Ratwisseling voorkom glad en duidelik.

Voor voertuig is toegerus met onafhanklike vere, en die agterste - afhanklik lente skorsing. Die agterwiele mini vragmotor gemonteer trommelremme, en voor - skyf. Praktyk toon dat die voertuig aangepas is vir ry op ons paaie. Die skorsing werk goed, "sluk" klein en medium-grootte knoppe, sonder dat ongemak na die bestuurder. Dit sal opgemerk word dat die kenmerke van hierdie model - 'n rariteit vir 'n vragmotor.

Op die pad

Draai die sleutel is nie vergesel deur 'n "ongeluk" van die diesel enjin, gebeur so dikwels op sodanige voertuie. Die bestuurder sal 'n effense bewing voel. Motor "Hyundai Porter" ratse en vrolik. Dit is maklik om te begin selfs aan die toeneem.

Die vragmotor het 'n goeie hantering, vinnig om te reageer op die stuur of druk die pedaal. Onder die nadele van spieëls moet kennis geneem word met 'n "kort" sigbaarheid: wanneer verbysteek linkerbaan is nie heeltemal duidelik nie.

Selfs die mees afgelaai "Porter" gaan vinnig en maklik. In hierdie geval, die bestuurder voel skaars die erns van die motor. Klein grootte gee die indruk dat jy binne die normale "ligte voertuie".

goodies

Die motor het 'n aantal voordele:

• die bestuurder beheer kategorieë "B" (passasiersmotor);
• klein kapasiteit maak dit moontlik om daar te slaag, waar 'n ander vragmotor reis is verbode;
• uitstekende beweegbaarheid en aanpasbaarheid by 'n versadigde stad verkeer deur ordentlike draai sirkel van 4,7 m;
• Lae brandstofverbruik;
• kapasiteit van die liggaam;
• lae laai hoogte en flappe;
• robuuste staal raam;
• stille werking van die enjin;
• seldsame mislukking.

nadele

Nadele van die mini-vragmotor:

• Kant spieël met 'n "kort" sigbaarheid;
• die plek van die battery in 'n prominente plek, wat die waarskynlikheid van diefstal grootliks vermeerder.

"Hyundai Porter" - ideaal vir stedelike vrag wat verband hou met die gedrag van klein en medium-grootte ondernemings. Die motor het 'n aantal voordele bo soortgelyke produkte in die segment, wat dit baie aantreklik maak. Die Koreaanse motorvervaardiger het alles gedoen om te verseker dat die bestuurder gefokus op die pad en nie afgelei word deur vreemde geraas, ongemak en 'n lae beheerbaarheid van die voertuig.