Sentrale sluiting

Sentrale sluiting stelsel - is goed gevestigde definisie van die sentrale sluiting stelsel van die motor slotte. Die doel daarvan is om gelyktydig te sluit of te ontsluit al voertuig slotte en brandstof toevoeg flap. Hierdie stelsel kan word om die sogenaamde stelsels van troos te ondersteun. Dit sluit ook ander funksies, byvoorbeeld, verwarming van spieëls, elektries beheerde vensters, beligting in die stam en die passasierskajuit, vir elektriese spieëls en so aan. Daarbenewens het die vertroosting stelsel beheer die motor alarm. Deurslot funksie geïmplementeer kan word deur middel van gesentraliseerde en gedesentraliseerde bestuur, waarvan die eerste behels die teenwoordigheid van 'n gemeenskaplike elektroniese eenheid wat alle deure beheer.

Sentrale sluiting: toestel

Soos enige ander instrument, dit het ook die belangrikste komponente. So, in die sentrale sluiting toestel sluit in: insette sensors, aktueerders, en die sentrale sluiting beheer eenheid. Die insette opnemers in die stelsel is MICRO geplaas in die slot konstruksie en die deur limiet skakelaars. MICRO aanvaar die take van die huidige posisie van die slot sluit die strukturele dele en die beperking skakelaar moet die huidige posisie van die voertuig deur, waardeur die sein oordrag word uitgevoer in die beheer-eenheid aan te teken. Die doel is om die twee MICRO cam posisie te los. die opstel cam meganisme is uit net op die voordeur gedra. Wanneer geaktiveer, die eerste mikro skakelaar genereer die slot sein en die ander - ontsluiting. Die ander twee vasstelling gedra sentrale sluiting toestel, wanneer geaktiveer, wat hulle lewer seine oor die toestand van die slot by die huidige tyd. En die laaste is besig vaststelling van die posisie van die hefboom meganisme in die deur ry wat dit toelaat om die huidige ligging van die deur vas te stel, en wanneer jy dit oopmaak kontakte is gesluit, sodat die sentrale sluiting sal nie werk nie.

Die elektroniese beheer-eenheid ontvang al die seine wat deur die skakelaars. Toe hulle oorgedra aan die sentrale beheer-eenheid, lei die ooreenstemmende seine in die deur beheer eenhede. Die actuator is in wese 'n DC motor, gekombineer met die primitiewe rat, waardeur rotasie van die motor is omskep in 'n beweging van 'n slot silinder. Behalwe die elektriese actor mag 'n pneumatiese actuator gebruik word in die konstruksie van hierdie toestelle, wat tans nie gebruik word nie. Sentrale sluiting in die meeste gevalle is afstand bedryf, wat in die handvatsel van die aansitsleutel het 'n geïntegreerde radio en in die sentrale beheer-eenheid is 'n ontvangs antenna. Bestuur is heel moontlik op 'n afstand van tot tien meter.

die sentrale sluiting stelsel kan funksioneer as afgeskakel en die ontsteking op. Radio deurslot word uitgevoer deur te druk op die ooreenstemmende knoppie, die sein gestuur word aan die antenna. Na seinverwerking deur die beheereenheid wat ooreenstem met die opdrag oorgedra na die ingang beheer eenhede, en ander aktueerders. Afgeleë slot gewoonlik aktiveer die alarm. Geslote deure sal outomaties oopmaak in die geval van 'n motorongeluk.

In gevalle waar daar geen werk sentrale sluiting, moet jy aansoek doen om die meesters om so 'n probleem uit te skakel, want die gebruik van die voertuig kan wees in die vraag.