Hoe om 'n battery te kies

Die keuse van die battery iets soos 'n groot lotery. Gegee dat die mark bied 'n groot verskeidenheid van modelle, en verkopers is besig om met hulle vir 'n lang tyd en kan die beste beveel, kan nie heeltemal seker wat die gekoop battery lank genoeg sal duur wees. Hoekom? Want daar is nou 'n baie Fakes. En die rede is massa opkomende substandaard batterye verskaf vir sodanige vervaardigers as malligheid of Varta. Dit is moeilik om vas te stel waarom dit gebeur. Diegene wat in 'n groot stad woon, 'n baie makliker. Dit is genoeg om die resensies van ander motoriste op die batterye, wat verkoop word in die winkels van die stad te lees. Daarbenewens is dit nodig om 'n paar teoretiese kennis kan opdoen, terwyl in gesprek met die verkoper jy nie negatiewe indrukke doen. Dit is die moeite werd om te weet wat die battery te koop, wat besonders doen julle dit nodig het. En dit is wat nodig is vir die volgende: enjin begin, stabiliseer spanning skommelinge in die kragtoevoer van die motor, neem deel van die vrag terwyl die enjin luier.

Hoe om 'n battery te kies

Daar is 'n lae-onderhoud en onderhoud vry batterye. In die eerste is dit nodig om die elektroliet met tussenposes gooi, en tweedens om niks by te voeg. Daarbenewens het die eerste daling in die droë sel, wat gestoor word vir 'n lang tyd, egter, voordat dit te gebruik moet jy jouself gooi 'n elektroliet; asook deurdrenk in 'n produksie-omgewing. Daar word geglo dat die laasgenoemde siening is baie beter, as die water in die fabrieke is skoner, en die tegnologie is daar die mees gerespekteerde streng. Maar deurdrenk batterye sal nie langer as 'n jaar gestoor word. Die regte ding om so 'n toestel wat minder as twee maande gelede is vrygestel koop. Ontleding van die vraag van hoe om die battery te kies, is dit belangrik om te weet wat geskryf is in die gegewensblad van jou motor. Jy het om te kyk of die vervaardiger beveel motor 'n bepaalde merk van battery, asook 'n aansitstroom waarde, die reg om die motor te hardloop motor.

Hoe om die battery te kies: belangrike punte

Battery kapasiteit is die tweede belangrike parameter wanneer die waarde van die aandrang huidige. Kapasiteit - die vermoë van die toestel te elektriese toestelle die voertuig se in stand te hou losstaande modus. Automotive Verwysing bevat tipies inligting oor die kapasiteit, afhangende van die enjin krag en die tipe brandstof wat gebruik word deur motor - diesel of petrol, sowel as op die tipe voer - inspuiting of vergasser. Passasiersmotor genoeg kapasiteit binne 55-56 ampère uur. Op die kapasiteit van die battery hang af van die koste, hoe hoër dit is, hoe hoër is die prys. Bevoegde verkoopsman noodwendig toe te sien dat jy nie die battery uit oor of onder kapasiteit.

As ons praat oor hoe om af te haal die battery van die motor merk, dan is hier is moeilik om te navigeer, selfs teen 'n koste. Vir die Patriotte as die beste opsie is die Tyumen battery produksie, hul werklike kapasiteit is gewoonlik 15-20% hoër as dié wat in die tegniese dokumentasie.

Kom ons kyk wat betaal is nie die moeite werd:

- Vir nasiendoeleindes "kalium". Vervaardigers sê dat in hulle die water stadig kook, so die elektroliet daarin om minder te gooi, maar in die praktyk is dit blyk dat so 'n batterye spot oor skerp verskille, terwyl daar is baie van die gas evolusie.

- Vir nasiendoeleindes "silwer". Dit blyk dat die byvoeging van hierdie metaal maak hulle meer duursame, maar dit is belangrik vir die masjiene bedryf deur 'n paar keer 'n jaar. Met 'n daaglikse bestuur verskille bestaan nie.

As jy reeds jou keuse gemaak het, is dit nodig om 'n oogopslag gooi die battery laaste keer na die verlof-in tyd van vervaardiging, fabriek adres en land van herkoms te sien. Gevolgtrekkings moet altyd gesmeer met gom, asook die geslote tegniese cap. Nou dat jy weet hoe om die battery te kies.